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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池領(lǐng)域表面上產(chǎn)能過剩 實際上高端產(chǎn)能稀缺

電池領(lǐng)域表面上產(chǎn)能過剩 實際上高端產(chǎn)能稀缺

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電池產(chǎn)能逆勢擴(kuò)張 價格戰(zhàn)隱現(xiàn)

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鉛蓄電池產(chǎn)能過剩,路在何方?

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未來10年電池產(chǎn)能能否滿足電動汽車需求

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特斯拉表面的風(fēng)光,還是抵不住產(chǎn)能的尷尬

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驚訝!不敢相信,機(jī)器人既然可以在任何垂直的表面上畫畫

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2018動力電池價格趨勢 或產(chǎn)能過剩達(dá)到巔峰

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2018-03-28 17:07:0210433

動力電池行業(yè)將面臨產(chǎn)能過剩問題

“隨著補(bǔ)貼退波和關(guān)稅進(jìn)一步下降,我們?nèi)绾握紦?jù)領(lǐng)先地位存在很大的挑戰(zhàn),第一是跨國汽車巨頭開始發(fā)力, 第二就是全產(chǎn)業(yè)鏈面臨增效的壓力,風(fēng)險預(yù)測不足,導(dǎo)致我們有很多的非理性的投資,造成結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩?!?/div>
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產(chǎn)能過剩的局面將延續(xù)下去成為京東方的噩夢

2017年對于京東方無疑是一個豐收之年,然而歡樂時光過的太快,今年一季度它就迎來了凈利潤下滑的局面,這正是產(chǎn)能過剩帶來的惡果,而且目前由于面板行業(yè)的技術(shù)升級,這產(chǎn)能過剩的局面將延續(xù)下去成為它們
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晶電指出產(chǎn)能過剩問題將影響LED市場平衡,今年第3季需求可望回溫

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2018-06-19 14:27:001349

動力電池產(chǎn)能緊追寧德時代 比亞迪造車與電池業(yè)務(wù)雙行

比亞迪計劃在2020年擁有60GWh的電池產(chǎn)能,而據(jù)公開資料顯示,到2020年,寧德時代的電池產(chǎn)能為50GWh。
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新能源汽車市場產(chǎn)能過剩風(fēng)險日益加劇,你知道是什么原因造成的嗎?

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2018-07-10 17:43:003627

LCD產(chǎn)能過剩 三星、LGD如何應(yīng)對?

“隨著下半年旺季到來,預(yù)計LCD需求將擴(kuò)大。但因中國面板產(chǎn)能供擴(kuò)大,供應(yīng)過剩持續(xù),價格反彈能延續(xù)到何時還未知?!?/div>
2018-08-06 10:28:304626

動力電池巨頭產(chǎn)能擴(kuò)張 細(xì)分設(shè)備龍頭受益顯著

配合動力電池巨頭的產(chǎn)能擴(kuò)張,進(jìn)入其供應(yīng)鏈的細(xì)分設(shè)備龍頭或?qū)⒂瓉碛唵胃叻迤?,?xì)分領(lǐng)域的設(shè)備企業(yè)差距或?qū)⑦M(jìn)一步拉開。
2018-08-26 10:37:243563

中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩問題日漸浮現(xiàn),一汽-大眾布局有條不紊

%,為169萬輛。對此,有專家認(rèn)為,汽車市場已經(jīng)進(jìn)入平臺期,需求疲軟,產(chǎn)能過剩的問題已慢慢浮現(xiàn)。的確,中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩問題日漸浮現(xiàn),與此同時部分車企逆勢而為,依然選擇繼續(xù)擴(kuò)張。
2018-08-28 15:16:304861

國內(nèi)動力電池行業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩預(yù)計將會延續(xù)到2023年

無獨(dú)有偶,黃世霖日前在演講中提到,現(xiàn)在國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩現(xiàn)象明顯,頭部企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能受到追捧,導(dǎo)致產(chǎn)能不足;而中小廠商和落后廠商產(chǎn)能卻難以消化,生存空間正不斷受到擠壓。“這種現(xiàn)象預(yù)計會延續(xù)到2023年”。
2018-09-11 17:33:274099

新能源汽車或?qū)⒊蔀橄乱粋€產(chǎn)能過剩的行業(yè)

對于中國新能源汽車產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂一直就有,近期更厲害了,連國外媒體也開始關(guān)注這一問題。路透社日前報道稱,希望借助中國清潔交通投資東風(fēng)的汽車企業(yè)數(shù)以百計,這其中包括可再生能源設(shè)備制造商、電池制造商
2018-10-26 15:23:042277

戴姆勒為奔馳EQC備戰(zhàn) 擴(kuò)充電池產(chǎn)能

奔馳EQC目前已經(jīng)進(jìn)入到了預(yù)生產(chǎn)階段,所以當(dāng)電池產(chǎn)能供應(yīng)趨于穩(wěn)定后,在2019年春季將正式進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)。
2018-11-09 15:35:483216

為了滿足日益龐大的新能源汽車市場 全球動力電池業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能

近幾年來,盡管全球動力電池產(chǎn)能擴(kuò)張勢頭迅猛,尤其是中國國內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)構(gòu)性過剩,但全球市場高端產(chǎn)能依舊不足。為了滿足日益龐大的新能源汽車市場對動力電池的需求,全球動力電池主要產(chǎn)能集中地中日韓三國行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛砸錢投資,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,目的只有一個,保持市場領(lǐng)先優(yōu)勢。
2018-12-09 09:53:541631

中材科技表示鋰電隔膜行業(yè)供過于求 部分主流電池廠商已實現(xiàn)批量供貨

近日,中材科技在投資者交流會上表示,從名義產(chǎn)能來看,鋰電隔膜行業(yè)確實供過于求,但最多是結(jié)構(gòu)性過剩,有效產(chǎn)能還是不足,低端的產(chǎn)品沒法進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)鏈??梢灶惐炔@w,以前也以為產(chǎn)能過剩,但實際上需求一直在增加。
2018-12-14 15:21:111625

半導(dǎo)體產(chǎn)能過剩的情況將在何時結(jié)束

目前半導(dǎo)體市場因供過于求,造成通路庫存激增,沖擊整個市場的供需,使許多市場調(diào)查與投資機(jī)構(gòu)紛紛看淡 2019 年的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)表現(xiàn),多數(shù)半導(dǎo)體廠商也下修 2019 年資本支出,整體市場處于逆風(fēng)。大家最關(guān)心的,就是目前產(chǎn)能過剩的情況何時結(jié)束?是否能在短時間恢復(fù)過去兩年的熱絡(luò)市況。
2019-01-25 14:57:033360

上游LED芯片行業(yè)的供過于求 中國LED產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)面臨需求疲軟和產(chǎn)能過剩的局面

根據(jù)國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(CSA)數(shù)據(jù)顯示,在2018年經(jīng)歷了一年的緩慢增長后,上游LED芯片行業(yè)的供過于求趨勢可能會持續(xù)到2020年,中國LED產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)面臨需求疲軟和產(chǎn)能過剩的局面。
2019-01-04 09:39:171685

行業(yè)產(chǎn)能過剩,LED封裝龍頭億光如何應(yīng)對?

LED行業(yè)產(chǎn)能過剩、貿(mào)易摩擦的影響及全球經(jīng)濟(jì)需求不振的狀況仍將持續(xù)。
2019-05-30 17:27:204720

芯片產(chǎn)能過剩 乾照光電怎么消耗呢?

最近上游的擴(kuò)產(chǎn)行動和擴(kuò)產(chǎn)后的供需狀況令人業(yè)內(nèi)關(guān)注。江西乾照光電順利達(dá)產(chǎn),意味著加上廈門基地,藍(lán)綠2寸片產(chǎn)能至少能達(dá)120萬片。據(jù)說還有2期工程,還能增加差不多100萬的產(chǎn)能?那么,乾照光電在藍(lán)綠上如此大手筆,是怎么考慮產(chǎn)能消耗的?
2019-06-04 16:46:224040

三安光電表示過剩產(chǎn)能只在普通照明領(lǐng)域

活動期間,投資者頗為關(guān)注LED芯片和整個LED行業(yè)產(chǎn)能過剩問題,對此,三安光電董事會秘書李雪炭表示,過剩產(chǎn)能只是在普通照明領(lǐng)域,還有很多領(lǐng)域技術(shù)壁壘較高,如Mini LED、Micro LED及植物照明等。而LED芯片行業(yè)領(lǐng)用領(lǐng)域很廣,公司將不斷推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,推出新產(chǎn)品,降低成本,提升盈利能力。
2019-06-17 17:27:054525

我國晶圓制造產(chǎn)能是否會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩

近年來隨著國家集成電路規(guī)劃的持續(xù)推進(jìn),各地紛紛上馬晶圓制造項目,在大量項目不斷落地的同時,對“中國晶圓制造產(chǎn)能過剩”的擔(dān)憂言論也開始出現(xiàn),中國的晶圓制造產(chǎn)能是否會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩?或者在進(jìn)行國產(chǎn)替代的大背景下該如何擴(kuò)充晶圓制造產(chǎn)能?從產(chǎn)業(yè)和市場的趨勢去看,或許可以得到一些答案。
2019-07-31 15:36:543940

光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩,硅片行業(yè)馬太效應(yīng)明顯

光伏產(chǎn)業(yè)總體處于產(chǎn)能過剩的狀態(tài),硅片環(huán)節(jié)的過剩尤為突出。
2019-08-15 11:46:116967

2020年中國空調(diào)行業(yè)面臨下行壓力,行業(yè)存在產(chǎn)能過剩問題

根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,2013-2019年我國空調(diào)產(chǎn)量和銷量逐年增長,但2017年以來,我國空調(diào)銷量開始低于產(chǎn)量,行業(yè)產(chǎn)銷率初年下滑,2019年我國空調(diào)產(chǎn)量為21866萬臺,超出銷量500萬臺,產(chǎn)銷率為97.9%,行業(yè)存在產(chǎn)能過剩問題。
2020-06-10 17:31:587257

面板產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩局面即將打破

獲得的利潤大幅度下降,甚至是京東方也因為產(chǎn)能過剩而不想生產(chǎn)LCD。19年下半年,世界LCD面板行業(yè)開始了一次重大洗牌。
2020-06-21 11:39:45810

中國PCB制造商擴(kuò)張HDI板產(chǎn)能,難在高端應(yīng)用領(lǐng)域取得進(jìn)展

據(jù)Digitimes報道,有業(yè)內(nèi)人士向其透露消息稱,中國PCB制造商一直在擴(kuò)大應(yīng)用于低端手機(jī)和消費(fèi)電子應(yīng)用的HDI板產(chǎn)能,但隨著技術(shù)要求的日益增高,他們很難在短期內(nèi)在高端應(yīng)用領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。
2020-08-27 15:08:423166

為貫徹落實決策部署,我國已開展淘汰落后和化解過剩產(chǎn)能工作檢查

記者獲悉,為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的決策部署,進(jìn)一步鞏固鋼鐵煤炭等行業(yè)的去產(chǎn)能成果,9月中下旬以來,我國在各省級政府自查的基礎(chǔ)上,開展了又一輪淘汰落后和化解過剩產(chǎn)能工作督導(dǎo)檢查。目前督查工作已經(jīng)結(jié)束,相關(guān)情況正在匯總上報。
2020-08-31 15:16:011222

國內(nèi)有機(jī)硅單體出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,政策推動過剩產(chǎn)能逐步消化

隨著過剩產(chǎn)能的逐步消化、行業(yè)技術(shù)進(jìn)步以及企業(yè)工藝管理水平的提升,行業(yè)產(chǎn)能利用率整體上呈現(xiàn)上升趨勢。以SAGSI統(tǒng)計的聚硅氧烷的產(chǎn)量和產(chǎn)能進(jìn)行計算,2010-2019年中國聚硅氧烷產(chǎn)能利用率整體上呈現(xiàn)波動上升的趨勢,2019年聚硅氧烷產(chǎn)能利用率達(dá)到82.92%。
2020-09-07 17:08:435913

8寸晶圓代工產(chǎn)能缺口持續(xù)擴(kuò)大 聯(lián)電產(chǎn)能占據(jù)整體50%以上

在8寸晶圓產(chǎn)能方面,臺廠聯(lián)電、臺積電、世界先進(jìn)是8寸晶圓產(chǎn)能的主力,其中,聯(lián)電產(chǎn)能占據(jù)整體8寸晶圓產(chǎn)能的50%以上。
2021-01-11 11:53:262024

國內(nèi)動力鋰電池以及細(xì)分領(lǐng)域電池企業(yè)進(jìn)一步加速新產(chǎn)能布局

2)國內(nèi)企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn):受日韓電池企業(yè)全球布局加速以及小動力、電動工具等終端市場需求增加影響,國內(nèi)動力鋰電池以及細(xì)分領(lǐng)域電池企業(yè)進(jìn)一步加速新產(chǎn)能布局,新一輪產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)帶動上游鋰電設(shè)備需求增長。
2020-10-13 17:17:444340

MCU產(chǎn)能錯配疊加低庫存和產(chǎn)能緊張價格上漲

由于晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求,國際MCU芯片大廠的產(chǎn)品出現(xiàn)全線延期。作為國內(nèi)最早開始研發(fā)國產(chǎn)32位MCU芯片的企業(yè),航順芯片近日發(fā)布調(diào)價通知函,包括儲器、NOR FLASH、LCD驅(qū)動等產(chǎn)品價格全面上
2020-11-20 10:56:491005

曝臺積電將拍賣其過剩的晶圓產(chǎn)能

我們早就聽說半導(dǎo)體廠商在努力緩解全球芯片短缺的同時,也在努力解決訂單積壓的問題,所以得知臺積電剛剛拍賣了其 “過剩”的產(chǎn)能,會讓人覺得有些奇怪。根據(jù)ComputerBase的消息,臺積電最近將其過剩的晶圓產(chǎn)能 “拍賣給出價最高的一方”。
2021-03-04 11:58:021881

臺積電正在以“競標(biāo)”的方式出售其第二季度過剩產(chǎn)能

不過業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,臺積電過剩產(chǎn)能已被汽車行業(yè)“包下”。眾所周知近期由于車用芯片供應(yīng)緊張,全球各地的汽車制造商被迫減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。
2021-03-08 15:20:291593

吳漢明院士院士:芯片產(chǎn)能過剩是忽悠,中國還缺8個中芯國際

在全球芯片缺貨潮的影響下,半導(dǎo)體領(lǐng)域的頭部企業(yè)都持續(xù)進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。盡管如此,消費(fèi)電子、汽車等細(xì)分市場仍呈現(xiàn)芯片供不應(yīng)求的狀態(tài)。 產(chǎn)能過剩是忽悠隨著臺積電、中芯國際等廠商不斷擴(kuò)產(chǎn)的消息傳出,“芯片產(chǎn)能過剩
2021-05-29 10:40:403794

電池隔膜領(lǐng)域的市場競爭激烈

事實上,鋰電池隔膜屬于重資產(chǎn)行業(yè),存在較高的技術(shù)壁壘,投資金額巨大且回報周期長。在總體產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品價格下滑、市場競爭加劇等壓力下,上述隔膜企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能也面臨著多重壓力和挑戰(zhàn)。
2021-06-17 09:36:555228

晶圓代工是否會從產(chǎn)能供不應(yīng)求走向產(chǎn)能過剩?

面對全球晶片荒,不只臺積電等臺灣廠商展開擴(kuò)產(chǎn),英特爾、三星等國外廠商,也提高資本支出計劃擴(kuò)產(chǎn),晶圓代工是否會從產(chǎn)能供不應(yīng)求走向產(chǎn)能過剩?這也是市場疑慮。 臺積電將在未來3年砸1,000億美元擴(kuò)產(chǎn)
2021-06-25 09:14:262388

硅板法對于評估硅晶片表面上有機(jī)物質(zhì)的時間依賴性行為

摘要 已開發(fā)出一種稱為硅板法的方法,該方法使用具有清潔簡單過程的小型取樣裝置,以直接評估來自潔凈室空氣的硅晶片表面上的有機(jī)污染物。使用這種方法,首次通過實驗表明,硅片表面鄰苯二甲酸二(2-乙基己基
2022-03-02 13:59:29979

光滑表面上功能液滴的主動操縱

為了方便地操縱功能性液滴,研究人員構(gòu)建了一個穩(wěn)定的光滑凝膠表面。如圖1a所示,研究人員用旋涂的方式在玻璃基板上制備了PDMS基底。接著,在PDMS表面涂抹硅油后,獲得了光滑的PDMS表面。
2022-09-09 09:33:591711

動力電池難逃產(chǎn)能過剩

。據(jù)媒體不完全統(tǒng)計,今年動力電池領(lǐng)域至少公布了75個投資計劃, 總投資金額超過萬億元, 其中有近半項目投資規(guī)模在100億元以上。在大多數(shù)賽道處在低增長甚至是萎縮的狀態(tài)下,這種高景氣度相當(dāng)惹眼。 以及,中創(chuàng)新航、蜂巢能源等
2022-12-02 10:18:411478

平板顯示器應(yīng)用的OLED和LCD面板產(chǎn)能首次下降

隨著FPD行業(yè)受困于產(chǎn)能過剩問題,面板制造商現(xiàn)在正在加快整合利用不足的舊工廠,并推遲新工廠的建設(shè),并推出未來的投資計劃,以降低運(yùn)營成本和節(jié)約現(xiàn)金。
2023-02-27 13:49:28948

動力電池企業(yè)再掀擴(kuò)產(chǎn)潮,動力電池產(chǎn)能過剩嗎?

去年我國動力電池產(chǎn)量545.9GWh,累計裝車量僅294.6GWh,差額明顯,動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34936

電池與應(yīng)用程序匹配以避免失望

電池的主要性能指標(biāo)當(dāng)然是電池壽命。從表面上看,這是一個簡單的規(guī)格,但實際上它有很多維度。其中包括系統(tǒng)的負(fù)載曲線(使用滿載電流、一小部分或僅微安花費(fèi)的時間);電源效率;系統(tǒng)電源管理;電池類型;和充電方法。
2023-03-16 11:07:54802

Q1投擴(kuò)產(chǎn)超2000億 鋰電產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩加劇

未來幾年動力電池結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩會加劇,行業(yè)將進(jìn)入深度洗牌階段,產(chǎn)能過剩的時間節(jié)點與競爭慘烈程度可能將超乎想象。
2023-05-05 10:55:021312

全球大圓柱電池產(chǎn)能規(guī)劃超350GWh

GGII數(shù)據(jù)顯示,截至2023年4月,全球大圓柱電池產(chǎn)能規(guī)劃合計超350GWh。
2023-05-05 17:33:462115

長安汽車朱華榮:電池產(chǎn)能將過剩,全球車市面臨挑戰(zhàn)

朱華榮表示,新能源領(lǐng)域已經(jīng)從過去少電、缺電、貴電,到今年迅速轉(zhuǎn)換為產(chǎn)能過剩。朱華榮指出,“我們預(yù)計到2025年,中國需求的動力電池產(chǎn)能預(yù)計1000GWh,目前行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到4800GWh,產(chǎn)能出現(xiàn)嚴(yán)重的過剩?!?/div>
2023-06-11 15:49:521327

動力電池產(chǎn)能過剩孰真孰假?

據(jù)不完全統(tǒng)計,2022年至今,50多家企業(yè)對外公布的億元以上的投資項目超過125個,總投資預(yù)算超過1.4萬億,產(chǎn)能規(guī)劃超過了2500GWh。
2023-06-25 15:53:241112

2023年美國電池產(chǎn)能分析報告

隨著電動汽車市場的不斷擴(kuò)大和增加,電池產(chǎn)能成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這一背景下,美國,作為全球最大的汽車市場之一,其電池供應(yīng)鏈的發(fā)展和布局無疑引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
2023-08-16 15:02:341346

產(chǎn)能過剩隱憂之下 動力儲能電池擴(kuò)產(chǎn)依舊火熱

今年以來,動力及儲能電池(含鋰離子、鈉離子電池)開工項目達(dá)34起,總投資金額超過2344億元,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能超570GWh。
2023-08-23 10:26:51552

動力電池即將進(jìn)入過剩期?

在制造業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)能過剩是市場的常態(tài),但絕對的過剩或大量的過剩將引發(fā)嚴(yán)重問題。目前國內(nèi)動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險已經(jīng)顯現(xiàn),需要引起業(yè)內(nèi)的高度重視。產(chǎn)能過剩的出現(xiàn)通?;谛袠I(yè)對市場前景的高預(yù)期。
2023-09-15 16:15:481334

錨定干法隔膜TOP3 博盛新材產(chǎn)能“加速度”

在鋰電上游材料普遍產(chǎn)能過剩的大環(huán)境下,干法隔膜供給端逆勢而上,甚至還出現(xiàn)電池廠家蹲守交貨的境況。
2023-10-09 18:07:291733

隔膜產(chǎn)能釋放提速背后原因分析

鋰電材料產(chǎn)能過剩在行業(yè)蔓延,但是隔膜產(chǎn)能釋放仍在提速。
2023-11-07 10:01:431296

中芯國際:資本支出上調(diào)至75億美元 對建設(shè)的產(chǎn)能信心較高

中芯國際表示:“從世界范圍來看,生產(chǎn)能力擴(kuò)張可能會超過整體需求,導(dǎo)致生產(chǎn)能過剩,市場需要很長時間,因此會慢慢消化。”中芯國際在生產(chǎn)能力建設(shè)上,事先與客戶進(jìn)行了溝通,客戶也有戰(zhàn)略合作的意向,因此中芯國際對生產(chǎn)能力的信心較高,今后也會有客戶的需求和訂單。
2023-11-10 11:42:461057

中芯國際:地緣政治或?qū)⒁l(fā)全球芯片產(chǎn)能過剩

中芯國際高層管理人員在11月10日的業(yè)績說明會上表示,第三季度手機(jī)銷售行情對整個行業(yè)產(chǎn)生的影響比較平穩(wěn),但地緣政治緊張局勢導(dǎo)致目前全球半導(dǎo)體生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩
2023-11-10 11:53:221921

億緯鋰能:動力電池和儲能電池產(chǎn)能過剩進(jìn)入新階段

劉金成認(rèn)為,動力電池和儲能電池產(chǎn)能過剩目前進(jìn)入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:431919

鋰電產(chǎn)業(yè)全面進(jìn)入超級產(chǎn)能過剩時代

共識已經(jīng)達(dá)成,超級產(chǎn)能過剩時代已經(jīng)來臨!中國鋰電20年,波瀾壯闊,跌宕成長。如今我國已在全球動力與儲能電池的多個核心供應(yīng)鏈占據(jù)優(yōu)勢地位。比如2022年中國動力電池裝車量占全球總銷量的56.9%;儲能
2023-12-05 08:09:441120

電池回收協(xié)會:鋰電池“物理法”回收的春天即將到來!

當(dāng)前,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為鋰電產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從舊產(chǎn)能到新產(chǎn)能的進(jìn)化,在此過程中,鋰電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、舊產(chǎn)能快速出清、供需搏弈和價格戰(zhàn)將短期并存。
2023-12-27 16:57:151366

特斯拉擴(kuò)大4680電池產(chǎn)能,從中國進(jìn)口電池正極

近日,特斯拉正積極擴(kuò)大其4680電池產(chǎn)能,并采取了一種新的采購策略,從中國進(jìn)口電池正極材料。這一舉措是為了滿足其電動汽車對高性能電池的迫切需求,同時也反映了特斯拉在不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈和降低成本方面的努力。
2024-01-22 17:36:391729

產(chǎn)能過剩、價格低迷?2023鋰電正極材料價格跌去2/3

2023年以來,產(chǎn)能過剩、價格低迷成為鋰電正極材料的關(guān)鍵詞。
2024-01-24 10:10:456037

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