傳聞多時的豐田太陽能汽車,終于有了進一步消息。
日前,豐田研發(fā)了一款太陽能電池板,其計劃作為普銳斯插電混動車型的選裝配置。需要注意的是,目前該技術只能在停車時為電池充電。
據(jù)悉,自今年7月份以來,豐田一直在研究這一太陽能電池板,盡管它還不能在行駛中為車輛充電,但是豐田認為這項技術有非常高的使用價值。
這塊太陽能電池板是由豐田、夏普和相關研發(fā)機構共同研發(fā)而來,其厚度僅有0.03毫米,可以布置在車頂、發(fā)動機蓋、后窗玻璃、后擾流板上等車身表面。在晴天時,將車輛停在露天環(huán)境中,即可完成充電過程。
與此同時,該太陽能電池板的能量轉換效率超過了34%,遠遠高于目前市場上普通產(chǎn)品的平均水平(約20%)。
值得一提的是,現(xiàn)代汽車也為新款索納塔推出了太陽能電池板技術,可存儲更多能量,以提高車輛的續(xù)駛里程數(shù)。但與豐田相同,車輛必須停靠在露天環(huán)境中才能充電。
對于即將進入的電動化時代,你看好太陽能技術嗎?
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