未來，自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)之后，駕乘者可以不再受方向盤和傳統(tǒng)座椅的約束，車內(nèi)生活變得更自由，這對(duì)傳統(tǒng)座椅廠商來說將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為一家擁有百年歷史的汽車內(nèi)飾供應(yīng)商，豐田紡織將在CES 2020上展示兩個(gè)擬應(yīng)用于自動(dòng)駕駛時(shí)代的移動(dòng)空間概念模型，可滿足多種需求的座椅布局，以及感知乘客狀態(tài)進(jìn)行駕乘空間的調(diào)整等先進(jìn)技術(shù)。

『MOOX空間概念模型』

豐田紡織推出的MOOX空間概念模型針對(duì)L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，它模擬了在商務(wù)、娛樂等多種服務(wù)場(chǎng)景中使用的移動(dòng)空間。根據(jù)不同的使用用途對(duì)座椅、內(nèi)飾等進(jìn)行了更換，搭載能根據(jù)用戶需求進(jìn)行個(gè)性化定制的暢想空間系統(tǒng)。事實(shí)上，該方案是豐田紡織在CES 2019上展出的MOOX的升級(jí)版，新一代的概念模型中還將搭載能夠檢測(cè)乘客的生物體征以及推斷睡意、情緒變化的五感體驗(yàn)，以改變乘客身心狀態(tài)的多模式控制系統(tǒng)，為乘客提供全新的駕乘體驗(yàn)。

『MX191空間模型』

此外，豐田紡織展示的另一款MX191空間模型擬定于L3/L4自動(dòng)駕駛級(jí)別。該空間內(nèi)搭載了多項(xiàng)先進(jìn)系統(tǒng)，包括智能迎賓系統(tǒng)、舒適體驗(yàn)誘導(dǎo)系統(tǒng)和困意抑制系統(tǒng)等，可以實(shí)現(xiàn)在自動(dòng)駕駛時(shí)自由組合的座椅布局，保證駕乘人員的安全，以及根據(jù)不同場(chǎng)景使乘客放松、保持清醒等模式的切換功能。據(jù)悉，在MX191的開發(fā)中，豐田紡織與愛信精機(jī)、電裝、豐田合成和東海理化密切合作，在豐田的車型中集成了許多先進(jìn)系統(tǒng)。