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唯有無(wú)處不在的高速寬頻連網(wǎng)，才能實(shí)現(xiàn)連網(wǎng)車(chē)的真正潛力，據(jù)Technative報(bào)導(dǎo)分析，要實(shí)現(xiàn)在互連的高速公路上行駛連網(wǎng)車(chē)的愿景，還有很長(zhǎng)一段路要走。

華為官方宣布，經(jīng)過(guò)多輪嚴(yán)格測(cè)試評(píng)估，華為今年即將全球商用上市的5G NR產(chǎn)品順利通過(guò)歐盟專(zhuān)業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV 南德意志集團(tuán)的認(rèn)證核查，獲得全球第一張5G產(chǎn)品CE-TEC(歐盟無(wú)線設(shè)備指令型式認(rèn)證)證書(shū)。

4月18日消息，據(jù)CNET報(bào)道，電信咨詢(xún)公司Analysys Mason發(fā)布最新研究報(bào)告宣稱(chēng)，在5G無(wú)線技術(shù)的競(jìng)賽中，中國(guó)正準(zhǔn)備引領(lǐng)這個(gè)新時(shí)代。Analysys Mason的研究發(fā)現(xiàn)，中國(guó)擁有許多優(yōu)勢(shì)，包括追求5G技術(shù)的無(wú)線運(yùn)營(yíng)商、政府積極支持研究、到2020年明確推出5G網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃，以及政府對(duì)頻譜的承諾，即對(duì)無(wú)線服務(wù)至關(guān)重要無(wú)線電波。Analysys Mason認(rèn)為，在中國(guó)、韓國(guó)之后，美國(guó)和日本也能在5G領(lǐng)域獲得全球領(lǐng)先地位。

4月16日，華為官方宣布，其5G NR產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德意志集團(tuán)的全球上市認(rèn)證——獲得全球首個(gè)5G產(chǎn)品CE-TEC（歐盟無(wú)線設(shè)備指令型認(rèn)證）證書(shū)，這是全球首張證書(shū)，而這一證書(shū)的頒布預(yù)示著華為5G產(chǎn)品正式獲得商用許可，5G時(shí)代真的要到來(lái)了。

提到諾基亞，很多人都會(huì)想到手機(jī)，包括那款可以用來(lái)砸核桃的功能機(jī)。但實(shí)際上，諾基亞早已經(jīng)轉(zhuǎn)型，開(kāi)始發(fā)力云計(jì)算、AI、5G。下面就一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 作為國(guó)資委直屬央企和諾基亞在華的唯一平臺(tái)，上海諾基亞貝爾股份有限公司正積極配合“中國(guó)制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。 近日，2018浙江省5G與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在杭州舉辦，吸引了諾基亞貝爾、阿里巴巴、海康威視、浙江移動(dòng)、吉利、網(wǎng)易、浙大網(wǎng)新等諸多知名企業(yè)參加，并共同啟動(dòng)了“浙江省5G與物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈”。

目前5G部署走在前列的有中國(guó)、美國(guó)、日本和韓國(guó)這四個(gè)國(guó)家。其中，中國(guó)目前在6GHz以?xún)?nèi)有兩個(gè)頻段，包括3.3GHz~3.6GHz的300MHz的帶寬，以及4.8GHz~5GHz的200MHz帶寬，具體三大運(yùn)營(yíng)商如何分配還有待相關(guān)規(guī)定出臺(tái)。

本次測(cè)試基于華為在2018年世界移動(dòng)通信大會(huì)上發(fā)布的商用5G核心網(wǎng)解決方案，完成了包括核心網(wǎng)CUPS(控制面與用戶(hù)面分離)架構(gòu)下的網(wǎng)關(guān)選擇、支持5G超高帶寬、支持5G NR獨(dú)立計(jì)費(fèi)、支持終端LTE與NR(5G 新空口)雙連接、終端接入能力管理等關(guān)鍵功能的驗(yàn)證，同時(shí)驗(yàn)證了基于5G 非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)標(biāo)準(zhǔn)的終端注冊(cè)、業(yè)務(wù)請(qǐng)求、移動(dòng)性管理、會(huì)話管理等關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程。

據(jù)華為官方消息，華為今年即將全球商用上市的5G NR產(chǎn)品順利通過(guò)歐盟專(zhuān)業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TV南德意志集團(tuán)的認(rèn)證核查，獲得全球第一張5G產(chǎn)品CE-TEC(歐盟無(wú)線設(shè)備指令型式認(rèn)證)證書(shū)。這表明華為5G產(chǎn)品正式獲得市場(chǎng)商用許可，向5G規(guī)模商用又邁出了關(guān)鍵一步。

近日，記者從山東聯(lián)通獲悉，國(guó)家發(fā)改委已正式批準(zhǔn)中國(guó)聯(lián)通在北京、天津、青島等12個(gè)城市試點(diǎn)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，山東聯(lián)通成為山東唯一開(kāi)展5G試點(diǎn)的通信運(yùn)營(yíng)商，網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)工作已于3月份在青島率先啟動(dòng)。下面就一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

為何各大運(yùn)營(yíng)商均采取流量不限量但限速，付亮認(rèn)為，“由于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，如果推出沒(méi)有限制的套餐，一是價(jià)格會(huì)很高；二是用戶(hù)體驗(yàn)不一定好，因?yàn)榇蠹叶茧S便用，那可能（速度）都上不去。”而且，各種限制條件，也讓運(yùn)營(yíng)商做出差異。收費(fèi)便宜的，限速門(mén)檻就低，收費(fèi)貴的，限速門(mén)檻就高。形成不同的檔次，用戶(hù)可以按照自身使用情況進(jìn)行選擇。