翻看過去幾個月的公眾號，頗多感慨。

還記得六月底的時候，第一次在杭州來福士廣場體驗我司無人駕駛自動擺渡服務，各種新鮮好奇，作為“業(yè)內(nèi)人士”，我也開心到飛起。

自杭州來福士廣場開業(yè)，馭勢科技的無人駕駛車，隨之在商圈地下的停車場進入常態(tài)化運營。

這兩個月，每個工作日下午1點到4點，馭勢科技向商場顧客開放服務。

投入運營的小車車身在高爾夫球車基礎上進行了底盤和相應機構的改造，在車身前部加裝了兩個16線激光雷達，車身前向、兩側、后向以及車頂都安有攝像頭。

這個小車怎么玩？

我們和來福士廣場為無人駕駛車設計的場景主要是找回顧客車輛：

即在購物完畢后，顧客可以通過一個終端查詢自己的車輛位置，然后呼叫小車，把顧客送到自己停車的車位上，這樣可以減少大家找不到車的煩惱。

在過去的兩個月時間里，我們的無人駕駛擺渡服務迎來了許許多多普通顧客的體驗（為什么找不到自己車的朋友辣么多也是迷之尷尬……）

看到他們興奮的笑臉，對未來技術的憧憬和期待，在現(xiàn)場的我們，自豪感滿滿。

這張照片有故事。

這是第一個體驗馭勢無人駕駛擺渡服務的家庭。而照片中的小朋友，也是第一個體驗這項服務的小朋友。

他們是伴隨著智能駕駛成長的一代，也許等小朋友們長大成人，這個世界的交通和出行方式會和現(xiàn)在天翻地覆不同呢。

想象力是一個性命攸關的詞，未來是由他們定義的。

至于我們“大人”，更渴望無人駕駛能給自己提供更多空間，至少從方向盤那里解放雙手……心無旁騖低頭玩?zhèn)€手機發(fā)個呆神馬的。

暑熱炎炎，這兩天媒體老師們體驗的現(xiàn)場怎么樣？接下來看大圖——

通過輸入車牌的（一部分）數(shù)字查詢車輛

找到停車場攝像畫面中自己的車

呼叫無人車來接（救）駕

在呼叫小車接駕之后，你就看到了馭勢的這輛車。

從前面看，車上安裝了2個激光雷達，車身周圍安裝有一圈攝像頭。后方則有醒目的LED屏告知這是一輛無人駕駛小車。

馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品官周鑫介紹說，在小車前排可以看到兩個屏幕：一個iPad面板上顯示整個地下車庫的地圖，一個顯示器畫面則是小車的路徑規(guī)劃，實時的障礙物、行人信息等。

屏幕畫面上可以看到，預先通過攝像頭、激光雷達等傳感器掃描得到的地圖，對人行道、減速帶、車道線的識別，以及對動態(tài)行人、車輛的識別（藍色部分）。

媒體老師們體驗了真實的無人駕駛擺渡服務后，產(chǎn)生了十萬個為什么。

馭勢科技CEO吳甘沙和馭勢科技首席產(chǎn)品官周鑫，針對大家的疑問一一解答。

馭勢科技這一無人駕駛自動擺渡服務體驗即將收官。

這是中國范圍內(nèi)，無人駕駛技術和商業(yè)地產(chǎn)的首次跨界合作，是無人駕駛技術商業(yè)化應用的又一次重大突破。

特別要強調的是，這是我們做無人駕駛的一個節(jié)點，而不是終點。

來福士項目首次試水大型地下停車場的無人駕駛車自動擺渡服務模式。此項應用中，消費者可以在電梯口呼叫車輛，系統(tǒng)將自動識別其停車位，進而將乘客送至停車位。

此類應用需要克服多重挑戰(zhàn)。首先由于地下停車場無法獲得GPS信號，無人駕駛車需要依靠基于機器視覺的定位技術實現(xiàn)導航，難度極大。其次，地庫道路相對狹窄，有密集的行人和社會車輛，對于無人車的感知能力和規(guī)劃決策能力有極高的要求。

我們突破了“來福士場景”的長時間安全運營，將開始新的場景挑戰(zhàn)！