12月13日消息，據消息報道，芬蘭電信設備供應商諾基亞宣布，將為從德國漢堡的關鍵交通樞紐Berliner Tor開始的S-Bahn 21號線長達23公里的線路鋪設一張SA 5G網絡。作為Digitale S-Bahn Hamburg項目的一部分，到2021年，這條線路將運營無人駕駛火車，并完全通過這張SA 5G網絡共享數據。

演示的一部分將包括在Bergedorf站附近的區(qū)域對空車進行自動調車，這通過這張SA 5G移動網絡傳輸車輛控制數據來實現。

諾基亞的5G解決方案是3GPP 5G移動網絡標準的演進，使得自動駕駛火車能夠通過5G網絡進行數據共享。這樣的系統對鐵路服務運營商和消費者都有很多好處，包括使跨境運營更加順暢，增加鐵路基礎設施容量，提升準時性等，從而最終帶來客戶體驗的提升。

作為第一個此類項目，該項目將作為5G在為數字化鐵路運營提供連接方面的發(fā)展成熟度及未來潛力的案例研究。因此，該項目的結果對于基于5G的未來鐵路移動通信系統（FRMCS）標準開發(fā)至關重要，該標準是GSM-R標準的后繼者。

諾基亞企業(yè)業(yè)務總裁兼首席戰(zhàn)略官Kathrin Buvac表示：“我們很高興成為德國聯邦鐵路公司的合作伙伴，從而將數字化技術帶給漢堡S-Bahn網絡和鐵路系統的最前沿。我們共同致力于研究、開發(fā)和交付全球首個基于5G的自動化鐵路運營通信系統，這是通往FRMCS的重要里程碑，也是實現工業(yè)4.0的重要一步?！?/p>

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