近日，在剛剛結束的2019中國（深圳）國際汽車電子產業(yè)年會暨2018年度中國汽車電子科學技術獎頒獎典禮上，中國北斗衛(wèi)星導航定位芯片領軍企業(yè)華大北斗憑借全球首顆支持新一代北斗三號信號體制的多系統(tǒng)多頻高精度且具有原始觀測量輸出的厘米級SoC導航定位芯片，榮獲“2018年度汽車電子科學技術獎-突出創(chuàng)新產品獎”。

中國汽車電子科學技術獎是中國汽車電子領域的重要獎項，旨在獎勵在汽車電子領域的科學研究、技術創(chuàng)新與開發(fā)、科技成果推廣應用、高新技術產業(yè)化以及重大工程建設等方面作出突出貢獻的單位、個人及優(yōu)秀的產品和項目。獎勵范圍涵蓋了：車身電子產品、車載電子產品、車聯(lián)網(wǎng)相關產品、汽車智能硬件、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、智能座艙、新能源汽車三電、汽車電子關鍵元器件、傳感器、汽車電子相關軟件等諸多領域的應用。

華大北斗此次獲獎的HD9310芯片，是一款多系統(tǒng)多頻具有原始觀測量輸出的厘米級導航定位芯片。該款芯片基于華大北斗全新的CynosureIII架構，支持全球所有民用導航系統(tǒng)，包括GPS、BDS、GLONASS、GALILEO、IRNSS、QZSS及SBAS，并且能接收多頻點信號（L1、L2、L5、L6），實現(xiàn)實時輸出符合高精度應用的原始觀測量。同時，該系列芯片輸出的原始觀測量支持標準RTCM協(xié)議MSM格式，包括偽距、相位測距、多普勒效應、信噪比等，都可以快速用于第三方集成與應用。

HD9310芯片作為一款技術創(chuàng)新產品，采用40nm CMOS工藝將射頻、基帶、處理器、存儲器、電源管理及外圍接口等模塊集成在一顆芯片上，首次實現(xiàn)了包括北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在內的多系統(tǒng)多頻厘米級SoC單芯片產品解決方案，在降低了芯片成本和功耗的同時，也提升了芯片的綜合性能及競爭力。此外，該系列芯片還具有自適應射頻模式，可以快速部署到不同的應用領域，達到了芯片定位精度和綜合性能的全面提升。該系列芯片的產品性能達到國際領先水平，可為我國自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、高精度測量測繪等行業(yè)應用和推廣提供關鍵技術支撐和重要基礎保障。