科創(chuàng)板：杭可科技等新能源車類公司市值逼近800億
截止8月5日，目前在7家已進(jìn)行科創(chuàng)板申報的新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)中，有4家企業(yè)已成功上市。
據(jù)上交所網(wǎng)站“信息披露”顯示，7家申報企業(yè)中有3家為鋰電池材料生產(chǎn)企業(yè)，分別是嘉元科技、天奈科技、容百科技；2家為鋰電池生產(chǎn)裝備制造企業(yè)，分別為杭可科技、利元亨；1家為汽車電子智能制造供應(yīng)商的瀚川智能；另外1家億華通則是氫燃料電池發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。
截至上周收盤，已在科創(chuàng)板上市的確杭可科技、容百科技、嘉元科技和瀚川智能市值分別為273.60億元、258.75億元、164.68億和96.17億元，總市值達(dá)793.2億元。
本文來源：TechWeb
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
花20億收購一家上市公司，“稚暉君”速通科創(chuàng)板
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）科創(chuàng)板人形機(jī)器人第一股就這么誕生了？智元機(jī)器人“借殼”科創(chuàng)板上市
盛合晶微科創(chuàng)板鳴鑼：中國半導(dǎo)體先進(jìn)封裝駛?cè)胭Y本快車道
近日，盛合晶微半導(dǎo)體有限公司正式登陸科創(chuàng)板。開盤價99.72元/股較發(fā)行價暴漲406.71%，總市值突破千億大關(guān)，成為2026年
SiC/GaN正在重塑新能源汽車性能，工程師如何應(yīng)對新挑戰(zhàn)？
下的電壓過沖控制有幫助。 ● 還有羅姆、中車、英諾賽科、博世、三安等，從芯片到系統(tǒng)級的全棧方案都有展示。
視頻鏈接我放這兒，大家感興趣的可以看看：800V普及背后，看寬禁帶半導(dǎo)體如何重
發(fā)表于 04-17 17:43
力鉅新能源（中山）有限公司：專注差異化鋰電池，以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動定制未來
新能源深知，技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)的生命線。公司依托強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊和深厚的技術(shù)積累，在鋰電池的核心性能指標(biāo)上取得了突破性進(jìn)展，形成了獨(dú)特的技術(shù)護(hù)城河。
高能量密度：針對便攜式電子設(shè)備、無人機(jī)及新能源汽車
發(fā)表于 03-28 15:18
硅基OLED微顯示企業(yè)視涯科技科創(chuàng)板上市，市值超500億元
? 2026年3月25日，視涯科技股份有限公司（簡稱：視涯科技，股票代碼：688781.SH）正式在上海證券交易所科創(chuàng)板掛牌上市，發(fā)行價22.68元，開盤價50元，首日漲幅達(dá)120.4
發(fā)表于 03-25 10:56
?1660次閱讀
這是一款新能源汽車電機(jī)控制器老化測試設(shè)備
甄別電機(jī)控制器質(zhì)量問題，大幅提高電機(jī)控制器的可靠性和穩(wěn)定性，已在知名汽車主機(jī)廠、新能源零部件電子知名制造商等處獲得大批量實(shí)際應(yīng)用，并得到較高行業(yè)評價。 中科源新能源汽車電機(jī)控制器老化測試設(shè)備采用
發(fā)表于 02-05 15:01
新能源汽車為什么跑得又快又穩(wěn)？電感元器件立大功！
電感。作為新能源汽車電子系統(tǒng)的\"電流穩(wěn)定器\"，電感元器件正在用其獨(dú)特的電磁特性，重新定義著電動汽車的性能邊界。
一、電池管理系統(tǒng)中的\"安全衛(wèi)士\"
在新能源
發(fā)表于 12-19 10:22
27億元估值，天津大學(xué)精儀系校友的傳感器公司易思維科，科創(chuàng)板IPO過會
億元，保薦機(jī)構(gòu)為國投證券。 ? ? 易思維最早于2023年11月啟動上市輔導(dǎo)備案登記，2025年6月5日遞交科創(chuàng)板IPO申請獲受理，6月27日進(jìn)入問詢，11月21日即獲
安路科技榮膺2025最具創(chuàng)新力科創(chuàng)板上市公司
近日，上海松江舉辦的“2025中國科創(chuàng)領(lǐng)袖大會暨科創(chuàng)板開市六周年峰會”上，“科
力合微電子亮相2025中國科創(chuàng)領(lǐng)袖大會，榮膺“最具創(chuàng)新力科創(chuàng)板上市公司”
力科創(chuàng)板上市公司”稱號。在“2025中國科創(chuàng)領(lǐng)袖大會”集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉門會上，力合微電子董事長
晶華微榮獲“年度最具創(chuàng)新力科創(chuàng)板上市企業(yè)”
高層次的重要平臺。晶華微作為科創(chuàng)板芯片企業(yè)代表應(yīng)邀出席，并榮獲“年度最具創(chuàng)新力科創(chuàng)板上市
卡文新能源完成Pre-A輪12億元融資
近日，北京卡文新能源汽車有限公司（以下簡稱 “卡文新能源”）增資擴(kuò)股進(jìn)展公告發(fā)布。公告顯示，卡文新能源順利完成 Pre-A 輪融資，募集資金總額超過12
中星微技術(shù)斬獲2025金牛科創(chuàng)企業(yè)獎
信息技術(shù)、人工智能、航空航天、新能源、新材料、高端裝備、生物醫(yī)藥、量子科技八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，展示相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)秀上市公司和未上市企業(yè)，促進(jìn)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)健康、
日立公司開發(fā)的車用基型驅(qū)動電機(jī)
摘要:新能源汽車對驅(qū)動電機(jī)的輸出功率、轉(zhuǎn)矩、電機(jī)的尺寸等技術(shù)要求不盡相同。若對每一項要求都分別予以滿足的話，則研發(fā)驅(qū)動電機(jī)需要較長的開發(fā)時間、費(fèi)用及交貨期。為此，日立集團(tuán)的下屬公司開發(fā)了2種基型驅(qū)動
發(fā)表于 06-12 13:55
新能源車軟件單元測試深度解析：自動駕駛系統(tǒng)視角
。
? 經(jīng)濟(jì)效益顯著： ?據(jù)麥肯錫報告，采用winAMS的車企軟件維護(hù)成本降低45%，且OTA升級故障率下降58%。
? 最終結(jié)論： ?新能源車軟件單元測試不僅是技術(shù)問題，更是戰(zhàn)略競爭的高地。通過winAMS
發(fā)表于 05-12 15:59
評論