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智能制造與傳統(tǒng)制造本質(zhì)的區(qū)別在于智能制造是在人與物理系統(tǒng)之間增加了信息系統(tǒng)，信息系統(tǒng)與物理系統(tǒng)組成了信息物理系統(tǒng) CPS，信息物理系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的智能傳感技術(shù)的感知功能。...
相較于激光雷達(dá)SLAM系統(tǒng)，視覺(jué)SLAM系統(tǒng)具有不主動(dòng)發(fā)出信號(hào)的優(yōu)點(diǎn)。此外，視覺(jué)是對(duì)環(huán)境的稠密感知，可以利用視覺(jué)特征構(gòu)建出更符合人類(lèi)感知的環(huán)境地圖。...
工業(yè)人工智能的新趨勢(shì)是在傳感器中運(yùn)行機(jī)器學(xué)習(xí)算法的能力，而非使用微控制器。為此，意法半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)了一款商業(yè)產(chǎn)品ISM330IS，能夠運(yùn)行工業(yè)市場(chǎng)上流行的復(fù)雜應(yīng)用程序。...
集成式激光三角測(cè)量輪廓儀使用和設(shè)置更方便，并且不需要特殊的照明布置。通過(guò)巧妙平衡輪廓儀設(shè)計(jì)的各種構(gòu)成模塊（圖像傳感器、激光能力、光路、機(jī)械和電子部件），可以以相對(duì)較低的成本獲得準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。...
Ambarella的這種方法可以繞過(guò)4D成像雷達(dá)的成本問(wèn)題。如果做得好，可能會(huì)帶來(lái)一個(gè)更好的、低成本的ADAS平臺(tái)。...
1/7.5英寸的OV7251具有多種低功耗模式，包括光感應(yīng)模式和超低功耗待機(jī)模式。在光感測(cè)模式下，OV7251 的行為類(lèi)似于環(huán)境光傳感器 (ALS)，僅當(dāng)檢測(cè)到光變化時(shí)才將傳感器從“睡眠模式”喚醒。...
車(chē)載攝像頭是實(shí)現(xiàn)眾多預(yù)警、識(shí)別類(lèi)ADAS功能的基礎(chǔ)。在眾多ADAS功能中，視覺(jué)影像處理系統(tǒng)較為基礎(chǔ)，對(duì)于駕駛者也更為直觀，而攝像頭又是視覺(jué)影像處理系統(tǒng)的基礎(chǔ)，因此車(chē)載攝像頭對(duì)于智能駕駛必不可少。...
激光雷達(dá)并不是獨(dú)立運(yùn)作的，而是由激光發(fā)射器、接收器和慣性定位導(dǎo)航三個(gè)主要模塊組成。它基本工作原理是發(fā)射出一種激光，在遇到物體后折射回來(lái)被CMOS傳感器接收，來(lái)測(cè)得本體到障礙物的距離。...
電荷耦合器件傳感器：使用一種高感光度的半導(dǎo)體材料制成，能把光線轉(zhuǎn)變成電荷，通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器芯片轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。CCD由許多獨(dú)立的感光單位組成，通常以百萬(wàn)像素為單位。...
對(duì)于 360° 旋轉(zhuǎn)式和一維轉(zhuǎn)鏡式架構(gòu)的激光雷達(dá)來(lái)說(shuō)，有幾組激光收發(fā)模塊，垂直方向上就有幾條線，被稱(chēng)為線數(shù)。...
傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺(jué)、味覺(jué)和嗅覺(jué)等感官，讓物體慢慢變得活了起來(lái)。...
電感器（inductor）是一種電磁感應(yīng)組件，用絕緣的導(dǎo)線在繞線支架（bobbin）或鐵芯（core）上繞制一定匝數(shù)的線圈（coil）而成，此線圈稱(chēng)為電感線圈或電感器。...
與無(wú)源陣列相比，基于晶體管的有源陣列（Active-matrix）為觸覺(jué)傳感器提供了一個(gè)具有高空間分辨率、低串?dāng)_和低功耗的平臺(tái)，是實(shí)現(xiàn)高集成度觸覺(jué)傳感應(yīng)用的有效途徑。...
抑制共模噪聲的方法多種多樣，除了從源頭去減少共模噪聲外，通常我們抑制最常用的方法就是使用共模電感來(lái)濾除共模噪聲，也就是將共模噪聲阻擋在目標(biāo)電路外面。即在線路中串聯(lián)共模扼流器件。...
雷達(dá)回波將包含噪聲和目標(biāo)回波，距離門(mén)技術(shù)使用兩個(gè)門(mén)，一個(gè)“Early Gate”和一個(gè)“Late Gate”?！癊arly Gate”位于目標(biāo)回波的前沿附近，并從目標(biāo)回波的早期部分檢測(cè)并捕獲能量。...
在我們的產(chǎn)品中，經(jīng)常需要檢測(cè)溫濕度數(shù)據(jù)。有很多檢測(cè)溫濕度的方法和模塊，其中SHT1x系列溫濕度傳感器就是一種成本較低使用方便的溫濕度檢測(cè)模塊。下面我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)如何實(shí)現(xiàn)SHT1x系列溫濕度傳感器的驅(qū)動(dòng)。...
常見(jiàn)的光電式轉(zhuǎn)速傳感器有直射式和反射式兩種。直射式輸入軸與待測(cè)軸相接，光通過(guò)開(kāi)孔圓盤(pán)和縫隙板照射在光敏元件上。...
MEMS壓力傳感器是傳感器行業(yè)中市場(chǎng)規(guī)模最大的細(xì)分市場(chǎng)之一，具有體積小、功耗低、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。隨著時(shí)代的發(fā)展及人們對(duì)健康的重視度提高，血壓儀開(kāi)始走進(jìn)用戶(hù)家庭，并在健康保健方面發(fā)揮著重要的作用。其中的核心器件——MEMS壓力傳感器，其市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模極大。但在MEMS壓力傳感器實(shí)際設(shè)計(jì)及制造過(guò)程中，能夠...
電磁式輪速傳感器大致分為電感式、霍爾式和磁阻式三種類(lèi)型。其中，電感式輪速傳感器是被動(dòng)式輪速傳感器，又稱(chēng)無(wú)源輪速傳感器。...
許多MEMS 驅(qū)動(dòng)器都是利用靜電力作用驅(qū)動(dòng)力。在很多微型電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的設(shè)計(jì)工作中，準(zhǔn)確的估算靜電力大小是非常重要的。...
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