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各行業(yè)圍繞5G應(yīng)用場景合作進行探索,產(chǎn)業(yè)鏈各方合作成了關(guān)鍵詞

牽手一起夢 ? 來源:新浪科技 ? 作者:新浪科技 ? 2019-11-21 15:15 ? 次閱讀
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5G已經(jīng)正式商用,5G手機資費也已正式出爐,但是如何最大化5G商業(yè)價值,讓5G真正落地并不容易。

即使是中國最大的電信運營商,中國移動要將5G融入各行各業(yè)也面臨各種挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)行業(yè)都有各自巨頭,如何開展合作也需要調(diào)整策略?!埃ǔ隽?a href="http://m.sdkjxy.cn/v/tag/1301/" target="_blank">通信行業(yè)的門)你會發(fā)現(xiàn)還有各種各樣大的行業(yè),里面有很多巨頭,去了以后發(fā)現(xiàn)我們其實挺弱勢的。”中移資本控股有限責(zé)任公司副總經(jīng)理袁利華指出。

電信運營商、設(shè)備商以及各個垂直行業(yè)都在圍繞5G的應(yīng)用場景合作探索,出現(xiàn)了5G切片+云游戲、5G+VR智能教育、5G智慧醫(yī)療、5G智能電網(wǎng)等應(yīng)用案例,但這只是萬里長征第一步。

5G應(yīng)用探索

根據(jù)《5G應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展白皮書——2019年第二屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽洞察》,從5G能力要求、成熟度、市場前景三個方面進行評估,5G十大先鋒應(yīng)用領(lǐng)域分別為超高清視頻、VR/AR、無人機、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、智慧醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)、智慧教育、智慧金融和智慧城市。

通過采用5G Massive MIMO (大規(guī)模天線)和MEC(移動邊緣計算)技術(shù)與其他技術(shù)結(jié)合,礦山的運作效率顯著提升。以中國移動在山西一礦山項目為例,露天礦山作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)涉及礦山測繪和生產(chǎn)規(guī)劃(探),挖掘、運輸、回填等土方作業(yè)(挖),礦山管理及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(管)和整體視頻監(jiān)控(看)。在探測環(huán)節(jié),通過無人機、地質(zhì)雷達等設(shè)備對礦山礦物分布情況進行探查;而在挖的環(huán)節(jié),利用自動礦卡和遠程挖掘機代替?zhèn)鹘y(tǒng)有人設(shè)備,提高了安全生產(chǎn)保證及整體效率,解決了礦企招工難、管理難的問題。

這只是5G應(yīng)用的場景之一,5G智慧醫(yī)療也受到普遍關(guān)注。中國聯(lián)通近日在第二十一屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(高交會)上展示了與深圳華聲醫(yī)療、北大深圳醫(yī)院合作搭建的5G遠程超聲空中診室項目,通過5G遠程超聲空中診室,可以將三甲醫(yī)院的超聲科“搬到”農(nóng)村,基層醫(yī)生只需要一臺便攜式彩超就能通過圖像、語音、場景等實時同步互通向上級專家發(fā)起超聲遠程會診,讓老百姓在家門口就能享受到三甲醫(yī)院級別的超聲檢查,解決目前醫(yī)療水平資源分配不均衡等問題。

上海市第一人民醫(yī)院副院長劉軍曾表示,目前該院在急救、遠程醫(yī)療教學(xué)和醫(yī)療設(shè)備管理上都在做新的嘗試?!拔覀兒椭袊苿雍献?,大概也就在近半年時間鋪了5G網(wǎng)絡(luò),做了幾件事。我們做了一個5G的救護車,我們希望院內(nèi)院外整個急救流程能無縫對接。目前,患者在有5G網(wǎng)絡(luò)的地方,只要上了救護車就等于是入院了,醫(yī)生團隊在急癥室可以指導(dǎo)救護車上的醫(yī)生進行救治。”

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更被視為5G的主戰(zhàn)場。工業(yè)富聯(lián)董事長李軍旗表示,“5G的商用化,就像修一條信息高速公路。這條高速公路修好了以后,在上面要跑什么車?我想跑的第一輛車應(yīng)該是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),因為工業(yè)的應(yīng)用才是5G的最佳應(yīng)用場景?!?/p>

在2019中國國際信息通信展覽會5G行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新論壇上,信通院國際合作部副主任朱禹濤也指出,和去年相比,今年5G有更多項目不斷成熟。

為推動5G應(yīng)用快速落地,信通院和IMT-2020(5G)推進組共同主辦了“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽,該項大賽已經(jīng)舉辦了兩屆。朱禹濤指出,參賽項目商業(yè)模式以2B為主,盈利模式主要包括平臺建設(shè)、運維以及解決方案收入等,2C的商業(yè)模式主要包括終端銷售和通信服務(wù)。

為做大5G蛋糕,產(chǎn)業(yè)鏈各方合作成了關(guān)鍵詞。近兩年,不管是中國電信和中國聯(lián)通,還是中國移動,都紛紛表示要更開放,加大與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作,以及和各個垂直行業(yè)的合作。

運營商從封閉到開放

5G改變社會的口號已深入人心。GSMA大中華區(qū)總裁斯寒表示,在移動產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,從來沒有哪次運營商的技術(shù)迭代像今天這樣受到如此多的關(guān)注。根據(jù)中國信通院預(yù)測, 預(yù)計2020~2025年期間,我國5G商用將直接帶動經(jīng)濟總產(chǎn)出10.6萬億元,直接創(chuàng)造經(jīng)濟增加值3.3萬億元,間接帶動經(jīng)濟總產(chǎn)出約24.8萬億元,間接帶動的經(jīng)濟增加值達8.4萬億元。

中國移動董事長楊杰指出,中國移動的發(fā)展定位也發(fā)生了很大的變化,主要表現(xiàn)在兩個方面。一是由通信服務(wù)向通信和信息服務(wù)轉(zhuǎn)變;二是客戶服務(wù)的市場,由單純ToC向C(移動市場)、H(家庭市場)、B(政企市場)、N(新興市場)轉(zhuǎn)變。

但要如何推動5G融入政企市場和新興市場?中國移動原董事長、GSMA高級顧問王建宙指出,開放的移動生態(tài)系統(tǒng)是5G創(chuàng)新的基礎(chǔ)。

長期以來,通信行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈以電信運營商為中心,直到移動互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)。在移動互聯(lián)網(wǎng)初期,產(chǎn)業(yè)鏈仍以運營商為中心,所有的業(yè)務(wù)及內(nèi)容提供商入網(wǎng)經(jīng)過運營商同意,計費由運營商提供,運營商可以對它們進行管理。

“但3G以后,在移動互聯(lián)網(wǎng)大力發(fā)展以后,圍墻拆除了。移動互聯(lián)網(wǎng)變成了完全開放的一個生態(tài)系統(tǒng)。OTT已經(jīng)成為移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)最重要的提供者,它們的業(yè)務(wù)依賴電信運營商的網(wǎng)絡(luò),但完全不受電信運營商的控制和管理。這對電信運營商來說,確實是一個很大的挑戰(zhàn),但整個移動應(yīng)用市場得到了前所未有的發(fā)展,也催生了一大批初創(chuàng)公司。”王建宙指出。

他認為,5G將繼續(xù)這種開放的生態(tài)系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)鼓勵服務(wù)提供商、內(nèi)容提供商和系統(tǒng)集成商都來開發(fā)基于5G的各種應(yīng)用?!拔蚁嘈?G還會出現(xiàn)一批獨角獸的公司。當(dāng)然了,電信運營商也會在5G的應(yīng)用中找到具有優(yōu)勢的新增長驅(qū)動力?!?/p>

袁利華表示,要聚合產(chǎn)業(yè)鏈力量?!安还苤袊苿佑卸帻嫶?,我們只是做運營的,我們上下游有各種技術(shù)、業(yè)務(wù)創(chuàng)新需要大家一起來做。(出了通信行業(yè)的門)你會發(fā)現(xiàn)還有各種各樣大的行業(yè),里面有很多巨頭,去了以后發(fā)現(xiàn)我們其實挺弱勢的?!彼Mㄟ^資本紐帶廣交朋友。

為了加快應(yīng)用落地,三大運營商各自也在組建5G產(chǎn)業(yè)基金。楊杰在今年6月上海舉行的2019MWC(世界移動大會)上宣布,中國移動5G聯(lián)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)基金的總規(guī)模300億元,首期70億~100億元已經(jīng)募集到位,通過基金扶植和創(chuàng)新孵化,促進5G產(chǎn)業(yè)成熟發(fā)展。

中國聯(lián)通9月初在2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上宣布,將設(shè)立一只由聯(lián)通主導(dǎo)、首期規(guī)模100億的5G創(chuàng)新母基金用于5G應(yīng)用投資,母基金體系下會有多個專項子基金,以基金的體系來支撐創(chuàng)新的業(yè)務(wù)協(xié)同。

據(jù)了解,中國電信也在籌備類似的5G產(chǎn)業(yè)基金,目標也是100億。

而在政企業(yè)務(wù)方面,運營商也更加激進。以中國移動為例,該公司進行了政企體制改革,形成了T型結(jié)構(gòu)和“1+3+3”的政企體系。1是成立政企事業(yè)部,負責(zé)集團政企市場的統(tǒng)籌指揮、資源調(diào)度和整體協(xié)調(diào)。

楊杰表示,第一個3是三個專業(yè)公司,分別為云能力中心(蘇州研發(fā)中心)、物聯(lián)網(wǎng)公司以及即將成立的中國移動系統(tǒng)集成公司;第二個3是三個產(chǎn)業(yè)研究院,即上海產(chǎn)業(yè)研究院、成都產(chǎn)業(yè)研究院和雄安產(chǎn)業(yè)研究院?!癟型是集團、省地形成縱向一體化的政企體系,通過這樣的調(diào)整,使得資源高效配置、業(yè)務(wù)深度融合?!?/p>

此前運營商的政企業(yè)務(wù)主要是賣專線,如今不少員工都成了商業(yè)拓展人員,和各個行業(yè)的企業(yè)談各種項目。

對于不少傳統(tǒng)企業(yè)而言,要不要采用新技術(shù)的關(guān)鍵在于能否真的降本增效,特別是能否在短期內(nèi)獲得收益。因此,要讓企業(yè)切實感受到成本下降。以上述礦山項目為例,移動一位員工告訴記者:“僅土方剝離每年就可以省一兩千萬,他拿一兩百萬做信息化很愿意?!?/p>

另一方面,運營商能拉動整個產(chǎn)業(yè)鏈,上述員工表示,“我們能給它帶來大量的客源,它肯犧牲一些自主權(quán)來和我們組建這樣一個產(chǎn)業(yè)。像礦山,我們就拉了一個產(chǎn)業(yè)鏈出去,用戶只要告訴我,他有個礦山,他想挖煤,我們可以提供礦山的設(shè)計、管理、設(shè)備、自動駕駛、無人機等服務(wù),除了真正挖煤的工人,其他都能找到人來處理這個事情。”

責(zé)任編輯:gt

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