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  • EMC工作中常用的公式

    EMC工作中常常需要進(jìn)行理論分析,分析中常常會(huì)涉及到公式的換算,為了幫助大家方便的換算,筆者搜索了常用的公式,方便大家計(jì)算中參考。...

    4140次閱讀 · 0評(píng)論 emc
  • 汽車(chē)EMC測(cè)試及標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)點(diǎn)

    汽車(chē)行業(yè)近幾年技術(shù)日新月異,新能源、智能網(wǎng)聯(lián)風(fēng)生水起,資本大量涌入,人才大量聚集,汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)第二春。...

    5001次閱讀 · 0評(píng)論 emcEMC測(cè)試
  • EMC輻射發(fā)射整改的方法步驟

    輻射發(fā)射不像傳導(dǎo)干擾,查找輻射源和輻射路徑都比較費(fèi)時(shí)間,因此其整改的難度也比較大,可能是屏蔽沒(méi)做好,可能是地沒(méi)接好,可能是某根線產(chǎn)生了天線效應(yīng)。...

    12137次閱讀 · 0評(píng)論 電磁輻射emc
  • 一文詳解整車(chē)EMC測(cè)試

    相同的動(dòng)力總成配置,如果存在高低配置,那應(yīng)該選擇高配置的車(chē)輛來(lái)做試驗(yàn),對(duì)于低配置的車(chē)輛依據(jù)高配車(chē)輛結(jié)合零部件測(cè)試報(bào)告認(rèn)可。...

    5821次閱讀 · 0評(píng)論 emcEMC測(cè)試
  • EMC輻射發(fā)射測(cè)試解析

    在這個(gè)頻段測(cè)量磁場(chǎng)H,當(dāng)EUT較小時(shí),放在大磁環(huán)天線(LLA)中,測(cè)量騷擾磁場(chǎng)的感應(yīng)電流;當(dāng)EUT較大時(shí),采用遠(yuǎn)天線法,用單小環(huán)在規(guī)定距離測(cè)量騷擾的磁場(chǎng)強(qiáng)度。...

    9584次閱讀 · 0評(píng)論 電磁輻射emc
  • 一個(gè)完整的產(chǎn)品項(xiàng)目EMC測(cè)試有哪些步驟

    當(dāng)兩個(gè)物體接觸時(shí)釋放靜電。ESD的例子包括在衣物烘干機(jī)或閃電中烘干衣物后有時(shí)會(huì)感覺(jué)到的靜電。...

    2258次閱讀 · 0評(píng)論 emcEMC測(cè)試
  • MOS管散熱片接地與不接地對(duì)EMC的影響

    在電子電路設(shè)計(jì)當(dāng)中很多情況下都要考慮EMC的問(wèn)題。在設(shè)計(jì)中使用MOS管時(shí),在添加散熱片時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)一種比較糾結(jié)的情況。...

    7941次閱讀 · 0評(píng)論 MOS管emc
  • 電磁兼容的發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)演進(jìn)

    在2016年深圳舉辦的亞太電磁兼容(EMC)會(huì)議上,大會(huì)報(bào)告《干擾技術(shù):輻射的未來(lái)》基于技術(shù)工藝的演進(jìn)、革新和突破,闡述了電磁兼容領(lǐng)域多方面的發(fā)展趨勢(shì)。...

    4056次閱讀 · 0評(píng)論 電磁兼容emc
  • EMC設(shè)計(jì)的三個(gè)小技巧分享

    新型材料的出現(xiàn)和加工工藝水平的不斷提高,以及高靈敏度CCD器件和電子學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,使得高分辨率光學(xué)遙感器成為世界各國(guó)在空間遙感領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。...

    1176次閱讀 · 0評(píng)論 emcEMC設(shè)計(jì)
  • 有效控制EMI設(shè)計(jì)的規(guī)則盤(pán)點(diǎn)

    將去耦電容直接放在IC封裝內(nèi)可以有效控制EMI并提高信號(hào)的完整性,本文從IC內(nèi)部封裝入手,分析EMI的來(lái)源、IC封裝在EMI控制中的作用,進(jìn)而提出11個(gè)有效控制EMI的設(shè)計(jì)規(guī)則。...

    1516次閱讀 · 0評(píng)論 emiEMI設(shè)計(jì)
  • 電源EMI設(shè)計(jì)需要注意哪些參數(shù)

    當(dāng)開(kāi)關(guān)電源的諧波電平在低頻段(頻率范圍0.15~30MHz)表現(xiàn)在電源線上時(shí),稱(chēng)之為傳導(dǎo)干擾。要抑制傳導(dǎo)干擾相對(duì)比較容易,只要使用適當(dāng)?shù)腅MI濾波器,就能將其在電源線上的EMI信號(hào)電平抑制在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值內(nèi)。...

    4151次閱讀 · 0評(píng)論 電源EMIEMI設(shè)計(jì)
  • 電源濾波器主要參數(shù)和組成電路

    濾波器能安全工作的穩(wěn)定電壓。單相電的濾波器的工作電壓一般為250V,而三相電的工作電壓為420V。...

    8178次閱讀 · 0評(píng)論 濾波器電源濾波器
  • 實(shí)現(xiàn)成功EMC測(cè)試的10個(gè)技巧

    汽車(chē)行業(yè)及各家汽車(chē)制造商必須滿(mǎn)足多種電磁兼容性(EMC)要求。比如:其中有兩項(xiàng)要求是確保電子系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的電磁干擾(EMI)或噪聲,以及必需能夠免受其他系統(tǒng)所產(chǎn)生之噪聲的影響。...

    2778次閱讀 · 0評(píng)論 emcEMC測(cè)試
  • 開(kāi)關(guān)電源中EMI濾波電路解析

    濾波是抑制傳導(dǎo)干擾的有效方法。采用EMI濾波是作為抑制電源線傳導(dǎo)干擾的重要單元,可以抑制來(lái)自電網(wǎng)的干擾,對(duì)電源及本身的損害,也可以抑制由開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)生的并電網(wǎng)反饋的干擾。...

    9064次閱讀 · 0評(píng)論 開(kāi)關(guān)電源EMI濾波
  • EMI的基礎(chǔ)知識(shí)介紹

    麥克斯韋定律表示,時(shí)變電場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),反之亦然。當(dāng)磁場(chǎng)源和電場(chǎng)源開(kāi)始隨時(shí)間變化時(shí),電場(chǎng)和磁場(chǎng)開(kāi)始同時(shí)出現(xiàn),這些場(chǎng)在一定距離之外結(jié)合形成電磁波,以光速在空間中傳播。...

    2657次閱讀 · 0評(píng)論 emi
  • 汽車(chē)零部件EMC測(cè)試介紹

    一般情況下,汽車(chē)零部件需要做如下測(cè)試。每個(gè)整車(chē)廠的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有所不同,有一些整車(chē)廠需要做磁場(chǎng)干擾和磁場(chǎng)抗干擾試驗(yàn)。...

    7486次閱讀 · 0評(píng)論 EMC測(cè)試汽車(chē)零部件
  • 電動(dòng)汽車(chē)EMC的措施

    汽車(chē)行業(yè)對(duì)車(chē)輛制定了嚴(yán)格的電磁兼容方面的標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試規(guī)范,首先零部件本身必須通過(guò)電磁兼容性測(cè)試,集成到整車(chē)后,整車(chē)也要通過(guò)電磁兼容性全面考核。...

    2086次閱讀 · 0評(píng)論 電動(dòng)汽車(chē)emc
  • 減小EMC出現(xiàn)問(wèn)題的原則

    在電子電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)中EMC對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)都快成為“玄學(xué)”了,主要原因是說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,處理起來(lái)難。簡(jiǎn)單說(shuō)起來(lái)就是內(nèi)外部干擾,處理起來(lái)難常常就是一團(tuán)亂麻找不到問(wèn)題點(diǎn)。...

    980次閱讀 · 0評(píng)論 emc電源系統(tǒng)
  • EMC產(chǎn)生的條件_為何要做EMC設(shè)計(jì)

    電子產(chǎn)品在共同的電磁環(huán)境中干擾其它設(shè)備和承受來(lái)自其它設(shè)備或環(huán)境中的干擾的特性。...

    1743次閱讀 · 0評(píng)論 emcEMC設(shè)計(jì)
  • 開(kāi)槽對(duì)PCB版EMC性能的影響

    對(duì)電源或地平面分割造成的開(kāi)槽;當(dāng)PCB板上存在多種不同的電源或地的時(shí)候,一般不可能為每一種電源網(wǎng)絡(luò)和地網(wǎng)絡(luò)分配一個(gè)完整的平面,常用的做法是在一個(gè)或多個(gè)平面上進(jìn)行電源分割或地分割。...

    4010次閱讀 · 0評(píng)論 pcbemc
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