2019年初，國家鐵路集團立下Flag：新一年要確保投產(chǎn)鐵路新線6800公里，其中高鐵3200公里。

轉(zhuǎn)眼之間，2019年就要結(jié)束了，而隨著多條線路的密集開通，一系列亮眼的數(shù)字誕生了！

國鐵集團官方數(shù)據(jù)顯示，預計2019全年將投產(chǎn)鐵路項目50個、新線開通超過7000公里，其中項目高鐵20個、新線開通突破4000公里。

至此，全國鐵路營業(yè)里程將達13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，穩(wěn)居世界第一！

目前，我國已有32個省份通上高鐵，尤其是最近陸續(xù)開通的高鐵新線，遍布東南西北：張呼高鐵、大張高鐵、京張高鐵、鄭渝高鐵（鄭州至襄陽段）、鄭阜高鐵、京港高鐵（商丘至合肥段/南昌至贛州段）、銀中高鐵、日蘭高鐵（日照至曲阜段）、成貴高鐵（宜賓至貴陽段）、徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵（連云港至淮安段）、京雄城際（北京至大興機場段）、穗深城際……

2020年春運也已經(jīng)開始，全國鐵路預計發(fā)送旅客4.4億人次，同比增加3257萬人次、增長8.0％。

另外，國鐵集團還披露了舉世矚目的川藏鐵路的最新動態(tài)。

一年來，國鐵集團初步建立了川藏鐵路“5+54+16+3”制度標準體系，起草制定《川藏鐵路建設管理辦法》等5個管理制度，編制完成川藏鐵路類似工程9大類別、54冊技術總結(jié)報告，制定完成16項建設標準、“兩隧一橋”設計施工技術方案、關鍵技術問題和對策措施圖集，為高起點、高標準、高質(zhì)量推進川藏鐵路規(guī)劃建設提供了制度保障和技術支撐。

同時，京雄城際鐵路，大臨鐵路、貴南高鐵、銀西高鐵等16個扶貧項目，重點企業(yè)鐵路專用線，以及中老鐵路、雅萬高鐵等境外項目也在科學有序推進。

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