鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)多級(jí)管理、多級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)、多級(jí)存儲(chǔ)的大型網(wǎng)絡(luò)化視頻監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)鐵路視頻監(jiān)控的現(xiàn)狀及需求分析，在《鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的框架下，大華股份為鐵路行業(yè)量身定制了不同的解決方案。系統(tǒng)組網(wǎng)方式見(jiàn)圖1。
2016-08-14 16:55:26
3843 當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到有列車(chē)即將通過(guò)鐵路交叉口時(shí)，公路信號(hào)燈會(huì)立刻變?yōu)榧t燈，蜂鳴器也會(huì)發(fā)出警報(bào)聲音，以提醒行人和車(chē)輛注意安全。同時(shí)，鐵路兩側(cè)的圍欄也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，在列車(chē)通過(guò)后再次打開(kāi)。這樣，就能有效地防止公路車(chē)輛和行人誤闖鐵路區(qū)域，保障了路人的安全。
2023-05-17 16:26:422550 
最知名的盛會(huì)！2008年在鹽湖城，本年度在芝加哥，明年在奧蘭多，是世界各國(guó)鐵路廠商展示新技術(shù)裝備，提升企業(yè)形象，尋找合作伙伴，了解鐵路發(fā)展需求，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的黃金通道。展會(huì)期間，將有超過(guò)200個(gè)品牌
2009-06-29 13:50:01
追蹤及時(shí)發(fā)現(xiàn)他們的下落。一套先進(jìn)的RFID系統(tǒng)可以有效的改善管理效率，通過(guò)合理化管理生產(chǎn)流程來(lái)控制成本。如果資產(chǎn)能夠在生產(chǎn)源頭被啟用RFID功能，企業(yè)就可以更好的管理庫(kù)存、質(zhì)量和處理召回事宜，并進(jìn)行產(chǎn)品防偽?，F(xiàn)在大部分客戶(hù)對(duì)于RFID標(biāo)簽的要求集中在能夠承受高溫、高壓等嚴(yán)苛環(huán)境，可以在金屬環(huán)境使用等。
2019-07-26 06:54:48
RFID系統(tǒng)如今在現(xiàn)代加工過(guò)程中幾乎已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)。采用與用途相關(guān)的RFID系統(tǒng)，結(jié)合使用相應(yīng)的閱讀器和經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)的軟件。借助這種系統(tǒng)，生產(chǎn)過(guò)程以及為此所需的物流可以精準(zhǔn)地制定節(jié)拍，并完美地相互協(xié)調(diào)。
2019-08-29 08:10:55
交通一卡通和第二代身份證等項(xiàng)目中。小資料海峽兩岸RFID相關(guān)專(zhuān)利分析在RFID系統(tǒng)研究與實(shí)踐過(guò)程中，必然會(huì)遇到知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題。一方面，相應(yīng)的專(zhuān)利與知識(shí)產(chǎn)權(quán)體現(xiàn)出當(dāng)前的研究水平，為實(shí)踐提供參考與借鑒
2009-11-13 22:14:45
寫(xiě)，標(biāo)識(shí)信息唯一的特點(diǎn)，符合智能叉車(chē)在倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。。二、系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)思路叉車(chē)運(yùn)輸貨物的載體主要是以托盤(pán)為主，利用RFID技術(shù)的智能叉車(chē)應(yīng)用管理系統(tǒng)，是通過(guò)在叉車(chē)上安裝深圳市銓順宏
2017-01-12 11:12:07
的目的。目前市場(chǎng)上有大量的、面向眾多領(lǐng)域的RFID應(yīng)用系統(tǒng)。在開(kāi)發(fā)這些RFID系統(tǒng)時(shí)，若因不同的應(yīng)用需求和應(yīng)用環(huán)境，而將每個(gè)RFID系統(tǒng)孤立看待，無(wú)疑會(huì)增加開(kāi)發(fā)成本和延長(zhǎng)開(kāi)發(fā)周期。因此，文中基于構(gòu)件化
2019-08-26 06:03:03
RFID(電子標(biāo)簽、射頻識(shí)別)技術(shù)未來(lái)將會(huì)滲透進(jìn)我們的生活方方面面。它的工作原理是 "低頻段基于變壓器耦合模型(初級(jí)與次級(jí)之間的能量傳遞及信號(hào)傳遞)，在高頻段基于雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)的空間耦合
2019-08-27 08:30:15
攜帶回目標(biāo)信息，理論依據(jù)是電磁波在空間的傳播特性。閱讀器閱讀器是RFID系統(tǒng)最重要也最復(fù)雜的一個(gè)組件。因其上作模式一般是主動(dòng)向標(biāo)簽詢(xún)問(wèn)標(biāo)識(shí)信息，所以有時(shí)又被稱(chēng)為詢(xún)問(wèn)器（Interrogator)。圖
2019-05-29 06:44:55
目前，RFID還未形成統(tǒng)一的全球化標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)為多種標(biāo)準(zhǔn)并存的局面，但隨著全球物流行業(yè)RFID大規(guī)模應(yīng)用的開(kāi)始，RFID標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一已經(jīng)得到業(yè)界的廣泛認(rèn)同。RFID系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集和后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)
2019-06-20 08:07:03
耦合元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象；閱讀器(Reader)：讀取(有時(shí)還可以寫(xiě)入)標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計(jì)為手持式或固定式；天線(Antenna)：在標(biāo)簽和讀取器間
2009-10-19 14:36:27
所謂的智能交通系統(tǒng)是指什么？RFID是什么？RFID主要應(yīng)用在哪些方面？RFID技術(shù)在智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？智能停車(chē)場(chǎng)RFID系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？
2021-06-28 09:14:28
是微波技術(shù)、密碼學(xué)以及無(wú)線通信原理等眾多學(xué)科知識(shí)交叉的新興產(chǎn)物，其應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋了高速公路收費(fèi)管理、鐵路物流運(yùn)輸控制管理及工業(yè)自動(dòng)化監(jiān)控等眾多領(lǐng)域。RFID系統(tǒng)按照工作頻段可以劃分為低頻(135kHz以下
2019-05-29 06:10:50
系統(tǒng)可以廣泛的應(yīng)用于智能酒店系統(tǒng)?！ 〕司频耆藛T引導(dǎo)系統(tǒng)之外，同時(shí)RFID技術(shù)在酒店的其他方面也廣泛應(yīng)用，主要體現(xiàn)如下： 會(huì)議簽到系統(tǒng) 電梯安全系統(tǒng) 酒店一卡通系統(tǒng) 入住客人消費(fèi)系統(tǒng) 車(chē)輛出入控制系統(tǒng) 洗滌系統(tǒng)
2019-05-29 06:59:55
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。列車(chē)運(yùn)行速度不斷提高和重載列車(chē)的開(kāi)行加劇了軌道狀態(tài)的惡化，隨之帶來(lái)的鐵路安全問(wèn)題引起了廣泛重視
2014-04-18 15:47:51
引言 鐵路在經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的負(fù)載后，由于其結(jié)構(gòu)剛度的各向異性、間隙、潤(rùn)滑不良、支撐松動(dòng)等原因，往往會(huì)產(chǎn)生不同程度的彈性變形與幾何偏差。在鐵路線路實(shí)驗(yàn)車(chē)上設(shè)計(jì)一套線路沖擊狀況檢測(cè)系統(tǒng)，可以檢測(cè)出鐵路
2018-11-05 11:00:59
摘要：提出并研究了一種以專(zhuān)業(yè)的圖形化設(shè)計(jì)管理軟件VisualNet為平臺(tái)，無(wú)需編程和二次開(kāi)發(fā)，進(jìn)行鐵路通信資源管理系統(tǒng)的構(gòu)建過(guò)程。介紹了鐵路通信設(shè)備圖庫(kù)的建庫(kù)方法、設(shè)計(jì)過(guò)程，以及怎樣利用該系統(tǒng)進(jìn)行
2013-12-13 14:44:09
1.射頻(RF)技術(shù)簡(jiǎn)介RF(Radio Frequency)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于多種領(lǐng)域，如：電視、廣播、移動(dòng)電話、雷達(dá)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等。專(zhuān)用詞RFID(射頻識(shí)別)即指應(yīng)用射頻識(shí)別信號(hào)對(duì)目標(biāo)物進(jìn)行識(shí)別
2019-06-20 08:34:25
超高頻RFID系統(tǒng)的發(fā)展和趨勢(shì)隨著RFID技術(shù)在各領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用，對(duì)電子標(biāo)簽和讀寫(xiě)器的要求逐步細(xì)化，從對(duì)電子標(biāo)簽讀寫(xiě)距離的要求來(lái)說(shuō)，大致可以分為二大類(lèi)：第一類(lèi)為近距離自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。RFID技術(shù)經(jīng)過(guò)
2009-05-31 09:28:05
)915MHz、2.45GHz、5.8GHz。UHF頻段的遠(yuǎn)距離RFID系統(tǒng)在北美得到了很好的發(fā)展；歐洲的應(yīng)用則以有源2.45GHz系統(tǒng)得到了較多的應(yīng)用。5.8GHz系統(tǒng)在日本和歐洲均有較為成熟的有源RFID系統(tǒng)
2015-12-18 15:55:22
電子標(biāo)簽產(chǎn)品在該頻段，全球的定義不是很相同－歐洲和部分亞洲定義的頻率為868MHz，北美定義的頻段為902到905MHz之間，在日本建議的頻段為950到956之間。該頻段的波長(zhǎng)大概為30cm左右。2．
2016-01-15 10:26:36
著重考慮那些能夠重復(fù)使用的RFID標(biāo)簽。 目前，在我國(guó)的一些地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用RFID技術(shù)，而行業(yè)內(nèi)部的“閉環(huán)”應(yīng)用占了很大的比例。比如，在全國(guó)鐵路調(diào)度和統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中，已有55萬(wàn)輛車(chē)廂、機(jī)車(chē)安裝了無(wú)源
2019-07-04 07:25:40
進(jìn)行了分析總結(jié)，為國(guó)內(nèi)與歐洲移動(dòng)通訊終端產(chǎn)品的認(rèn)證提供信息。 0 引言 隨著電子器件、設(shè)備、終端的廣泛使用，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注周?chē)碾姶怒h(huán)境。電磁輻射的安全問(wèn)題在全世界引起警覺(jué)，自從1989 年歐洲
2019-05-30 07:39:39
間傳遞射頻信號(hào)。 RFID系統(tǒng)的工作原理 RFID系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中，電子標(biāo)簽附著在待識(shí)別物體的表面，電子標(biāo)簽中保存有約定格式的電子數(shù)據(jù)。閱讀器可無(wú)接觸地讀取并識(shí)別電子標(biāo)簽中所保存的電子
2009-11-13 22:38:18
如何測(cè)量系統(tǒng)中時(shí)間相關(guān)的時(shí)域和頻域信號(hào)？以RFID讀寫(xiě)器系統(tǒng)為例，介紹MDO4000的跨域調(diào)試應(yīng)用
2021-04-09 06:18:12
1 引言 隨著高速鐵路飛速發(fā)展，在時(shí)速超過(guò)350 km／h的高速鐵路線路上，列車(chē)的測(cè)速定位問(wèn)題顯得越來(lái)越重要。測(cè)速和定位的精度從根本上制約著高速鐵路列車(chē)運(yùn)行中自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制精度。為確保列車(chē)
2018-11-01 17:21:47
`健永RFID技術(shù)在AGV站點(diǎn)導(dǎo)航定位及調(diào)度系統(tǒng)上的應(yīng)用方案 自動(dòng)化、信息化、智能化已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展的需求，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，無(wú)線技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)繼續(xù)不斷深入發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)
2017-05-17 16:14:24
是不同的，例如920~925MHz (中國(guó)), 952~954MHz（日本), 868~870MHz (歐洲) 以及 902~928MHz (美國(guó))。為了能使RFID系統(tǒng)可以同時(shí)工作在不同的波段，要求
2019-09-23 06:14:49
使用的頻段是不同的，例如920~925MHz (中國(guó)), 952~954MHz（日本), 868~870MHz (歐洲) 以及 902~928MHz (美國(guó))。為了能使RFID系統(tǒng)可以同時(shí)工作在不同的波段
2019-07-16 08:02:42
技術(shù)在中外軍事物流領(lǐng)域的應(yīng)用狀況,通過(guò)比較研究,建立了基于RFID 技術(shù)的軍事物流信息系統(tǒng)框架模型,然后通過(guò)模型的可行性分析,為當(dāng)前RFID 技術(shù)的改進(jìn)方向提出了新的軍事需求。最后對(duì)該模型的戰(zhàn)略應(yīng)用及經(jīng)濟(jì)價(jià)值做了積極展望。關(guān)鍵詞: 軍事物流; 射頻識(shí)別; 軍需保障 [/hide]
2009-10-19 14:38:30
。RFID系統(tǒng)的基本組成包括讀寫(xiě)器和電子標(biāo)簽兩部分。讀寫(xiě)器天線和電子標(biāo)簽天線是實(shí)現(xiàn)讀寫(xiě)器與電子標(biāo)簽通信的空間物理接口。工作頻率是RFID系統(tǒng)最重要的性能參數(shù)，中國(guó)公布的UHF頻段中RFID頻率范圍為
2019-06-12 08:17:07
麻省理工學(xué)院自動(dòng)識(shí)別技術(shù)中心的第一級(jí)別電子標(biāo)簽規(guī)格。該公司還在為歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一種頻率為868MHz的標(biāo)簽，它可以被作為商標(biāo)貼于包裝表面，也可以被嵌入包裝材料之中。 雖然很多業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家認(rèn)為在五年甚至更長(zhǎng)
2018-08-24 16:39:39
。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在全球的快速發(fā)展以及我國(guó)金卡工程的推廣，相信RFID技術(shù)將越來(lái)越多的應(yīng)用到各行各業(yè)?；?b class="flag-6" style="color: red">RFID的門(mén)禁系統(tǒng)也將隨著這股潮流而發(fā)展。事實(shí)也如此證明，據(jù)統(tǒng)計(jì)2008年RFID門(mén)禁銷(xiāo)售額占到整個(gè)安防市場(chǎng)的87.2%。
2021-01-08 15:46:13
RFID（射頻識(shí)別）在養(yǎng)老院管理系統(tǒng)中的應(yīng)用能夠幫助養(yǎng)老院工作人員通過(guò)RFID的現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)能夠有效的實(shí)施工作，提高工作效率，對(duì)養(yǎng)老院的老人可以實(shí)時(shí)的跟蹤定位，可以及時(shí)的處理應(yīng)急情況，方便老人的生活，為養(yǎng)老院的老人的生命健康安全和舒心的生活提供有效的保障。
2019-10-23 06:44:00
和二次開(kāi)發(fā)。射頻單元以RC522為核心，配置了低通濾波器電路和功率放大器電路，能夠滿(mǎn)足ISO/IEC14443A協(xié)議的標(biāo)簽。01 RFID系統(tǒng)的構(gòu)成 RFID系統(tǒng)是由讀寫(xiě)器、電子標(biāo)簽兩大部分組成的。在本論
2018-11-25 14:13:10
，本文以 Atmega128和MC55為核心，設(shè)計(jì)一套鐵路道口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路道口監(jiān)測(cè)管理的自動(dòng)化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。這對(duì)保證礦區(qū)正常生產(chǎn)、提高礦山企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和通過(guò)道口車(chē)輛、行人安全具有重要意義
2013-01-28 13:10:27
鐵路平交道口是鐵路與公路的平面交叉，是鐵路安全運(yùn)營(yíng)的重要設(shè)施，隨著鐵路的發(fā)展，道口密度加大，而隨著鐵路提速事故風(fēng)險(xiǎn)也在加大。而安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的宗旨，道口安全是鐵路行車(chē)安全的重要環(huán)節(jié)。嵌入式
2019-11-05 07:00:01
RFID系統(tǒng)如今在現(xiàn)代加工過(guò)程中幾乎已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)。采用與用途相關(guān)的RFID系統(tǒng)，結(jié)合使用相應(yīng)的閱讀器和經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)的軟件。借助這種系統(tǒng)，生產(chǎn)過(guò)程以及為此所需的物流可以精準(zhǔn)地制定節(jié)拍，并完美地相互協(xié)調(diào)。
2019-09-24 08:04:27
RFID系統(tǒng)如今在現(xiàn)代加工過(guò)程中幾乎已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)。采用與用途相關(guān)的RFID系統(tǒng)，結(jié)合使用相應(yīng)的閱讀器和經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)的軟件。借助這種系統(tǒng)，生產(chǎn)過(guò)程以及為此所需的物流可以精準(zhǔn)地制定節(jié)拍，并完美地相互協(xié)調(diào)。
2019-07-26 08:27:09
視覺(jué)技術(shù)為鐵路自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供了一種可能，系統(tǒng)通過(guò)使用多種成像技術(shù)可以記錄和報(bào)告列車(chē)、鐵軌和基礎(chǔ)設(shè)施的狀況，如圖1所示。通過(guò)檢查鐵軌、機(jī)車(chē)和車(chē)輛的缺陷可以提高鐵路安全性、可靠性和服務(wù)質(zhì)量。 圖1機(jī)器
2015-12-01 16:38:23
或被壞人帶走。(5)家長(zhǎng)接送探訪系統(tǒng)：為提高安全性，在放學(xué)時(shí)間或臨時(shí)探視，家長(zhǎng)必須通過(guò)校門(mén)口設(shè)置的RFID讀取器驗(yàn)證后才能接孩子。并且只有家長(zhǎng)卡中讀取出來(lái)的幼兒卡號(hào)與孩子身上佩帶的幼兒卡卡號(hào)相一致
2018-11-17 14:02:29
隨著現(xiàn)代化科技飛速發(fā)展，鐵路信號(hào)設(shè)備電子化程度大幅提高，先進(jìn)的設(shè)備在雷雨季節(jié)能否安全穩(wěn)定的運(yùn)用，是擺在我們面前的一個(gè)新課題。雷擊放電誘發(fā)電磁脈沖過(guò)電壓和過(guò)電流會(huì)經(jīng)電源系統(tǒng)、信號(hào)傳輸通道等途徑損壞信號(hào)
2012-02-03 14:05:25
瑞典時(shí)裝品牌Acne Studios已經(jīng)部署的超高頻（UHF）RFID為基礎(chǔ)的解決方案，在全球?qū)崿F(xiàn)全方位渠道銷(xiāo)售的有45家。這個(gè)安裝在十二個(gè)國(guó)家舉行，在三個(gè)月的推出后于2017年2月開(kāi)始實(shí)施。憑借
2017-05-24 14:04:49
在推進(jìn)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，鐵路一直處于重要位置，自鐵路運(yùn)行以來(lái)，我國(guó)鐵路系統(tǒng)中重要部分主要體現(xiàn)在道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備上，因此對(duì)鐵路道岔轉(zhuǎn)轍電機(jī)的可靠性提出了更高的要求，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)轍電機(jī)實(shí)現(xiàn)控制保護(hù)顯得尤為重要。
2020-05-07 06:20:42
組成，稱(chēng)為WLAN+RFID的組合系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)組合系統(tǒng))。它建立在無(wú)線局域網(wǎng)和無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的基礎(chǔ)之上，利用WLAN的無(wú)線傳輸和RFID的非接觸式自動(dòng)識(shí)別的特點(diǎn)，為用戶(hù)提供更快捷更靈活的識(shí)別服務(wù)。
2019-06-25 07:23:35
，服飾成批量精確讀取，降低勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)也避免了人工操作可能發(fā)生的錯(cuò)誤，為企業(yè)在管理成本控制、資源合理化配置和企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力方面帶來(lái)質(zhì)的飛躍。RFID同傳統(tǒng)的條碼技術(shù)相比，擁有顯著的優(yōu)勢(shì)。利用RFID技術(shù)
2020-11-03 16:37:56
根據(jù)鐵路軌道采集現(xiàn)場(chǎng)的要求，設(shè)計(jì)鐵路軌道數(shù)據(jù)智能采集系統(tǒng)。詳細(xì)闡述了該采集系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)，并對(duì)關(guān)鍵問(wèn)題與難點(diǎn)的解決進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。關(guān)鍵詞：軌道
2009-08-13 10:04:30
11 IRIS 鐵路工業(yè)的企業(yè)與質(zhì)量管理系統(tǒng)
IRIS (國(guó)際鐵路工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)) 是在歐洲鐵路設(shè)備制造商阿爾斯通(Alstom Transport)、龐巴迪(Bombardier Transportation)和西門(mén)子(Siemens Transportation Systems)
2010-01-30 16:35:0416 PLC在鐵路供水系統(tǒng)中的應(yīng)用
本文介紹了以S7-200 PLC為現(xiàn)場(chǎng)終端的無(wú)線供水調(diào)度系統(tǒng)的組成、功能。并著重對(duì)PLC與無(wú)線Modem接口及PLC軟件設(shè)
2009-06-19 14:14:101458 
臺(tái)達(dá)機(jī)電產(chǎn)品在鐵路電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
本文主要論述了臺(tái)達(dá)PLC和HMI以及各類(lèi)擴(kuò)展模塊在某鐵路項(xiàng)目的電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用，其中
2009-06-20 12:59:50731 
PLC系統(tǒng)與鐵路信號(hào)電源監(jiān)控系統(tǒng)的整合應(yīng)用
1 引言
電源監(jiān)控是鐵路信號(hào)的重要的監(jiān)控系統(tǒng)。在此之前信號(hào)的電源監(jiān)控系統(tǒng)基本上是采用單片機(jī)作為信號(hào)采
2009-11-25 10:08:171445 
一、系統(tǒng)概述
隨著國(guó)家鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化程度已經(jīng)從初級(jí)階段向高級(jí)階段發(fā)展，整體水平已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。而貨運(yùn)編組站的自動(dòng)化建設(shè)更是
2010-07-16 11:59:16930 
RFID系統(tǒng)如今在現(xiàn)代加工過(guò)程中幾乎已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)。采用與用途相關(guān)的RFID系統(tǒng)，結(jié)合使用相應(yīng)的閱讀器和經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)的軟件。借助這種系統(tǒng)，生產(chǎn)過(guò)程以及為此所需的物流可以精準(zhǔn)地
2010-08-05 09:49:42942 在鐵路系統(tǒng)的編組站，由于其承擔(dān)了大量的貨運(yùn)列車(chē)的解體和編組工作、列檢以及貨檢工作，因此可以說(shuō)是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的核心部分。
由于解編各種類(lèi)型的貨物列
2010-12-08 11:44:331008 
為了滿(mǎn)足鐵路系統(tǒng)的車(chē)輛移動(dòng)無(wú)線寬帶通信系統(tǒng)、鐵路沿線維護(hù)和應(yīng)急通信系統(tǒng)的需求，提升高速移動(dòng)下
2011-01-08 14:03:321067 
GSM—R是為鐵路通信設(shè)計(jì)的綜合專(zhuān)用數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)．它是在GSM蜂窩系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加調(diào)度通信功能和適用于高速環(huán)境下的要素．可滿(mǎn)足國(guó)際鐵路聯(lián)盟提出的鐵路專(zhuān)用調(diào)度通信要求。在
2011-09-26 13:57:425303 
單電源供電的IGBT驅(qū)動(dòng)電路在鐵路輔助電源系統(tǒng)中的應(yīng)用
2012-06-06 12:13:103189 
單電源供電的IGBT驅(qū)動(dòng)電路在鐵路輔助電源系統(tǒng)中的應(yīng)用
2012-06-11 10:43:163216 
利用模塊化DC-DC變化器來(lái)滿(mǎn)足歐洲鐵路應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)
2016-01-06 18:00:420 利用模塊化DC-DC變化器來(lái)滿(mǎn)足歐洲鐵路應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)
2016-05-24 14:14:470 在鐵路系統(tǒng)中如何選合適的內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)
2017-10-14 09:11:374 個(gè)公共建筑的樓宇控制系統(tǒng)包括廢水排水系統(tǒng)、增壓泵，HVAC 系統(tǒng)和照明系統(tǒng)，這些系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和控制將通過(guò) Scada 和嵌入式控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。為 Scada 項(xiàng)目提供信號(hào)和控制設(shè)備的西門(mén)子鐵路自動(dòng)化部門(mén)，委托西班牙公司 Wico de Coprel 為整條鐵路設(shè)計(jì)、交付、安裝和調(diào)試所有 RTU 系統(tǒng)。
2017-10-16 10:32:0811 鑒于綜合自動(dòng)化技術(shù)在鐵路變配電所的應(yīng)用，對(duì)提高貫通（自閉） 線供電的可靠性，保障鐵路遠(yuǎn)輸安全起到了關(guān)鍵的作用，因此結(jié)合以往設(shè)計(jì)的工程項(xiàng)目，簡(jiǎn)單闡述鐵路變配電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)成、功能特點(diǎn)，以足進(jìn)其
2017-10-20 09:15:2312 和手持終端掃描集裝箱電子標(biāo)簽，從而獲取箱號(hào)以及貨物信息，在集裝車(chē)車(chē)皮進(jìn)出場(chǎng)站時(shí)采集的數(shù)據(jù)可以與車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)匹配加工出車(chē)箱關(guān)聯(lián)序列，在集裝箱裝卸車(chē)和裝拆箱時(shí)通過(guò)手持終端即可對(duì)貨物信息進(jìn)行讀取和更新。通過(guò)RFID的應(yīng)
2017-11-10 10:01:275 研究在物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中關(guān)于RFID技術(shù)的運(yùn)用。隨著當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，在企業(yè)物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，可以運(yùn)用RFID技術(shù)，從設(shè)計(jì)需求、RFID技術(shù)運(yùn)用措施方面優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)性能。在物流
2017-11-14 15:36:135 5G系統(tǒng)的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)了多種通信技術(shù)的綜合運(yùn)用，為社會(huì)的整體進(jìn)步帶來(lái)了積極的推動(dòng)作用。在這種系統(tǒng)構(gòu)建的過(guò)程中，明確系統(tǒng)指標(biāo)，可以有效地增強(qiáng)系統(tǒng)的適用性。通信技術(shù)在不斷的更新中，取得了良好的作用效果
2017-11-21 17:33:2312 RFID系統(tǒng)在具體的應(yīng)用過(guò)程中，根據(jù)不同的應(yīng)用目的和應(yīng)用環(huán)境，RFID系統(tǒng)的組成會(huì)有所不同，但從RFID系統(tǒng)的工作原理來(lái)看，系統(tǒng)一般都由信號(hào)發(fā)射機(jī)、信號(hào)接收機(jī)、發(fā)射接收天線幾部分組成。
2019-05-20 15:52:4015469 
5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用拓展，鐵路系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的大行業(yè)，鐵路系統(tǒng)如何看待5G應(yīng)用，是業(yè)界很多人都關(guān)心的問(wèn)題。
2019-11-08 10:00:324187 RFID系統(tǒng)如今在現(xiàn)代加工過(guò)程中幾乎已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)。采用與用途相關(guān)的RFID系統(tǒng)，結(jié)合使用相應(yīng)的閱讀器和經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)的軟件。
2020-01-09 15:19:00959 RFID技術(shù)的應(yīng)用，為冷鏈物流中心的信息化、智能化管理帶來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。
2020-01-09 17:19:291215 由于日韓貿(mào)易關(guān)系緊張遲遲得不到解決，擔(dān)心與全球供應(yīng)鏈脫軌的日本半導(dǎo)體材料廠商，紛紛在韓國(guó)設(shè)立生產(chǎn)基地。
2020-03-09 14:00:482596 基于RFID倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是將RFID技術(shù)與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)相結(jié)合，為企業(yè)提供全新的倉(cāng)儲(chǔ)模式，滿(mǎn)足企業(yè)自動(dòng)化、透明化、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)需求，實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接，最大限度地發(fā)揮RFID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用價(jià)值。
2020-06-29 16:34:231893 RFID可以識(shí)別每個(gè)行駛中的車(chē)輛并跟蹤其運(yùn)動(dòng)。印度鐵路公司表示，到2022年，它將使用RFID標(biāo)簽跟蹤所有鐵路車(chē)輛。
2020-09-21 15:10:54694 美國(guó)的打壓，對(duì)于華為來(lái)說(shuō)，會(huì)帶來(lái)一定的困難，但他們正在積極面對(duì)克服。 據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，華為歐洲區(qū)副總裁Abraham Liu表示，公司有信心繼續(xù)在5G領(lǐng)域為歐洲客戶(hù)服務(wù)，因?yàn)槿A為對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)做了很多準(zhǔn)備
2020-10-23 10:53:011742 一套完整的RFID工業(yè)控制管理系統(tǒng)包括RFID讀寫(xiě)器與、RFID電子標(biāo)簽及應(yīng)用軟件系統(tǒng)三個(gè)部份組成。RFID技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)可以實(shí)現(xiàn)批量處理、遠(yuǎn)距離非接觸讀寫(xiě)，數(shù)據(jù)容量大，可重復(fù)使用，對(duì)污染不敏感，能適應(yīng)各種復(fù)雜的工況。
2021-12-15 15:29:12872 RFID(射頻識(shí)別)在智能養(yǎng)老系統(tǒng)中的應(yīng)用能夠幫助養(yǎng)老院工作人員通過(guò)RFID的現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)能夠有效的實(shí)施工作，提高工作效率，對(duì)養(yǎng)老院的老人可以實(shí)時(shí)的跟蹤定位，可以及時(shí)的處理應(yīng)急情況，方便老人的生活，為養(yǎng)老院的老人的生命健康安全和舒心的生活提供有效的保障。
2022-02-22 15:36:192825 摘要：文章從基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“智慧消防”概念入手，探討了智慧消防物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路工程中的應(yīng)用，分析了在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中存在的部分難點(diǎn)，并提出了新型物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線組網(wǎng)、智能傳感器技術(shù)、圖形可視化技術(shù)
2023-02-10 15:18:161257 
RFID系統(tǒng)是一種無(wú)線識(shí)別技術(shù)，最近成為物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的熱門(mén)話題。本文將介紹RFID系統(tǒng)在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用，包括如何使用RFID標(biāo)簽進(jìn)行物流管理，如何使用RFID技術(shù)提高倉(cāng)庫(kù)的安全性，并細(xì)述RFID技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的優(yōu)勢(shì)。除此之外，本文還會(huì)探討一些RFID的挑戰(zhàn)和問(wèn)題，并提供相關(guān)解決方案。
2023-05-08 11:53:242370 
青藏鐵路是我國(guó)鐵路建設(shè)歷史的重要成就，其位于海拔3000的凍土上，氣候條件極為惡劣，大風(fēng)、暴雪、沙塵暴、溫差等問(wèn)題對(duì)鐵路系統(tǒng)運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 為實(shí)現(xiàn)高原鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控和信息化管理，盡量避免
2023-06-14 15:36:471147 
摘要：文章從基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“智慧消防”概念入手，探討了智慧消防物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路工程中的應(yīng)用，分析了在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中存在的部分難點(diǎn)，并提出了新型物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線組網(wǎng)、智能傳感器技術(shù)、圖形可視化技術(shù)
2022-11-22 15:03:081173 
。 關(guān)鍵詞：智能照明；控制；鐵路；站房 0、引言 現(xiàn)今，智能照明控制系統(tǒng)在鐵路站房中應(yīng)用，解決鐵路站房照明管理部分問(wèn)題，對(duì)于提高鐵路站房節(jié)能系統(tǒng)綠色設(shè)計(jì)具有一定幫助作用，進(jìn)而，在綠色節(jié)能與安全管理等多個(gè)層面為鐵
2023-10-23 13:58:061258 
鐵路通信電源是鐵路通信設(shè)備行的“心臟”。它是構(gòu)成各種通信手段必不可少的組成部分，對(duì)確保通信質(zhì)量具有重要的影響，因?yàn)橥ㄐ旁O(shè)備發(fā)生故障是局部的，而通信電源的故障，影響面會(huì)更大。鐵路通信系統(tǒng)的故障，不僅
2023-12-14 16:02:005287 摘要：文章從基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“智慧消防”概念入手，探討了智慧消防物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路工程中的應(yīng)用，分析了在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中存在的部分難點(diǎn)，并提出了新型物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線組網(wǎng)、智能傳感器技術(shù)、圖形可視化技術(shù)
2024-02-04 15:30:03880 
鐵路系統(tǒng)是一種重要的交通運(yùn)輸方式，它涉及到人員的安全和財(cái)產(chǎn)的保護(hù)，因此需要高度的可靠性和穩(wěn)定性。然而，鐵路系統(tǒng)也面臨著雷電和電涌等自然災(zāi)害的威脅，這些威脅可能會(huì)造成鐵路設(shè)備的損壞或故障，甚至引發(fā)
2024-02-26 10:33:15957 
。 RFID列車(chē)防撞 系統(tǒng)（TCAS）/Kavach是一種可自動(dòng)剎車(chē)的防碰撞系統(tǒng)。當(dāng)司機(jī)超速行駛時(shí)或越過(guò)紅色信號(hào)燈時(shí)將觸發(fā)自動(dòng)剎車(chē)，以防列車(chē)碰撞。 2023年6月2日，奧迪沙邦的巴拉索爾發(fā)生列車(chē)脫軌相撞事故，造成造成275人死亡，超過(guò)1175名鐵路乘客受傷；2023年6月5日，在奧迪沙邦的巴加地區(qū)
2024-03-15 11:45:41881 
RFID技術(shù)特點(diǎn)，提出將其應(yīng)用于鐵路電力設(shè)備管理的基本技術(shù)方案 ：一方面提高鐵路局供電段設(shè)備管理能力，另一方面為鐵路大修改造工程提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。 信息化是鐵路發(fā)展的必由之路，將信息技術(shù)與企業(yè)管理理念融合可有效提
2024-05-15 17:39:45940 
隨著科技的飛速發(fā)展，RFID（無(wú)線射頻識(shí)別）技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，特別是在智能防盜領(lǐng)域，RFID門(mén)禁系統(tǒng)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)正在逐步改變傳統(tǒng)的安全管理模式。RFID技術(shù)通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象
2024-09-09 16:28:581868 
的變化。本文將從RFID系統(tǒng)在珠寶管理中的應(yīng)用以及RFID天線選型兩個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)分析。 RFID系統(tǒng)在珠寶管理中的應(yīng)用 1. 庫(kù)存管理 通過(guò)在珠寶中綁定rfid珠寶標(biāo)簽，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)珠寶在進(jìn)出庫(kù)以及售出過(guò)程中的實(shí)時(shí)追蹤。在珠寶進(jìn)出庫(kù)時(shí)，RFID系
2024-10-21 16:56:481045 ? ? ? 在信息化快速發(fā)展的今天，火車(chē)站作為鐵路交通的重要節(jié)點(diǎn)，北斗衛(wèi)星時(shí)鐘服務(wù)器提供了一個(gè)對(duì)時(shí)的基本保障。北斗衛(wèi)星同步時(shí)鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性，為各個(gè)車(chē)站內(nèi)中心調(diào)度員
2024-11-20 15:13:42903 
刷臉進(jìn)站到電子客票，每一項(xiàng)創(chuàng)新都極大地提升了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎头?wù)質(zhì)量，讓旅客的出行體驗(yàn)更加便捷、舒適。 ? 在傳統(tǒng)的鐵路防護(hù)網(wǎng)鎖控系統(tǒng)中，使用機(jī)械鎖和鑰匙進(jìn)行開(kāi)關(guān)鎖操作。然而，這種方式存在一些問(wèn)題。首先，開(kāi)關(guān)
2024-11-22 16:00:11867 在礦區(qū)鐵路運(yùn)輸管理中，高效、精準(zhǔn)的車(chē)號(hào)識(shí)別是提升物流調(diào)度效率的關(guān)鍵?；谌斯ぶ悄芘cRFID技術(shù)的AI智能鐵路車(chē)號(hào)采集系統(tǒng)，通過(guò)自動(dòng)化、智能化的數(shù)據(jù)采集與分析，助力礦區(qū)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全生命周期管理，推動(dòng)運(yùn)輸
2025-06-12 14:53:35455 鐵路車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸智能化管理的關(guān)鍵技術(shù)之一，它通過(guò)自動(dòng)化手段實(shí)現(xiàn)對(duì)貨運(yùn)列車(chē)的高效精準(zhǔn)識(shí)別，為礦區(qū)及鐵路運(yùn)輸管理提供了重要的技術(shù)支撐。以下從系統(tǒng)原理、核心組件及技術(shù)優(yōu)勢(shì)三個(gè)方面展開(kāi)說(shuō)明。 一
2025-07-07 10:30:10801 
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