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在實際工程中，要濾除的電磁噪聲頻率往往高達數(shù)百MHz，甚至超過1GHz。對這樣高頻的電磁噪聲必須使用穿心電容才能有效地濾除。普通電容之所以不能有效地濾除高頻噪聲，是因為兩個原因，一個原因是電容引線電感造成電容諧振，對高頻信號呈現(xiàn)較大的阻抗，削弱了對高頻信號的旁路作用；另一個原因是導(dǎo)線之間的寄生電容使...
從信號走線來看，好的分層策略應(yīng)該是把所有的信號走線放在一層或若干層，這些層緊挨著電源層或接地層。對于電源，好的分層策略應(yīng)該是電源層與接地層相鄰，且電源層與接地層的距離盡可能小，這就是我們所講的“分層＂策略。...
PCB是單片機系統(tǒng)中電路元件和器件的支撐件，它提供電路元件和器件之間的電氣連接。隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，PCB的密度越來越高。PCB設(shè)計的好壞對單片機系統(tǒng)的電磁兼容性影響很大，實踐證實，即使電路原理圖設(shè)計正確，印刷電路板設(shè)計不當(dāng)，也會對單片機系統(tǒng)的可靠性產(chǎn)生不利影響。例如，假如印刷電路板的兩條細平行...
此產(chǎn)品設(shè)計適用于信息技術(shù)、醫(yī)療和家用電器設(shè)備。卓越的性能加上緊湊的設(shè)計，完全滿足日益增長的成本效率需要和生態(tài)環(huán)境問題。另外該系列產(chǎn)品已經(jīng)通過了ENEC和cURus認證，完全符合IEC 60950/EN60601-1的辦公室和醫(yī)療設(shè)備標準。...
LT8645S 的同步整流在 2MHz 開關(guān)頻率時提供高達 94% 的效率。其 3.4V 至 65V 輸入電壓范圍非常適合雙電池運輸、 48V 汽車和工業(yè)應(yīng)用。內(nèi)部高效率開關(guān)可向低至 0.97V 的電壓提供高達 8A 的連續(xù)輸出電流。LT8645S 的突發(fā)模式 (Burst Mode) 運行提供僅為...
在RS-485端口的EMC設(shè)計中，我們需要重點考慮三個因素：靜電放電(ESD)、電快速瞬變(EFT)和浪涌（Surge）。國際電工委員會(IEC)規(guī)范定義了一組EMC抗擾度要求，這組規(guī)范包括以下三種類型的高電壓瞬變，設(shè)計人員需要確保數(shù)據(jù)通信線路不受這些瞬變的損害。這三種類型分別是:...
遇到傳導(dǎo)測試超標問題，第一步要做的，通常是定位噪聲分量主要是差模還是共模，通常的測試設(shè)備可以用來區(qū)分差共模分量，但個人覺得太麻煩，并且測試出來的是相對值，并不一定可以具備指導(dǎo)意義。...
EMI/RFI屏蔽是電視機、收音機、手機和計算機等眾多消費電子產(chǎn)品，以及在醫(yī)療和航空領(lǐng)域中使用的設(shè)備所要求的功能。這些設(shè)備的屏蔽功能是通過法拉第箱實現(xiàn)的。這些法拉第箱罩住所有電子元件，可有效防止電磁幅射。...
早在上個世紀八十年代初，美國新澤西州一家醫(yī)院產(chǎn)科病房區(qū)的嬰兒死亡率相當(dāng)高。深夜，監(jiān)視嬰兒的監(jiān)視器上的警示燈總是無緣無故地熄滅。對此，護士們很惱火，于是她們將監(jiān)視器關(guān)閉，來回逐一巡視。...
電氣器噪聲可以以許多不同的方式引起。在數(shù)字電路中，這些噪聲主要由開關(guān)式集成電路，電源和調(diào)整器所產(chǎn)生，而在射頻電路中則主要由振蕩器以及放大電路產(chǎn)生。無論是電源和地平面上，還是信號線自身上的這些干擾都將會對系統(tǒng)的工作形成影響，另外還會產(chǎn)生輻射。...
目前為止已經(jīng)有各種各樣的組織發(fā)布了EMI規(guī)范。在美國，F(xiàn)CC發(fā)布了針對A？級和B級電子設(shè)備的第15部分J章規(guī)范。A？級和A層規(guī)范針對的是工業(yè)設(shè)備，而B級和B層規(guī)范則適用于消費電子產(chǎn)品。EMI規(guī)則減少了電子設(shè)備之間的干擾，解決了健康和安全方面的問題。...
隨著電子系統(tǒng)的復(fù)雜度越來越高，EMI問題也越來越多。為了使自己的產(chǎn)品能達到相關(guān)國際標準，設(shè)計人員不得不往返于辦公室和EMC實驗室，反復(fù)地測試、修改設(shè)計、再測試。這樣既浪費了人力，物力，也拖延了產(chǎn)品的上市時間，給企業(yè)帶來不可估量的損失。于是，如何在產(chǎn)品設(shè)計的階段就及時發(fā)現(xiàn)EMI問題變得重要。PCB布局...
1、電容濾波是有頻段的，很多人以為電容是越大越好，其實不然，每個電容有一定的濾波頻段，大電容濾低頻，小電容濾高頻，主要是根據(jù)電容的諧振頻點來決定，電容在諧振頻率點處有最佳的濾波效果！在以諧振點為中心的一段頻段之內(nèi)有較好的濾波效果，其他部分濾波效果不佳！...
根據(jù)變頻器產(chǎn)品說明，滿足EMC要求的最大運行范圍，通常和變頻器開關(guān)頻率以及變頻器和電機之間的最大線纜長度有關(guān)。一般情況下，更高的開關(guān)頻率，意味著更強的干擾。更長的線纜，意味著更大的共模電流將流過用以抑制干擾的共模扼流圈。...
經(jīng)驗告訴我們，在功能設(shè)計的同時進行EMC設(shè)計，到樣板、樣機完成則通過EMC測試，是最省時間和最有經(jīng)濟效益的。相反，產(chǎn)品研發(fā)階段不考慮EMC，投產(chǎn)以后發(fā)現(xiàn)EMC不合格才進行改進，非但技術(shù)上帶來很大難度、而且返工必然帶來費用和時間的大大浪費，甚至由于涉及到結(jié)構(gòu)設(shè)計、PCB設(shè)計的缺陷，無法實施改進措施，導(dǎo)...
ESD保護電路的設(shè)計目的就是要避免工作電路成為ESD的放電通路而遭到損害，保證在任意兩芯片引腳之間發(fā)生的ESD，都有適合的低阻旁路將ESD電流引入電源線。這個低阻旁路不但要能吸收ESD電流，還要能箝位工作電路的電壓，防止工作電路由于電壓過載而受損。...
本文首先介紹了汽車EMC標準分類，然后整理分析了國內(nèi)汽車整車與零部件EMC主要標準，給出了其測試項目內(nèi)容與類別，在此基礎(chǔ)上把電動汽車標準與常規(guī)內(nèi)燃機汽車標準進行對比，指出了電動汽車檢測標準特點。...
汽車電器的電磁兼容環(huán)境應(yīng)是一個設(shè)備共存、互不干擾的環(huán)境，這就要求系統(tǒng)具備良好的EMI和EMS特性。造成電器功能降級或失效的電磁干擾的發(fā)生必須同時具備3個要素：干擾源、干擾耦合通路以及敏感設(shè)備。抑制干擾源、阻斷耦合以及提高敏感設(shè)備的抗擾閾值是解決電磁兼容問題的根本措施。...
電磁干擾源包含微處理器、微控制器、靜電放電、瞬時功率執(zhí)行元件等。隨著大量高速半導(dǎo)體器件的應(yīng)用，其邊沿跳變速率非?？?，這種電路可以產(chǎn)生高達300 MHz的諧波干擾。耦合路徑可以分為空間輻射電磁波和導(dǎo)線傳導(dǎo)的電壓與電流。...
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