6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電四家企業(yè)頒發(fā)5G商用牌照，我國正式進入5G商用元年。如今，放眼全國，各地5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)如火如荼，5G基站數(shù)量快速增長，5G商用步伐正在持續(xù)加快。

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基站數(shù)量快速增長

6月30日，被譽為京南“金鳳凰”的北京大興國際機場主體工程如期竣工，其移動通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也順利完成，實現(xiàn)了新機場及周邊高鐵、高速等重要交通線路移動網(wǎng)絡(luò)全面優(yōu)質(zhì)覆蓋。

作為一座5G空港，北京大興國際機場正式通航后，5G將成為機場的“神經(jīng)”，大面積覆蓋、高速運轉(zhuǎn)的5G網(wǎng)絡(luò)，將為旅客提供信號更好、下載速度更快的通信服務(wù)，滿足人們多樣化的應(yīng)用需求。在不久的將來，人們還能享受到無人駕駛擺渡車、自助托運、智慧寄存等5G帶來的新體驗。

其實，5G帶給人們的不只有期待，還有實實在在的“甜頭”。

在北京世園會園區(qū)，中國鐵塔公司建設(shè)了12個掛載著通信公網(wǎng)、政務(wù)專網(wǎng)等設(shè)備的宏基站，以及74個利用園區(qū)燈桿建設(shè)的微基站等，實現(xiàn)了園區(qū)5G信號全覆蓋。據(jù)北京市通信管理局副局長王暉介紹，三家基礎(chǔ)電信運營商在北京建成的5G基站已覆蓋了城市核心區(qū)、冬奧會園區(qū)等多個區(qū)域。

當前，北京市5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢頭喜人。數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，中國鐵塔公司已完成建設(shè)交付5G基站7863個，運營商開通5G基站6324個，預(yù)計到2019年年底，北京將建設(shè)5G基站超過10000個。

除了北京之外，廣州、上海、杭州、成都等地也都在加快推進5G基站建設(shè)。在杭州，中國鐵塔接到當?shù)仉娦牌髽I(yè)5G建設(shè)需求后，在武林商圈、西湖景區(qū)、機場高速、奧體中心等場景，利用存量站址、路燈桿、樓面等資源，加裝5G天線設(shè)備，僅用短短100天就建成了3200個5G基站。

截至6月底，廣州已建成并開通5000座5G基站，預(yù)計到2021年，廣州將建成5G基站6.5萬座，實現(xiàn)主城區(qū)和重點區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋。上海市宣布，2019年建設(shè)5G基站10000個，啟動建設(shè)若干應(yīng)用示范區(qū)。

不少企業(yè)也在瞄準5G商機，不斷加大投資力度，加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐。記者從中國移動獲悉，2019年，中國移動將在全國范圍內(nèi)建設(shè)超過5萬個5G基站，在超過50個城市提供5G商用服務(wù)；2020年，將進一步擴大網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，在全國所有地級以上城市提供5G商用服務(wù)。

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多方參與“大合唱”

在成都市高新區(qū)環(huán)球中心南廣場旁，原有的4G基站上掛載著中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三家運營商的5G設(shè)備。

記者從中國鐵塔獲悉，該5G基站于2019年初由中國鐵塔成都市分公司建成，是全國首個實現(xiàn)三家運營商共建共享的5G基站。基于存量站資源利用，該5G站僅用1周時間就完成了配套施工和設(shè)備開通，與傳統(tǒng)宏基站建設(shè)模式相比，建設(shè)周期縮短近60天，總體節(jié)約建站投資45萬元。

“中國鐵塔在共享已有存量站址的基礎(chǔ)上，將充分挖掘所儲備的社會桿塔資源站址共享潛力，包括875萬路燈桿、監(jiān)控桿，超過350萬電力桿塔，以及33萬物業(yè)樓宇，為5G基站快速低成本布設(shè)奠定基礎(chǔ)?！敝袊F塔董事長佟吉祿說。

大海之闊，非一流之歸也。

與4G相比，5G頻率高，基站更密集，對網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、基站選址、設(shè)施建設(shè)等有著更高要求，投資規(guī)模也十分巨大，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要形成一個資源共享、共建共贏的生態(tài)圈?！?G發(fā)展不是運營商一家唱‘獨角戲’，而是多方參與的‘大合唱’?！敝袊苿佣麻L楊杰表示，將堅持開放合作、互利共贏原則，建立健全功能互補、良性互動、協(xié)同攻關(guān)、開放共享的新型合作機制，攜手打造5G新生態(tài)。

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應(yīng)用創(chuàng)新層出不窮

近日，雄安新區(qū)首家24小時5G無人智慧書屋在容城縣新華書店成功試點運營，讀者進行網(wǎng)上閱讀時，下載速率較有線寬帶接入提升近10倍。另外，中國聯(lián)通與嘉興恒美聯(lián)合打造了“5G+”邊緣云智慧工廠車間；中國電信攜手福州市公交集團，打造了福建省內(nèi)第一條5G智慧公交線路（51路），乘客通過WIFI接入可以體驗流暢的寬帶網(wǎng)絡(luò)，車上還裝有高清電視供乘客點播……

隨著我國5G基站的加快建設(shè)，各種各樣的5G終端產(chǎn)品也在日漸成熟，5G應(yīng)用創(chuàng)新層出不窮。中國電信集團有限公司副總經(jīng)理劉桂清認為，5G不僅是信息通信技術(shù)的升級換代，更是一場影響深遠的全方位改革。5G技術(shù)將與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合，催生各種新生態(tài)，為經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。

“5G高科技、高投入、高回報，溢出效應(yīng)十分顯著，每投入1個單位，將帶動6個單位的經(jīng)濟產(chǎn)出。”工信部信息通信管理局副局長魯春叢表示，5G將構(gòu)筑新型網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，打通信息大動脈。人類社會的生活生產(chǎn)活動將進一步移植架構(gòu)在新型基礎(chǔ)設(shè)施之上，進而加快新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革進程，推動社會生產(chǎn)力再次躍升。

當然，我們也要認識到5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要一個過程，網(wǎng)絡(luò)和終端的磨合也需要一個過程，5G商用部署需要循序漸進。正如中國移動副總裁簡勤所說，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是基礎(chǔ)，應(yīng)用創(chuàng)新是根本，融合發(fā)展是關(guān)鍵。未來，隨著我國5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)發(fā)展，5G將為人們的生產(chǎn)生活帶來更多精彩。