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電源充電技術已經(jīng)成為當前及下一代便攜設備的焦點。隨著智能手機等便攜設備的功能以及顯示屏尺寸的發(fā)展，耗電量將是用戶的最大困擾，今后大功率充電的需求將越來越明顯。

無線充電時代漸漸來臨，但是會用采用什么標準就無意中成為大家熱議的話題、什么標準則是大家一直在猜測的呢？

MEMS慣性傳感器在當今的眾多個人電子設備中發(fā)揮著重要作用。 小尺寸、低功耗、易集成、強大功能性和卓越性能，這些因素促使著智能手機、游戲控制器、活動跟蹤器、數(shù)碼相框等裝置不斷創(chuàng)新。

IGBT是感應加熱系統(tǒng)中的關鍵功率半導體器件,采用合適的IGBT能夠提供低功率損耗以實現(xiàn)高效率，同時具備高可靠性以便電磁爐在壽命期內(nèi)正常工作。

本文以下內(nèi)容介紹了電子設計工程師在使用設計軟件進行PCB布局設計及商業(yè)制造時應牢記并踐行的十條最有效的設計法則。工程師無需按時間先后或相對重要性依次執(zhí)行這些法則，只需全部遵循便可極大地改變產(chǎn)品設計。

物聯(lián)網(wǎng)與智能硬件鋪天蓋地襲來，藍牙低功耗（BLE）技術無論在智能可穿戴設備、智能家居和智能醫(yī)療中起到至關重要的作用與當前其他技術難以替代的地位。藍牙低功耗（BLE）技術有其特殊的測試環(huán)境，測試測量商機自然如期而至，全球主流無線測試測量廠商有何應對策略與殺手锏？

一個隔離DC/DC變換器的參數(shù)之一是該變換器能夠正常工作的輸入電壓范圍。

如何給可穿戴設備充電曾是困擾可穿戴設備最大的難題，似乎已經(jīng)得到了多種方突破的方法。本文中提及的都是如何為用戶在無形中充電的方式，希望能給設計師帶來設計的靈感，在想辦法充電的同時，還可以通過什么方式來延長續(xù)航時間？

對于研發(fā)人員來說，在開發(fā)階段需要大量的程序調(diào)試，就意味著要對F1ash進行擦除和改寫的工作，因此，如何對F1ash進行在線編程是問題的關鍵所在。本文介紹一種通過 JTAG對Flash進行的在線編程方法。

PIC16F877是由Microchip公司所生產(chǎn)開發(fā)的8位MCU，屬于PICmicro系列單片微機，具有Flash program程序內(nèi)存功能，可以重復燒錄程序，適合教學、開發(fā)新產(chǎn)品等用途；而其內(nèi)建ICD（In Circuit Debug）功能，可以讓使用者直接在單片機電路或產(chǎn)品上，進行如暫停微處理器執(zhí)行、觀看緩存器內(nèi)容等，讓使用者能快速地進行程序除錯與開發(fā)。##模塊與功能介紹。##典型設計應用(1):汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。##典型設計應用(2):超聲波測距系統(tǒng)設計。

隨著復雜性不斷上升，實踐證明，現(xiàn)代混合信號設計與設計人員可謂棋逢對手。嵌入式設計工程師必須戴幾頂帽子，才能高效地診斷和調(diào)試最新設計。

　ADI公司的ADAU1452是汽車級的SigmaDSP音頻處理器，全可編程增強聲音處理，1.2V 32位SigmaDSP處理內(nèi)核工作頻率294.912MHz，每次采樣速率48kHz，超過6144SIMD指令。主要用在汽車音頻處理、導航系統(tǒng)、后排娛樂系統(tǒng)、DSP放大器、商用和專業(yè)音頻處理。

在復雜的嵌入式系統(tǒng)中，通常需要同時監(jiān)測時域和頻域中的多個信號。盡管基帶數(shù)字信號、射頻信號和模擬信號是相互關聯(lián)和依存的，但是基于傳統(tǒng)的調(diào)試方法，人們常常無法描述或捕捉它們之間的關系。

本參考設計中采用ADI 公司新推出的低成本高集成度的電源芯片ADP1051。

異構架構可以為至少兩個不同類型的用于先進嵌入式系統(tǒng)設計的微處理器或微控制器提供多個操作環(huán)境。

“節(jié)能、智能科技與美學，21世紀建筑業(yè)的主題?！苯陙恚S著國內(nèi)城市的高速發(fā)展、經(jīng)濟的快速繁榮以及人們對生活水平和環(huán)境質(zhì)量要求的不斷提高，城市道路照明和城市的夜景照明已經(jīng)成為城市規(guī)劃、建設和管理中的一項重要工作。##目前幾種與節(jié)能相關的燈光照明控制技術缺陷##LDSW燈光控制系統(tǒng)功能及構成

雙節(jié)能路燈能夠利用太陽能和雨水進行發(fā)電，解決了因雨天而不能靠太陽能發(fā)電的弊端，太陽光跟蹤系統(tǒng)隨時捕捉最有利的角度，提高了太陽能利用率，節(jié)約資源，保護了環(huán)境，具有節(jié)能減排的實質(zhì)性技術特點。

為了配合電網(wǎng)企業(yè)建立RFID資產(chǎn)實物標識電子身份證系統(tǒng)，集成資產(chǎn)的實物流、信息流和價值流，實現(xiàn)賬、卡、物相符一致，實現(xiàn)資產(chǎn)管理各階段信息共享及開展資產(chǎn)全生命周期的跟蹤管理，同時也為了提高電網(wǎng)設備的現(xiàn)代化管理水平，文章總結了多年來在電網(wǎng)設備RFID實物標識實施的切身體會，對RFID在國內(nèi)外電力電網(wǎng)設備的應用方面進行了研究，重點對RFID技術在電網(wǎng)資產(chǎn)全壽命周期管理模式進行了探討。##3 RFID中間件業(yè)務系統(tǒng)

電力系統(tǒng)是一個動態(tài)平衡系統(tǒng)，發(fā)輸變電與配用電必須時刻保持平衡。

車輛安全問題一直是一個待改進的問題，整個車輛需要向著更安全、更清潔和更經(jīng)濟的方向發(fā)展，這個是在電控車身系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)等系統(tǒng)的支撐下，而所有這些系統(tǒng)都高度依賴于各種傳感器提供的輸入。