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大唐高鴻C(jī)-V2X支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)邁向快車(chē)道

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華為首次對(duì)外解讀C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略 華為回應(yīng)研發(fā)搬遷東莞為擴(kuò)大規(guī)模

近日,華為在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)峰會(huì)上首次對(duì)外解讀C-V2X(Cellular network based Vehicle to Everything)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略,并發(fā)布首款的商用C-V2X解決方案
2018-07-03 09:20:189767

FCC主席建議C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)與Wi-Fi共享5.9GHz頻段

在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái),汽車(chē)將能夠與交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行無(wú)線通信,這一概念在移動(dòng)和汽車(chē)行業(yè)被稱(chēng)為蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X)通信。今天,美國(guó)政府從FCC主席Ajit Pai的提議開(kāi)始為此目的分配無(wú)線電頻譜,他希望
2019-11-22 09:54:345105

通公司將主導(dǎo)美國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)(C-V2X)市場(chǎng)

圖:通的互聯(lián)汽車(chē)參考平臺(tái)。DSRC,可擴(kuò)展到C-V2X和5G。 上周末,聯(lián)邦通信委員會(huì)一致同意將5.9 GHz頻段的75MHz頻段重新分配給蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X)技術(shù)系統(tǒng)。C-V2X的目標(biāo)是提高
2019-12-26 11:28:255928

C-V2X前裝上車(chē)迎來(lái)爆發(fā)期!芯片、模組大廠進(jìn)擊,跨界融合推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新

隨著中美歐大規(guī)模部署C-V2X,全球C-V2X產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用部署將逐步進(jìn)入爆發(fā)期。全球C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)和市場(chǎng)應(yīng)用推進(jìn)如何?最新,C-V2X在供應(yīng)鏈上,主要的車(chē)載芯片、模組和汽車(chē)廠商帶來(lái)了哪些振奮人心的消息?C-V2X商用部署還有哪些挑戰(zhàn)?本文進(jìn)行詳細(xì)分析。
2023-05-28 08:35:428805

政策與資本共振 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車(chē)道

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展技術(shù)路線圖即將發(fā)布,“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”再次引起市場(chǎng)的高度關(guān)注。同時(shí),多個(gè)關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的重磅政策于近期陸續(xù)出臺(tái),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展有望駛上快車(chē)道
2016-08-12 09:13:32735

Qualcomm發(fā)布 C-V2X 商用解決方案

Qualcomm 提供C-V2X芯片組和參考設(shè)計(jì),支持汽車(chē)制造企業(yè)加速產(chǎn)品商用進(jìn)程
2017-09-21 10:00:006573

Qorvo推出新型支持C-V2X的GaAs HBT PA,助力通蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的發(fā)展

C-V2X 用于支持主動(dòng)安全系統(tǒng),針對(duì)車(chē)對(duì)車(chē)V2V)、車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)以及車(chē)對(duì)行人(V2P)的情況,使用 5.9 GHz ITS 頻段中的低延遲直接傳輸技術(shù)來(lái)偵測(cè)和交換信息,從而提高態(tài)勢(shì)感知
2018-01-12 14:29:0911630

自動(dòng)駕駛V2X技術(shù)中DSRC和C-V2X技術(shù)的進(jìn)化史

近幾年,V2X技術(shù)的發(fā)展不能說(shuō)是不快,至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中,DSRC和C-V2X兩種技術(shù)的進(jìn)化史。
2018-02-24 18:45:5522282

車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X的概述和國(guó)際國(guó)內(nèi)發(fā)展基礎(chǔ)和現(xiàn)狀及國(guó)內(nèi)C-V2X發(fā)展建議

車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X的概述和國(guó)際國(guó)內(nèi)發(fā)展基礎(chǔ)和現(xiàn)狀及國(guó)內(nèi)C-V2X發(fā)展建議
2018-07-06 10:15:5018257

Qualcomm與大唐完成全球首個(gè)多芯片組廠商的C-V2X直接通信互操作性測(cè)試

,因?yàn)檫@些將為網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以及C-V2X帶來(lái)重大變革。此次我們與大唐攜手實(shí)現(xiàn)的這一里程碑具有重要意義,它展現(xiàn)了我們業(yè)已成熟的技術(shù)完全能夠支持C-V2X從2019年起進(jìn)行商用部署?!?/div>
2018-08-23 10:04:055331

航芯方案分享 V2X安全認(rèn)證方案

。 上海航芯也積極投入到C-V2X產(chǎn)業(yè)中,重磅推出基于ACX200T的V2X解決方案,可助力汽車(chē)領(lǐng)域客戶,加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度。 什么是V2X V2X(Vehicle to Everything)即車(chē)連萬(wàn)物,是指車(chē)與外界通訊,即車(chē)聯(lián)網(wǎng),包括車(chē)車(chē)、車(chē)與路側(cè)設(shè)備、車(chē)與云端后
2022-03-31 15:01:375086

8款爆款車(chē)型陸續(xù)上市,華為、通進(jìn)擊的C-V2X引爆汽車(chē)互聯(lián)革命

全球C-V2X的頻譜規(guī)劃和部署推進(jìn)如何?最新,C-V2X在供應(yīng)鏈上,主要的車(chē)載芯片、模組和汽車(chē)廠商帶來(lái)了哪些振奮人心的消息?C-V2X商用最大的挑戰(zhàn)是什么?筆者集合通、華為、寶馬和中國(guó)移動(dòng)研究院最新觀點(diǎn),和大家進(jìn)行深入分析。
2021-03-22 08:07:0313870

C-V2X進(jìn)展迅速,5G真就必不可少嗎?

C-V2X 進(jìn)展迅速,5G 真就必不可少嗎? ? 去年年底,美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)正式將5.9GHz頻段70MHz分配給Wi-Fi和C-V2X,徹底放棄了DSRC,這也意味著我國(guó)堅(jiān)定發(fā)展的C-V2X已經(jīng)
2021-11-03 10:21:026565

V2XC-V2X,如何賦能C-ITS

,這一環(huán)節(jié)不再有什么難度,難度在于下一步如何將汽車(chē)與環(huán)境相互連接。 ? ? V2XC-V2X ,汽車(chē)與環(huán)境相互連接 ? 車(chē)用無(wú)線通信技術(shù)V2X代表了車(chē)輛與周?chē)鶨verything的通信,可以是V2V車(chē)輛對(duì)車(chē)輛、V2I車(chē)輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車(chē)輛對(duì)行人或是
2022-10-21 01:00:002526

5分鐘成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)家|如何實(shí)現(xiàn)C-V2X技術(shù)突破把住車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展命門(mén) 精選資料分享

C-V2X被視為5G最有前景的應(yīng)用之一,是業(yè)界熱點(diǎn)。首先,簡(jiǎn)要介紹智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的必要性和建設(shè)中的技術(shù)問(wèn)題;然后,結(jié)合V2X整體解決方案,研究各網(wǎng)元的功能定位、關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)...
2021-07-27 06:04:00

C-V2X 技術(shù)介紹 精選資料推薦

縮略詞C-ITS(Cooperative Intelligent Transportation System,協(xié)作式智能交通系統(tǒng))C-V2X(Cellular-V2X,蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)) 該技術(shù)在DSRC
2021-07-23 07:48:05

Qualcomm發(fā)布突破性C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案 支持汽車(chē)道路安全為未來(lái)自動(dòng)駕駛鋪平道路

對(duì)5G技術(shù)作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛的源動(dòng)力寄予了極大期望。C-V2X及其向5G演進(jìn)的明確方向?qū)⒊蔀槿鲁鲂蟹?wù)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將評(píng)估這一技術(shù),在Qualcomm Tehcnologies的支持下
2017-09-14 09:03:00

如何將V2X技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)中?# 車(chē)聯(lián)網(wǎng) # V2X # C-V2X

V2X技術(shù)
虹科衛(wèi)星與無(wú)線電通信發(fā)布于 2023-12-19 16:50:25

機(jī)器人檢測(cè)領(lǐng)域即將駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車(chē)道

2017年新年之際,發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)機(jī)器人檢測(cè)認(rèn)證體系建設(shè)的意見(jiàn)》,意味著機(jī)器人行業(yè)的檢測(cè)認(rèn)證工作將會(huì)越來(lái)越清晰及明確化,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車(chē)道。
2017-02-09 15:28:26997

DI-X平臺(tái)助力企業(yè)駛?cè)肴斯ぶ悄?b class="flag-6" style="color: red">快車(chē)道

3月28日,騰訊云推出DI-X深度學(xué)習(xí)平臺(tái),進(jìn)一步開(kāi)放騰訊在AI領(lǐng)域的領(lǐng)先能力,助力企業(yè)駛?cè)肴斯ぶ悄?b class="flag-6" style="color: red">快車(chē)道。 隨著DI-X平臺(tái)的發(fā)布,騰訊云在AI領(lǐng)域的全線布局也浮出水面:從IaaS基礎(chǔ)設(shè)施、AI
2018-07-08 12:33:004125

Qualcomm與福特合作C-V2X全球計(jì)劃以加速開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)并支持自動(dòng)駕駛

通和福特汽車(chē)公司正加速開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),將雙方的長(zhǎng)期合作關(guān)系擴(kuò)展到福特汽車(chē)先進(jìn)連接系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)及未來(lái)蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X)技術(shù)測(cè)試中。C-V2X是一項(xiàng)極為先進(jìn)的無(wú)線連接技術(shù),面向注重安全的駕駛以及
2018-01-12 12:34:01715

Qualcomm和福特就C-V2X展開(kāi)合作 展示了蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的美好愿景

在本次的 2018 年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES? 2018)上,Qualcomm 和福特汽車(chē)公司正加速開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),將雙方的長(zhǎng)期合作關(guān)系擴(kuò)展到福特汽車(chē)先進(jìn)連接系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)及未來(lái)蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X
2018-01-17 17:28:335802

Qualcomm和汽車(chē)廠商推動(dòng)C-V2X商用 PSA與通宣布C-V2X測(cè)試取得進(jìn)展

通正與領(lǐng)先汽車(chē)制造商和汽車(chē)供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)合作,利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X)技術(shù)的商用進(jìn)程。C-V2XV2X通信的全球解決方案,旨在支持
2018-02-24 12:46:011471

安全駕駛,有C-V2X為我們保駕護(hù)航

車(chē)聯(lián)網(wǎng)正是推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前行的一項(xiàng)前沿技術(shù)。說(shuō)到車(chē)聯(lián)網(wǎng),目前有兩套 V2X 直接通信的關(guān)鍵規(guī)范——C-V2X(蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng))和基于 802.11p 的專(zhuān)用短程通信(DSRC),它們都在 5.9 GHz ITS 頻譜上運(yùn)行,并且都能在沒(méi)有蜂窩網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)信號(hào)覆蓋或網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的地方正常運(yùn)作。
2018-05-04 16:46:574101

中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社發(fā)布,我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步入快車(chē)道

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 是面向制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化需求,構(gòu)建基于海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務(wù)體系,支撐制造資源泛在連接與高效配置的工業(yè)云平臺(tái)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社近日在常州發(fā)布的《2017-2018中國(guó)智能制造年度發(fā)展報(bào)告》顯示,2017年以來(lái),我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步入快車(chē)道。
2018-06-04 15:30:001015

Panasonic攜手通與福特 將在美率先部署C-V2X

Panasonic、通(Qualcomm)與福特(Ford)攜手將在美國(guó)首度部署蜂巢式車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊(C-V2X),并已在科羅拉多州進(jìn)行測(cè)試系統(tǒng)安裝。
2018-06-19 07:21:001389

C-V2X預(yù)期將在2019年能落地實(shí)現(xiàn)

除了汽車(chē)制造商和供應(yīng)商,如今,交通管理部門(mén)和基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商也推出越來(lái)越多與 C-V2X 相關(guān)的舉措,為道路基礎(chǔ)設(shè)施(如交通信號(hào)、路標(biāo)等)配備更多基于 C-V2X 的路側(cè)單元(RSUs),從而為 C-V2X 的成功部署添磚加瓦。
2018-07-09 16:09:184155

Qualcomm與大唐合作,成功實(shí)現(xiàn)C-V2X無(wú)線芯片組互操作性

C-V2X無(wú)線芯片組互操作性的成功實(shí)現(xiàn),意味著C-V2X正加速為汽車(chē)制造商及基礎(chǔ)設(shè)施于2019年啟動(dòng)商用部署做好準(zhǔn)備。
2018-08-25 10:11:366076

淺析C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)會(huì)如何發(fā)展

全面解讀C-V2X。
2018-10-06 15:19:007364

C-V2X技術(shù)在國(guó)內(nèi)開(kāi)放道路首次公開(kāi)測(cè)試

前不久,世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在無(wú)錫召開(kāi)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要部分,無(wú)錫又是國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃中重點(diǎn)的城市級(jí)示范應(yīng)用試點(diǎn),在車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用方面投入是巨大的。這其中福特與無(wú)錫聯(lián)系頗為緊密,也迎來(lái)了針對(duì)C-V2X技術(shù)在國(guó)內(nèi)開(kāi)放道路的首次公開(kāi)測(cè)試。
2018-10-26 08:53:122420

工信部發(fā)布基于LTE的C-V2X技術(shù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)直連通信的工作頻段

11月13日,工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》)明確,5.9G頻段作為基于LTE的C-V2X技術(shù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))直連通信的工作頻段。
2018-11-16 17:12:4514391

華為與沃達(dá)豐、捷豹合作研發(fā)C-V2X,邁出全新移動(dòng)互聯(lián)世界的第一步

相比傳統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),C-V2X擁有更廣的傳播距離、更短時(shí)延以及更大通信能力。C-V2X如同一名“蜘蛛俠”,用無(wú)數(shù)根“絲”將車(chē)車(chē)、人、周邊設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)相連,讓汽車(chē)也擁有自己的“朋友圈”。
2018-12-18 14:35:264092

福特C-V2X技術(shù)助力減少事故

從2022年開(kāi)始,美國(guó)生產(chǎn)的所有新福特車(chē)型都將采用移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X)技術(shù),即將車(chē)輛連接到道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人和其他車(chē)輛等。
2019-02-11 15:21:393159

分析MEC與C-V2X融合應(yīng)用場(chǎng)景

MEC與C-V2X融合可以對(duì)C-V2X端到端通信能力提供增強(qiáng),也可以對(duì)C-V2X應(yīng)用場(chǎng)景提供輔助計(jì)算、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等支持。
2019-02-25 10:44:099467

歐盟C-ITS新規(guī)全解析:C-V2X “出局”言之過(guò)早

上周,一則《歐盟宣布:車(chē)聯(lián)網(wǎng)“排除”C-V2X技術(shù)!》的網(wǎng)文在圈內(nèi)流傳開(kāi)來(lái),其援引歐盟最新發(fā)布的C-ITS部署規(guī)則,聲稱(chēng)在底層的通信技術(shù)上將排除C-V2X技術(shù),在業(yè)內(nèi)引發(fā)眾多討論。
2019-03-26 10:52:073806

怎樣利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和5G加速C-V2X發(fā)展

5G移動(dòng)通訊是推動(dòng)自駕車(chē)的主要?jiǎng)恿Γ?b class="flag-6" style="color: red">C-V2X技術(shù)(vehicle-to-everything)更是其中重要關(guān)鍵之一。
2019-09-11 09:01:191929

你對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的了解有多少

今年車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將進(jìn)入快車(chē)道。波士頓咨詢(xún)的數(shù)據(jù)顯示,全球主要市場(chǎng)60%的車(chē)都會(huì)配置互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
2019-09-12 11:25:281167

NI助力C-V2X通信,助您開(kāi)發(fā)更安全的汽車(chē)

高性?xún)r(jià)比的新一代軟件定義的C-V2X測(cè)試方案并可擴(kuò)展至未來(lái)5G V2X的測(cè)試。
2019-09-25 15:32:441206

中興通訊成功驗(yàn)證了C-V2X通信安全技術(shù)解決方案

在此次演示活動(dòng)中,中興通訊提供了完全自主研發(fā)的C-V2X模組和OBU,實(shí)現(xiàn)了跨“模組-終端-CA服務(wù)-車(chē)廠”的全方位演示,有效驗(yàn)證了中興通訊在C-V2X的整體解決方案,為C-V2X產(chǎn)品的大規(guī)模商用奠定了基礎(chǔ)。
2019-10-28 08:58:211921

通加速5G C-V2X商用部署,打造更安全的智慧交通

在2019世界5G大會(huì)上,通公司產(chǎn)品管理副總裁Reiner Klement發(fā)表了以“5G C-V2X全面賦能智慧交通“為主題的演講。
2019-11-24 10:46:21971

通將攜手中國(guó)合作伙伴加速推動(dòng)基于C-V2X和5G的新型通信商用部署

通已在2017年9月發(fā)布9150 C-V2X芯片組,且C-V2X已集成于2019年2月發(fā)布的通驍龍汽車(chē)4G和5G平臺(tái)。
2019-11-25 10:16:511075

Qualcomm宣布C-V2X正式獲得歐洲無(wú)線電設(shè)備指令(RED)認(rèn)證

C-V2X車(chē)對(duì)車(chē)V2V)和車(chē)對(duì)萬(wàn)物(V2X)通信的全球性解決方案,旨在提升道路安全并推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,其中包括對(duì)自動(dòng)駕駛的支持。
2020-03-12 11:38:291537

Qualcomm打造出的C-V2X解決方案將加速在歐洲采用和部署

C-V2X車(chē)對(duì)車(chē)V2V)和車(chē)對(duì)萬(wàn)物(V2X)通信的全球性解決方案,旨在提升道路安全并推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,其中包括對(duì)自動(dòng)駕駛的支持。C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)由3GPP制定,支持面向下一代5G技術(shù)的演進(jìn)路徑從而為支持安全用例奠定基礎(chǔ),同時(shí)利用廣泛的3GPP生態(tài)系統(tǒng)來(lái)推動(dòng)其規(guī)模化部署。
2020-03-13 09:18:583300

徐晧:5G支持的C-V2X技術(shù)性能提升,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)及算法

通近日舉行的“5G的未來(lái)”媒體分享會(huì)上,通中國(guó)區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人徐晧表示,在未來(lái)5G標(biāo)準(zhǔn)中,C-V2X將繼續(xù)演進(jìn),5G C-V2X能夠解決復(fù)雜的挑戰(zhàn),為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛奠定基礎(chǔ)。
2020-04-02 15:29:553359

5G進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用快車(chē)道,移遠(yuǎn)通信正成為上海海思5G全球授權(quán)合作伙伴

隨著2020年5G的商用落地以及“新基建”政策的推進(jìn),5G駛向了規(guī)模應(yīng)用的快車(chē)道,也帶動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展。
2020-05-25 14:12:261504

車(chē)規(guī)級(jí)模組DMD3A生產(chǎn)線量產(chǎn),大唐滿足C-V2X應(yīng)用場(chǎng)景需求

日前,中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐與阿爾卑斯阿爾派聯(lián)合宣布,雙方合作打造的車(chē)規(guī)級(jí)模組DMD3A生產(chǎn)線已順利完工并正式量產(chǎn)。
2020-06-12 14:41:566519

基于C-V2X實(shí)現(xiàn)“聰明的車(chē)”+“智慧的路”方式實(shí)現(xiàn)智能交通和自動(dòng)駕駛

據(jù)悉,C-V2X是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X,帶領(lǐng)中國(guó)信科(大唐)團(tuán)隊(duì)制定LTE-V2X國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和參與NR-V2X國(guó)際制
2020-07-09 10:56:371593

R16為C-V2X提供清晰的演進(jìn)路徑

據(jù)悉,C-V2X是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X,帶領(lǐng)中國(guó)信科(大唐)團(tuán)隊(duì)制定LTE-V2X國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和參與NR-V2X國(guó)際制
2020-07-09 15:38:211610

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或?qū)Ⅰ側(cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車(chē)道,如何探索新商業(yè)模式

隨著全球首個(gè)以物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景為主的5G標(biāo)準(zhǔn)R16的凍結(jié),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或?qū)Ⅰ側(cè)胍粭l快車(chē)道
2020-07-09 17:06:272473

大唐張杰:車(chē)聯(lián)網(wǎng)已準(zhǔn)備充分 期待自動(dòng)駕駛時(shí)代

作為5G時(shí)代有望取得最大規(guī)模應(yīng)用的單體垂直行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景之一,車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為了交通、汽車(chē)的關(guān)注焦點(diǎn)。近日召開(kāi)的第三屆中國(guó)國(guó)際自動(dòng)駕駛大會(huì),5G元素?zé)o處不在。作為中國(guó)信科集團(tuán)旗下C-V2X業(yè)務(wù)的骨干載體
2020-07-24 14:55:293242

未來(lái)C-V2X自組織網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步推動(dòng)交通智能化

  “智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,需要”聰明的車(chē)+智慧的路“,而聰明的車(chē)和智慧的路之間需要”橋梁“,這個(gè)”橋梁“便是C-V2X技術(shù)。C-V2X自組織網(wǎng)絡(luò)可以提供車(chē)路信息交互、協(xié)同感知及協(xié)同控制
2020-09-11 17:11:562369

大唐鴻基于蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)的“聰明的車(chē)+智慧的路”的協(xié)同發(fā)展模式

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,需要”聰明的車(chē)+智慧的路“,而聰明的車(chē)和智慧的路之間需要”橋梁“,這個(gè)”橋梁“便是C-V2X技術(shù)。C-V2X自組織網(wǎng)絡(luò)可以提供車(chē)路信息交互、協(xié)同感知及協(xié)同控制
2020-09-12 09:34:574095

大唐在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)推出全球第一款商用C-V2X終端

智能交通是本屆智博會(huì)展出的一大亮點(diǎn)。重慶市交通局聯(lián)合中國(guó)交通通信信息中心、重慶高速集團(tuán)、重慶交通電子口岸、大唐、中交資管、海康威視、千方科技等12家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè),圍繞交通強(qiáng)國(guó)、新基建等國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略,向公眾展示在公、鐵、水、航等交通各版塊信息化、大數(shù)據(jù)、智能化方面的創(chuàng)新成果及應(yīng)用。
2020-09-17 14:50:383875

大唐打造DMD3A車(chē)規(guī)級(jí)模組,突破車(chē)規(guī)級(jí)模組的里程碑

任世巖介紹,目前,大唐承載著中國(guó)信科集團(tuán)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)開(kāi)拓發(fā)展的艱巨使命與歷史榮耀,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了從C-V2X標(biāo)準(zhǔn)到模組、終端產(chǎn)品發(fā)布,到各類(lèi)C-V2X應(yīng)用軟件,再到高速公路、智慧園區(qū)、智聯(lián)公交等
2020-09-21 09:05:164155

講解C-V2X標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)化落地等方面的最新進(jìn)展

今年7月,通聯(lián)合合作伙伴在德國(guó)完成了ConVex項(xiàng)目,這是和相關(guān)車(chē)企、道路建設(shè)者、學(xué)校共同發(fā)起的C-V2X技術(shù)驗(yàn)證工作。這也是在歐洲最新完成的C-V2X試驗(yàn)情況,向歐洲車(chē)企和管理機(jī)構(gòu)充分證明了C-V2X技術(shù)的可靠性。
2020-09-25 10:53:222808

大唐移動(dòng)推出面向市場(chǎng)成熟可用的C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案

據(jù)來(lái)自中國(guó)信通院的消息,2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)于10月份在上海舉行,為保障活動(dòng)的順利開(kāi)展,IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組組織參與本次活動(dòng)的芯片模組、終端和協(xié)議棧廠商在中國(guó)信息通信研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)信通院”)開(kāi)展了協(xié)議一致性測(cè)試。
2020-10-14 10:23:582706

大唐在瑯岐島完成智能網(wǎng)聯(lián)觀光車(chē)+智能網(wǎng)聯(lián)站臺(tái)瑯岐智慧旅游專(zhuān)線

作為國(guó)內(nèi)車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域的引領(lǐng)者,大唐C-V2X系列產(chǎn)品、解決方案及落地案例應(yīng)用亮相此次展會(huì)。在現(xiàn)場(chǎng)可以看到,大唐展示了旗下中國(guó)“芯”系列的C-V2X智能終端產(chǎn)品,包括車(chē)規(guī)級(jí)通信模組DMD3A
2020-10-14 10:27:252870

C-V2X持續(xù)演進(jìn) 加速網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展

汽車(chē)行業(yè)向電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化發(fā)展,加速邁向智慧交通新時(shí)代。 C-V2X持續(xù)演進(jìn),加速網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展 根據(jù)Strategy Analytics預(yù)測(cè),到2024年,近75%的新車(chē)將嵌入蜂窩技術(shù)汽車(chē)行業(yè)將成為最先被蜂窩技術(shù)變革的主要行業(yè)之一。C-V2X(蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng))能夠
2020-10-15 15:20:173130

大唐為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)建設(shè)發(fā)布“5G+C-V2X車(chē)路協(xié)同解決方案

據(jù)了解,大唐早在2012年就開(kāi)始了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究,2013年原大唐電信集團(tuán)首次提出C-V2X概念并推動(dòng)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。2016年,大唐研發(fā)出全球首款基于C-V2X標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)商用OBU和RSU;2020年,大唐首款車(chē)規(guī)級(jí)模組DMD3A宣布量產(chǎn),全系列產(chǎn)品支持5G+C-V2X。
2020-10-15 15:05:174662

大唐獨(dú)家支持一致性測(cè)試,助力產(chǎn)業(yè)“跨”向規(guī)模化應(yīng)用新時(shí)代

2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)于10月份在上海舉行,大唐在此次新四跨活動(dòng)中,一如既往地用穩(wěn)定的設(shè)備和值得信賴(lài)的技術(shù)能力,取得了多項(xiàng)技術(shù)突破,助力行業(yè)盛事——新四跨的順利開(kāi)展。
2020-10-18 09:12:031656

大唐宣布與華人運(yùn)通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

大唐是中國(guó)信科集團(tuán)旗下車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的骨干載體,從2012年就已經(jīng)全面展開(kāi)我國(guó)核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)推廣工作。公司產(chǎn)品涵蓋基于集團(tuán)自研芯片的車(chē)規(guī)級(jí)模組
2020-10-21 16:48:091643

新四跨的技術(shù)硬核要求有哪些?預(yù)測(cè)試環(huán)境如何搭建?

測(cè)科院聯(lián)編的地圖偏轉(zhuǎn)插件,已實(shí)現(xiàn)地圖偏轉(zhuǎn)功能的C-V2X企業(yè),在“大規(guī)?!睖y(cè)試階段,大唐即率先完成了測(cè)試。由此,大唐C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力可見(jiàn)一斑。
2020-10-22 09:17:392238

中國(guó)信科C-V2X芯片布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)底層通信

  為加速推進(jìn)C-V2X規(guī)?;逃貌椒?,在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等于10月在上海組織2020C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模
2020-10-23 14:17:084332

一汽大眾為驗(yàn)證C-V2X算法性能和功能,選擇羅德與施瓦茨方案

網(wǎng)聯(lián)化是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),是車(chē)路協(xié)同的支撐技術(shù),已上升成國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。主要車(chē)廠在2022年上市的車(chē)型在硬件上都支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(C-V2X)。大眾集團(tuán)是國(guó)際一線車(chē)廠中最重視中國(guó)市場(chǎng)需求,本地技術(shù)做
2020-10-23 17:19:213151

Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X“新四跨”活動(dòng)

近日,車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng),聯(lián)合美國(guó)頂級(jí)車(chē)企、歐洲領(lǐng)先車(chē)企,長(zhǎng)城、東風(fēng)和華晨汽車(chē)五家汽車(chē)
2020-10-29 11:19:562729

Qualcomm攜手汽車(chē)行業(yè)完成C-V2X大規(guī)模測(cè)試及互聯(lián)互通應(yīng)用示范演示

C-V2X大規(guī)模測(cè)試重點(diǎn)驗(yàn)證了C-V2X產(chǎn)品和系統(tǒng)規(guī)?;渴鸬倪\(yùn)行能力,在此前C-V2X應(yīng)用展示中已實(shí)現(xiàn)的互聯(lián)互通和安全機(jī)制驗(yàn)證基礎(chǔ)上,產(chǎn)業(yè)向更完善的C-V2X規(guī)?;逃眠~進(jìn)。
2020-10-29 14:01:18827

C-V2X大規(guī)模終端通信外場(chǎng)測(cè)試報(bào)告發(fā)布,促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步完善

10月30日,在IMT-2020蜂窩車(chē)聯(lián)(C-V2X)工作組第十四次會(huì)議暨2020 C-V2X大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)總結(jié)會(huì)上,《C-V2X大規(guī)模終端通信外場(chǎng)測(cè)試報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng):《報(bào)告》)正式發(fā)布。
2020-11-01 09:24:031372

大唐正式發(fā)布“駿”智能車(chē)載終端

10月28日,在C-V2X新四跨活動(dòng)期間,大唐正式發(fā)布了駿系列智能車(chē)載終端。 選擇在C-V2X新四跨(2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X新四跨)暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)期間發(fā)布,有著其特殊的寓意
2020-11-03 11:04:323049

中國(guó)信科發(fā)揮產(chǎn)業(yè)橋梁作用推動(dòng)C-V2X商用步伐加速

日前,備受關(guān)注的車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)盛事“2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X‘新四跨’暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)”順利舉行。本次活動(dòng)在前兩年“三跨”、“四跨”連續(xù)開(kāi)展跨整車(chē)、跨通信終端、跨芯片模組、跨安全平臺(tái)互聯(lián)互通應(yīng)用示范的基礎(chǔ)上,根據(jù)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,進(jìn)一步深化C-V2X相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試驗(yàn)證。
2020-11-16 10:55:582168

車(chē)聯(lián)網(wǎng)滿足客戶全部C-V2X射頻協(xié)議相關(guān)測(cè)試要求

此套平臺(tái)(CMW/SMBV)硬件上還可以支持此標(biāo)準(zhǔn)要求的C-V2X協(xié)議,數(shù)據(jù)一致性和電磁兼容等測(cè)試項(xiàng)目,也可以升級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)交通場(chǎng)景硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng),滿足客戶全部C-V2X射頻協(xié)議相關(guān)測(cè)試要求,節(jié)省了客戶投資。
2020-11-17 10:51:093579

我國(guó)C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正式登上國(guó)際舞臺(tái)

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日,聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)正式投票決定將5.9GHz頻段(5.850-5.925GHz)劃撥給Wi-Fi和C-V2X使用,其中30MHz帶寬
2020-11-26 16:26:474857

通首個(gè)C-V2X解決方案搭載移遠(yuǎn)通信AG15模組

通日前宣布上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司,共同支持紅旗E-HS9車(chē)型在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新。據(jù)了解,全新紅旗E-HS9搭載了內(nèi)置Qualcomm 9150 C-V2X(蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng))芯片組解決方案
2020-12-11 10:43:394651

大唐重磅推出智能激光雷達(dá)感知系統(tǒng)

大唐副總經(jīng)理趙德勝指出:“今年是車(chē)路協(xié)同規(guī)?;渴鸬脑?,雙方要融合優(yōu)勢(shì),打造更安全,更可靠,更快落地的標(biāo)桿性智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同感知方案,推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快車(chē)道,助力智能交通新基建快速發(fā)展 ?!?/div>
2020-12-16 14:49:382573

簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)C-V2X

聯(lián)網(wǎng))想要解決的諸多問(wèn)題之一 我們將陸續(xù)為大家介紹C-V2X的技術(shù)進(jìn)展,以及具體的應(yīng)用場(chǎng)景。今天,先來(lái)認(rèn)識(shí)一下C-V2X。 ? 汽車(chē)的朋友圈 C-V2X也就是蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng),C指Cellular(蜂窩網(wǎng)絡(luò)),V2X指的是Vehicle to Everything(車(chē)與萬(wàn)物的連接),主要
2020-12-29 10:43:369839

大唐榮獲“最佳車(chē)載通訊模組提供商獎(jiǎng)”大獎(jiǎng)

智慧高速、車(chē)路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深耕細(xì)作,大唐榮獲“最佳車(chē)載通訊模組提供商獎(jiǎng)”大獎(jiǎng)。 峰會(huì)針對(duì)當(dāng)下技術(shù)創(chuàng)新和挑戰(zhàn),共同探討了5G+C-V2X車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛、基于場(chǎng)景化的智慧出行、無(wú)人駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)、短途接駁車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、電氣化智
2020-12-30 13:51:231717

C-V2X迎規(guī)模落地,為車(chē)輛智能化時(shí)代保駕護(hù)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“向左向右”的分歧得到了統(tǒng)一,C-V2X技術(shù)大有可為。廣和通子公司廣通遠(yuǎn)馳生產(chǎn)的5G車(chē)載模組AN958、車(chē)載智能模組AL660S和車(chē)載C-V2X模組AX168三款產(chǎn)品,為C-V2X應(yīng)運(yùn)而生,為車(chē)輛智能化時(shí)代保駕護(hù)航。
2021-01-07 14:24:523178

C-V2X在未來(lái)車(chē)載通信的應(yīng)用場(chǎng)景

? 此前在《C-V2X,汽車(chē)的朋友圈》一文中,我們向大家介紹了C-V2X(蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng))所涵蓋的內(nèi)容以及演進(jìn)歷程,今天,我們將通過(guò)交通信號(hào)優(yōu)先權(quán)和優(yōu)先通行兩個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景,讓大家更直觀地感受C-V2X
2021-01-08 16:51:314375

解析C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

目前全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)主要基于C-V2XC-V2X包含LTE-V2X和NR-V2X。陳山枝表示,中國(guó)信科在C-V2X領(lǐng)域一直處于產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的地位,大唐在2013年就率先提出LTE-V2X概念這也是首個(gè)將蜂窩通信和直通通信融合的技術(shù)體系,確定了蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基本體系架構(gòu)和技術(shù)原理。
2021-01-28 08:57:324345

馭勢(shì)科技與大唐合作,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)的落地

2月23日消息,馭勢(shì)科技與中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方宣布將聯(lián)合推動(dòng)C-V2X與無(wú)人駕駛在技術(shù)、產(chǎn)品和行業(yè)解決方案的深度融合及產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建,實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景、真無(wú)人、全天候”無(wú)人駕駛的規(guī)?;\(yùn)用。
2021-02-23 09:42:012625

5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng),通過(guò)C-V2X實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)

5G之所以重要,是因?yàn)樗鳛樾滦突A(chǔ)設(shè)施,是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的通用使能技術(shù)。在汽車(chē)行業(yè),智能移動(dòng)技術(shù)已日趨成熟,尤其是“蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”(C-V2X)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)車(chē)輛與云端通信,彼此之間通信
2021-02-26 09:24:153120

5G大環(huán)境加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X發(fā)展

增長(zhǎng)到2022年的530億美元,CAGR為36.0%,高于全球平均增長(zhǎng)速度。借助于人、車(chē)、路、云平臺(tái)之間的全方位連接和高效信息交互,車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)催生了大量新的產(chǎn)品應(yīng)用,成為5G時(shí)代最重要的應(yīng)用場(chǎng)景之一。 5G 大環(huán)境加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X發(fā)展 車(chē)聯(lián)網(wǎng)是5G技術(shù)重要應(yīng)用領(lǐng)域 NO.1國(guó)家政策鼓勵(lì)C-V2X發(fā)展
2021-03-02 14:21:283336

5G+C-V2X車(chē)規(guī)級(jí)模組即將邁入新時(shí)代!

當(dāng)前,我國(guó)汽車(chē)和交通產(chǎn)業(yè)正面臨由大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略機(jī)遇。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)以及智能交通產(chǎn)業(yè)均迫切需要C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為使能技術(shù),提供基礎(chǔ)通信和連接支撐的能力,而C-V2X通信模組則是實(shí)現(xiàn)車(chē)路網(wǎng)聯(lián)通信的核心使能者。
2021-03-17 10:57:444245

移遠(yuǎn)通信C-V2X AP模組商用落地

5G的到來(lái)讓蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X) 如虎添翼,迎來(lái)更加強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
2021-04-20 09:28:592501

是德科技成功完成C-V2X的協(xié)議一致性測(cè)試

創(chuàng)新,創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。 C-V2X作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)熱點(diǎn)在近些年來(lái)備受關(guān)注。C-V2X技術(shù)涉及到芯片、模組以及OBU/RSU等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的多個(gè)環(huán)節(jié),為了保證車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X產(chǎn)品滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,功能和性能穩(wěn)定可靠,包括射頻和協(xié)議在內(nèi)的一致性測(cè)試在加速推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2021-11-11 11:06:303159

淺談V2X擁塞測(cè)試的基本理論

C-V2X ,即 Cellular Vehicle-to-Everything ,車(chē)聯(lián)萬(wàn)物,是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車(chē)用無(wú)線通信技術(shù)。同其他車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相比,C-V2X在性能、成本和標(biāo)準(zhǔn)化等方面都具有顯著優(yōu)勢(shì)。
2022-02-19 08:40:112754

中興通訊助力中國(guó)移動(dòng)完成C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn) 易華錄獲IDC產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)

  近日,中興通訊助力中國(guó)移動(dòng)率先在4G/5G商用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,完成了C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)端到端安全通信商用試點(diǎn)。本次試點(diǎn)內(nèi)容包括OBU車(chē)載單元、RSU路側(cè)單元等C-V2X設(shè)備的身份安全認(rèn)證、車(chē)/路-云遠(yuǎn)程安全通信、C-V2X數(shù)字證書(shū)在線申請(qǐng),以及PC5安全直連通信等。
2022-03-16 14:49:152382

上海航芯推出基于ACX200T的V2X解決方案

 上海航芯也積極投入到C-V2X產(chǎn)業(yè)中,重磅推出基于ACX200T的V2X解決方案,可助力汽車(chē)領(lǐng)域客戶,加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度。
2022-04-01 17:17:302262

V2XC-V2X,如何賦能C-ITS

,這一環(huán)節(jié)不再有什么難度,難度在于下一步如何將汽車(chē)與環(huán)境相互連接。 V2XC-V2X,汽車(chē)與環(huán)境相互連接 車(chē)用無(wú)線通信技術(shù)V2X代表了車(chē)輛與周?chē)鶨verything的通信,可以是V2V車(chē)輛對(duì)車(chē)輛、V2I車(chē)輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車(chē)輛對(duì)行人或是V2N車(chē)輛對(duì)
2022-10-21 07:20:011894

如何快速提升C-V2X的滲透率呢?

T-BOX中的蜂窩模塊,C-V2X也可實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)CA安全證書(shū)的申請(qǐng)及下載。此外,也可以考慮與車(chē)載前裝ETC集成,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)。
2022-12-29 10:01:041029

使用 USB4 ?就像在高速公路上找到更多快車(chē)道

新技術(shù)星期二:使用 USB4 ?就像在高速公路上找到更多快車(chē)道
2022-12-30 09:40:091406

大話中國(guó)C-V2X通訊標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)

介紹C-V2X通訊標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn),及北匯信息作為蜂窩車(chē)聯(lián)(C-V2X)工作組成員,深耕C-V2X測(cè)試領(lǐng)域,提供成套的C-V2X測(cè)試臺(tái)架及測(cè)試服務(wù)及方案。
2022-07-27 17:21:031996

Safran與安立Anritsu合作推出C-V2X PC5通信功能驗(yàn)證方案

軟件●通信參考模塊該方案支持對(duì)未來(lái)車(chē)與車(chē)V2V)和車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)通信的V2XC-V2X)PC5通信進(jìn)行評(píng)估;還支持ITS標(biāo)準(zhǔn)定義的典型國(guó)家用例。簡(jiǎn)單的設(shè)
2023-09-16 08:12:351655

讓聰明的車(chē)連接智慧的路,C-V2X開(kāi)啟智慧出行生活

通過(guò)5G、C-V2X等信息通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)車(chē)車(chē)與人、車(chē)與路、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的全方位信息流轉(zhuǎn),讓汽車(chē)及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取紅綠燈狀態(tài)、道路標(biāo)識(shí)等實(shí)時(shí)信息,以及幫助識(shí)別駕駛員可能忽略的其他危險(xiǎn)。
2023-12-08 17:50:221034

C-V2X安全證書(shū):保障車(chē)路云系統(tǒng)通信安全的關(guān)鍵

隨著智能網(wǎng)聯(lián)(C-V2X)技術(shù)和車(chē)路云一體化系統(tǒng)的快速發(fā)展,汽車(chē)、道路和云端之間的信息交換變得越來(lái)越頻繁和復(fù)雜。在這個(gè)信息高度互聯(lián)的時(shí)代,如何確保車(chē)路云一體化通信的安全性成為了亟待解決的問(wèn)題。車(chē)路云
2024-08-01 08:25:441791

C-V2X聯(lián)合RTK技術(shù)的場(chǎng)景仿真方案

C-V2x的場(chǎng)景仿真測(cè)試中,我們?nèi)绾蝸?lái)引入精定位技術(shù)呢?首先我們先來(lái)了解一下精定位技術(shù)RIK。
2024-10-25 10:42:281558

是德科技出席2024 C-V2X“四跨”(上海)先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)

近日,由IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、上海國(guó)際汽車(chē)城等單位聯(lián)合組織的2024 C-V2X“四跨”(上海)先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)在上海市嘉定區(qū)持續(xù)有序開(kāi)展,是德科技攜C-V2X測(cè)試方案,成功參與“四跨”先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)。
2024-11-06 13:40:181218

2024年星閃進(jìn)入規(guī)模商用快車(chē)道

2023年是星閃商用元年,2024年星閃進(jìn)入規(guī)模商用快車(chē)道,預(yù)計(jì)到年底星閃應(yīng)用將超過(guò)100個(gè)品類(lèi)。我們相信星閃一定會(huì)為千行百業(yè)的無(wú)數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)全新的創(chuàng)新機(jī)遇。
2024-11-20 14:04:111954

5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 功率前端模塊 skyworksinc

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 功率前端模塊相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 功率前端模塊
2025-07-02 18:34:12

美國(guó)忙著C-V2X內(nèi)斗,中國(guó)早已一騎絕塵

電子發(fā)燒友報(bào)道(文/周凱揚(yáng))在C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中,C代表的是蜂窩(Cellular),即基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)用無(wú)線通信。那么在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入大規(guī)模商用的階段的前夕
2020-12-09 08:37:004713

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