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電子發(fā)燒友網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)為您提供最新技術(shù)文章，最實(shí)用的電子技術(shù)文章，是您了解電子技術(shù)動(dòng)態(tài)的最佳平臺(tái)。

• IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)里的MDI接口協(xié)議技術(shù)

  PHY與PHY之間進(jìn)行通信的接口稱為MDI（Medium Dependent Interface，媒介專用接口）。...

  11752次閱讀 · 0評(píng)論 PHYMDI

• CAN總線的終端電阻，為什么是120Ω？為什么是0.25W？

  CAN總線終端電阻，一般來(lái)說(shuō)都是120歐姆，實(shí)際上在設(shè)計(jì)的時(shí)候，也是兩個(gè)60歐姆的電阻串起來(lái)，而總線上一般有兩個(gè)120Ω的節(jié)點(diǎn)，基本上稍微知道點(diǎn)CAN總線的人都知道這個(gè)道理。...

  7491次閱讀 · 0評(píng)論 CAN總線終端電阻

• RS485接口電路設(shè)計(jì)方案解析

  方案分析：（1）接口及接口濾波防護(hù)電路周邊不能走線且不能放置高速或敏感的器件;（2） 隔離帶下面投影層要做掏空處理，禁止走線。...

  2719次閱讀 · 0評(píng)論 濾波器RS485共模電感

• 基于MEB純電動(dòng)車型平臺(tái)的高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)

  電池由電池模組、BMS系統(tǒng)以及正負(fù)極高壓電池控制模塊組成。較有特色之處在于，大眾ID.4 X的正負(fù)極高壓電池控制模塊是由兩個(gè)獨(dú)立的控制器組成的，并通過(guò)Bus-Bar跨接，這也是MEB平臺(tái)下的特色，可以方便適配不同的電池組要求。...

  1560次閱讀 · 0評(píng)論 變壓器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

• 一文讀懂Can總線錯(cuò)誤處理

  為了防止故障節(jié)點(diǎn)干擾甚至阻塞整個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，CAN協(xié)議實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜的故障限制機(jī)制。為了保證通信的正常，CAN 2.0 總線協(xié)議總線中各節(jié)點(diǎn)需要采取以下措施進(jìn)行錯(cuò)誤檢測(cè)。...

  11577次閱讀 · 0評(píng)論 CAN總線CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

• 淺談PLC串口通訊和基本的通訊接口

  串口是計(jì)算機(jī)上一種非常通用設(shè)備通信的協(xié)議（不要與通用串行總線Universal Serial Bus或者USB混淆）。大多數(shù)計(jì)算機(jī)包含兩個(gè)基于RS232的串口。...

  845次閱讀 · 0評(píng)論 plc串口通訊

• CAN在ECU通訊中的作用是什么

  控制器局域網(wǎng)(CAN)于1992年就被定為了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。毫無(wú)疑問(wèn)，CAN是目前應(yīng)用最為廣泛的串行總線系統(tǒng)，它甚至可以在一輛車上被多次使用：一個(gè)最高傳輸速率為125kbps的低速CAN總線系統(tǒng)(容錯(cuò)CAN)，用于連接舒適系統(tǒng)的ECU;一個(gè)最高傳輸速率可達(dá)1Mbps的高速CAN總線系統(tǒng)(高速CAN)，用于...

  3198次閱讀 · 0評(píng)論 CANecu總線系統(tǒng)

• 一體式同軸多檔電驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)應(yīng)用

  一體式電驅(qū)動(dòng)橋由電機(jī)、減速器、電機(jī)控制器、橋管、半軸及制動(dòng)器等部件構(gòu)成，可以取代傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋，是一種全新汽車驅(qū)動(dòng)橋。...

  1920次閱讀 · 0評(píng)論 電機(jī)控制器減速器電驅(qū)動(dòng)

• 淺析CAN總線終端電阻的作用

  CAN總線有“顯性”和“隱性”兩種狀態(tài)，“顯性”代表“0”，“隱性”代表“1”，由CAN收發(fā)器決定。下圖是一個(gè)CAN收發(fā)器的典型內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，CANH、CANL連接總線。...

  1524次閱讀 · 0評(píng)論 CAN總線

• 典型CAN的基本原理總結(jié)分析

  CAN通訊協(xié)議ISO-11898：2003標(biāo)準(zhǔn)介紹網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備間信息是如何傳遞的，以及符合開放系統(tǒng)互聯(lián)參考模型（OSI）的哪些分層項(xiàng)。...

  1911次閱讀 · 0評(píng)論 收發(fā)器CANCAN控制器CAN收發(fā)器

• 汽車 USB Type-A/Type-C 充電控制器全集成方案

  MPQ4228 家族都能通過(guò) ±8kV IEC 61000-4-2 接觸放電測(cè)試和 ±15kV IEC 61000-4-2 空氣放電測(cè)試，具有 VBUS/DM/DP/CC 引腳的短電池保護(hù)功能。...

  1440次閱讀 · 0評(píng)論 充電控制器type-cType CUSB Type C

• 高手寫的CAN總線入門總結(jié)

  CAN總線由德國(guó)BOSCH公司開發(fā)，最高速率可達(dá)到1Mbps。CAN的容錯(cuò)能力特別強(qiáng)，CAN控制器內(nèi)建了強(qiáng)大的檢錯(cuò)和處理機(jī)制。另外不同于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)(比如USB或者以太網(wǎng))，CAN節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間不會(huì)傳輸大數(shù)據(jù)塊，一幀CAN消息最多傳輸8字節(jié)用戶數(shù)據(jù)，采用短數(shù)據(jù)包也可以使得系統(tǒng)獲得更好的穩(wěn)定性。CAN總...

  972次閱讀 · 0評(píng)論 CAN總線CANRS485

• CAN FD如何選用濾波器？

  很多汽車電子工程師對(duì)CAN都不陌生，作為車上各種傳感器數(shù)據(jù)的傳遞橋梁，CAN是汽車上不可或缺的部分，CAN的全稱為“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)(Controller Area Network-BUS)”Can-Bus總線技術(shù)最早被用于飛機(jī)、坦克等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)上。將這種技術(shù)用于民用汽車最早起源于歐...

  1313次閱讀 · 0評(píng)論 總線技術(shù)濾波器CANemc

• 高低速CAN總線架構(gòu)的基本概念

  錯(cuò)誤狀態(tài)的種類有：主動(dòng)錯(cuò)誤狀態(tài)，被動(dòng)錯(cuò)誤狀態(tài)和總線關(guān)閉態(tài)3種狀態(tài)。單元始終處于3種狀態(tài)之一。...

  3746次閱讀 · 0評(píng)論 CAN總線CAN

• 軟件和硬件數(shù)據(jù)交互接口的的演進(jìn)

  隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，除了IO設(shè)備，還有很多獨(dú)立的硬件組件通過(guò)各種類型總線跟CPU連接在一起。...

  1790次閱讀 · 0評(píng)論 cpugpuLinux數(shù)據(jù)交互

• 詳解嵌入式LCD的接口類型

  LCD的接口有多種，分類很細(xì)。主要看LCD的驅(qū)動(dòng)方式和控制方式，目前手機(jī)上的彩色LCD的連接方式一般有這么幾種：MCU模式，RGB模式，SPI模式，VSYNC模式，MDDI模式，DSI模式。MCU模式(也寫成MPU模式的)。只有TFT模塊才有RGB接口。...

  2417次閱讀 · 0評(píng)論 mculcd接口

• SPI原理詳解

  SPI 是英語(yǔ)Serial Peripheral interface的縮寫，顧名思義就是串行外圍設(shè)備接口。是Motorola(摩托羅拉)首先在其MC68HCXX系列處理器上定義的。...

  2220次閱讀 · 0評(píng)論 接口SPI通信總線

• 終端電阻的具體作用是什么？信號(hào)反射是怎么產(chǎn)生的？

  我們都知道CAN總線上的信號(hào)區(qū)分“顯性”和“隱性”兩種狀態(tài)。“顯性”對(duì)應(yīng)二進(jìn)制的“邏輯0”，“隱性”對(duì)應(yīng)二進(jìn)制的“邏輯1”；...

  19477次閱讀 · 0評(píng)論 收發(fā)器CAN總線終端電阻

• 基于FPGA的PCIE設(shè)計(jì)

  PCI Express 是用來(lái)互聯(lián)計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備的高速接口總線，是一種能夠應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備，臺(tái)式電腦，工作站，服務(wù)器，嵌入式計(jì)算機(jī)和通信平臺(tái)等。...

  4417次閱讀 · 0評(píng)論 fpgaPCIe接口總線

• 詳解CAN總線通信優(yōu)先級(jí)機(jī)制

  在詳解CAN總線：CAN總線報(bào)文格式—數(shù)據(jù)幀文章中，講解到仲裁段。仲裁段用于寫明需要發(fā)送到目的CAN節(jié)點(diǎn)的地址、確定發(fā)送的幀類型（當(dāng)前發(fā)送的是數(shù)據(jù)幀還是遙控幀），并確定發(fā)送的幀格式是標(biāo)準(zhǔn)幀還是擴(kuò)展幀。...

  3705次閱讀 · 0評(píng)論 CAN總線CAN總線通信
  
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