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2026年4月24日，在北京國際汽車展覽會上，芯馳科技面向智能汽車前瞻的中央超算電子電氣架構，率先發(fā)布為“中央智控小腦”打造的AMU(Architecture Master Unit)安全實時算力基座，以及為新一代IO型區(qū)域控制器設計的E3610芯片方案。 芯馳MCU產(chǎn)品線總經(jīng)理張曦桐在發(fā)布會上介紹E3系列產(chǎn)品 超集成AMU：賦能中央超算E/E架構，重構下一代整車智能控制小腦 隨著軟件定義汽車(SDV)帶來的變革，整車電子電氣(E/E)架構仍在迭代升級，邊緣端正在進一步簡化，算力進一步向

4月21日，速騰聚創(chuàng)正式發(fā)布“創(chuàng)世”數(shù)字化架構及旗艦“鳳凰”芯片，原生支持2160線激光雷達，實現(xiàn)超400萬像素分辨率與600米超遠距探測，將激光雷達帶入“圖像化感知”新時代。 僅三天后，在2026北京車展上，吉利全新Eva Cab便宣布搭載這款全球首個2160線數(shù)字化激光雷達，實現(xiàn)了“發(fā)布即上車”的驚人速度。此舉不僅印證了速騰聚創(chuàng)技術的成熟度與量產(chǎn)能力，也標志著其正式成為吉利全球戰(zhàn)略供應商。 當前，激光雷達行業(yè)正經(jīng)歷從“功能件”到“智能

? 近日，南京時恒電子科技有限公司推出玻璃封裝 + 陶瓷底座高可靠測溫型 NTC 熱敏電阻，以創(chuàng)新結構設計攻克行業(yè)長期存在的可靠性難題，推動高端測溫 NTC 元器件國產(chǎn)化水平再上新臺階。 ? ? NTC 熱敏電阻是溫度傳感器的核心基礎元器件，其穩(wěn)定性直接決定傳感器在復雜工況下的工作表現(xiàn)。長期以來，高端測溫 NTC 熱敏電阻領域?qū)Ξa(chǎn)品可靠性、一致性、使用壽命要求嚴苛，行業(yè)面臨結構設計與環(huán)境適配等技術挑戰(zhàn)。南京時恒電子深耕 NTC 熱敏電阻領域

【中國·深圳，2026年4月21日】 今日，RoboSense速騰聚創(chuàng)在深圳舉辦2026 Tech Day技術開放日，首次系統(tǒng)性公開芯片戰(zhàn)略演進路線與技術成果?，F(xiàn)場，兩款基于全新“創(chuàng)世”數(shù)字化架構的旗艦SPAD-SoC同步亮相：鳳凰系列定位單片原生超高線數(shù)，孔雀系列定位全固態(tài)高分辨率超大面陣。兩款芯片均實現(xiàn)行業(yè)代際級領先，且將于2026年內(nèi)量產(chǎn)落地。 鳳凰芯片是全球首顆原生單片集成2160線的車規(guī)級SPAD-SoC，點云細膩度已超越400萬像素攝像頭。 孔雀芯片則是行業(yè)可量產(chǎn)的

? 2026年4月14日，備受矚目的深圳國際傳感器與應用技術展覽會（Sensor Shenzhen 2026）在此盛大啟幕，工業(yè)自動化巨頭匯川技術攜其最新的傳感器矩陣驚艷亮相。 ? 技術亮劍：獨創(chuàng)“多復合”與跨界FMCW ? 發(fā)展至今，匯川已經(jīng)從單一的編碼器供應商，進化為提供“定制化傳感器解決方案”的綜合服務商。Sensor Shenzhen 2026展會現(xiàn)場，匯川傳感器依托編碼器、光學、力學三大核心產(chǎn)品平臺，聚焦電梯、伺服、手機、物流、半導體、機器人、紡織等七大高增長行業(yè)

為聚力灣區(qū)傳感生態(tài)、共筑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，落實“十五五” 規(guī)劃綱要中制造業(yè)升級，傳感器作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的核心領域的明確部署，3月27日，由中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的智能傳感器產(chǎn)業(yè)信息發(fā)布交流會在深圳成功召開。 ? 會上，中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長朱佳騏率先發(fā)言。他圍繞智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢、技術創(chuàng)新方向、應用場景拓展及產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建等方面展開分享。當前，智能傳感器已深度賦能具身機器人、自動駕駛、低空

在半導體產(chǎn)業(yè)加速邁向AI時代、先進制程與化合物半導體成為行業(yè)增長核心引擎的背景下，御微半導體于3月25日在SEMICON China 2026展會期間正式發(fā)布其最新研發(fā)的掩模圖形缺陷檢測設備——Raptor-500。 作為國內(nèi)首臺滿足90納米制程及以上節(jié)點的掩模圖形缺陷檢測設備，Raptor-500的推出不僅填補了細分領域國產(chǎn)裝備的空白，也為國內(nèi)掩模版制造企業(yè)以及晶圓制造企業(yè)在成熟制程環(huán)節(jié)提供了更具競爭力的國產(chǎn)化選擇。 直擊掩模檢測核心，打造全生命周期質(zhì)量管控

尊敬的合作伙伴： 2026年，半導體產(chǎn)業(yè)正站在一個歷史性的十字路口。 過去六十年，我們習慣了摩爾定律的饋贈，相信只要制程微縮，算力就會無限增長。然而，面對AI大模型帶來的算力爆炸式需求，傳統(tǒng)的“單芯片先進制程”路徑（DTCO）已觸及物理與經(jīng)濟的極限。行業(yè)的競爭制高點，已不可逆轉(zhuǎn)地從“單芯片性能最優(yōu)”，轉(zhuǎn)向了“系統(tǒng)級集成與優(yōu)化”。 在這一根本性變革中，芯和半導體經(jīng)過16年的技術沉淀，今天正式向各位宣告我們的戰(zhàn)略升級：我們

慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展將于3月25-27日在上海新國際博覽中心舉行 易開發(fā)、易部署、高性能的電子測試和驗證系統(tǒng)的領先制造商與服務商、模塊化信號開關和信號仿真解決方案的全球供應商，品英Pickering公司將在2026年3月25-27日于上海新國際博覽中心舉辦的2026慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展（Productronica China）中展出用于電子測試與驗證的新型模塊化信號開關與仿真產(chǎn)品和測試系統(tǒng)構架。作為英國Pickering集團在華全資子公司--品英儀器（北京）有限公司的專

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司推出ModusToolbox?電源套件。該套件是一個基于PSOC? Control C3微控制器（MCU）的數(shù)字電源轉(zhuǎn)換設計綜合軟件平臺，包含易用的電源轉(zhuǎn)換庫、圖形化用戶界面（GUI）、可視化工具及應用示例。所有功能均集成于ModusToolbox?生態(tài)系統(tǒng)，可為工程師和開發(fā)人員帶來簡便而全面的評估體驗。

? 3月12日，速騰聚創(chuàng)宣布獲得百度旗下無人駕駛出行服務平臺蘿卜快跑獨家前裝定點，將為其新一代前裝量產(chǎn)Robotaxi車型提供“千線級EM4+全固態(tài)補盲E1”數(shù)字化激光雷達組合，以實現(xiàn)360°全向無盲區(qū)精準感知。據(jù)悉，速騰聚創(chuàng)已與蘿卜快跑第五代、第六代車型達成合作，新一代車型的獨家定點，標志著蘿卜快跑將首次實現(xiàn)千線級激光雷達的上車應用。 這是繼本周文遠知行在升級版前裝量產(chǎn)Robotaxi GXR中搭載EM4后，千線級激光雷達在全球頭部自動駕駛出行服務

如果你關注半導體行業(yè)，一定會發(fā)現(xiàn)一個趨勢：越來越多的“卡脖子”芯片，正被國產(chǎn)廠商一個個突破。其中，難度極高、一直被國外壟斷的超高速ADC，近日迎來了重磅新品。成都華微電子科技股份有限公司正式公告披露發(fā)布的 CSD10B128GA1 ，憑借10位分辨率與128GSPS的超高采樣率，讓不少業(yè)內(nèi)人士眼前一亮。 ? 可能很多人會好奇，128GSPS到底是什么概念？簡單來說，采樣率越高，芯片對模擬信號的捕捉就越精細、越完整，就像相機的像素越高，拍出來的畫面

3月10日，長電科技旗下面向汽車電子與機器人應用的芯片封測工廠——長電科技汽車電子（上海）有限公司（JSAC）在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)舉行啟用儀式，標志著公司正式投產(chǎn)。該項目也成為臨港新片區(qū)集成電路與智能汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的又一標志性成果，為我國車規(guī)級芯片封測產(chǎn)業(yè)升級注入強勁動能。 上海市委常委、中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)黨工委書記、管委會主任陳金山，華潤集團總經(jīng)理王崔軍出席活動。上海市經(jīng)

2026年2月13 日，英國濱?？死祟D——回顧2025年，作為電子測試與驗證領域模塊化信號開關和仿真解決方案的領先供應商，Pickering Interfaces成功推出多款值得關注的新產(chǎn)品，并達成若干關鍵里程碑。全球經(jīng)濟形勢和貿(mào)易環(huán)境的不確定性持續(xù)存在，2025年對公司而言仍是挑戰(zhàn)與機遇并存的一年。上述成果得益于Pickering專注于服務客戶，持續(xù)投入新產(chǎn)品研發(fā)、全球工程團隊建設及全球客戶支持能力提升。展望2026年，Pickering公司對持續(xù)成功與進步充滿期待。 Pi

為滿足現(xiàn)在對高壓應用的要求，新產(chǎn)品電壓升高至3200V、并增加了間隙和爬電距離 要點: ?爬電和間隙距離增加38mm ?未絕緣電纜的電壓升高至3200V ?非常適合電動汽車充電器、功率逆變器和電池儲能系統(tǒng)的功率測量和功率分析 ?可拆卸隔離插件和41,2mm的大孔徑，適用于寬電纜端子 丹麥塔斯特魯普，2026年2月12日…為滿足關鍵客戶的需求，高精度電流傳感器的領導者Danisense推出了新款DN1000ID-CP02型號，擴展了其DN1000ID電流傳感器產(chǎn)品系列。 標準DN1000ID電流傳

雷軍：新一代小米 SU7 已結束研發(fā)、準備量產(chǎn) 2月1日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍在直播活動中稱：“新一代 SU7 的研發(fā)工作已經(jīng)結束了，準備量產(chǎn)了，預計春節(jié)前第一批樣車就要到店了?！薄按蠹s 2 月 13 號左右展車陸續(xù)進入門店。” ? 雷軍表示，希望讓消費者能夠體驗到這輛車再決定要不要下單，以往因為時間比較緊湊，用戶也批評發(fā)布會之前沒看到過車，所以這次節(jié)奏會稍微慢一點。 ? 小米汽車公布了 2026 年 1 月交付數(shù)據(jù)，當月交付量超過 3.

傳蘋果和英偉達考慮將部分芯片生產(chǎn)和封裝外包給英特爾 據(jù)報道，地緣政治方面的擔憂、美國政府的政治壓力、美國境外生產(chǎn)的半導體可能面臨的關稅以及產(chǎn)能限制，正促使蘋果和英偉達考慮將部分芯片的生產(chǎn)和封裝外包給位于美國的英特爾。據(jù)悉，這兩家公司正在考慮在2028年將部分非核心產(chǎn)品外包給英特爾。但兩家公司均未證實這一計劃。 ? 據(jù)報道，蘋果和英偉達正在考慮采用英特爾18A（或更確切地說是18A-P）或14A工藝技術，但英特爾在2028年是否擁

曦望發(fā)布新一代推理GPU芯片啟望S3 近日，浙江杭州GPU創(chuàng)企曦望（Sunrise）發(fā)布新一代推理GPU芯片啟望S3，并推出面向大模型推理的寰望SC3超節(jié)點方案及推理云計劃。 S3是一款面向大模型推理深度定制的GPGPU芯片。其單芯片推理性能提升5倍，支持從FP16到FP8、FP6、FP4等多精度靈活切換，釋放低精度推理效率，這種設計更貼合當前MoE和長上下文模型在推理階段的需求。 ? 啟望S3支持從FP16到FP4的多精度靈活切換，是國內(nèi)首款采用LPDDR6顯存方案的GPGPU芯片，號稱取得

今日看點：微軟發(fā)布新定制 AI 芯片 Maia 200；國芯科技累計出貨2500萬顆創(chuàng)新高...

1月20日，英飛凌科技股份公司與HL Klemove簽署諒解備忘錄（MoU），以加強雙方在汽車科技領域的戰(zhàn)略合作。此次合作旨在將英飛凌的半導體專業(yè)知識與系統(tǒng)理解能力，與HL Klemove在高級自動駕駛系統(tǒng)領域的技術實力相結合，共同加速軟件定義汽車(SDV)時代汽車電子架構的創(chuàng)新，并推動自動駕駛技術的發(fā)展。