雖然發(fā)射失敗，但Starliner已成功完成著陸。

12月20日，NASA和波音合作打造的新型太空飛行器CST-100 Starliner在測(cè)試中出現(xiàn)異常，導(dǎo)致無(wú)法到達(dá)國(guó)際太空站，宣告任務(wù)失敗。此外，Starliner因消耗太多推進(jìn)劑，不得不提起6天返回，于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日早上，在新墨西哥州的沙漠中著陸。

據(jù)了解，Starliner原計(jì)劃是在軌道上停留一周，然后與國(guó)際空間站對(duì)接。但波音表示，由于航空器上的計(jì)時(shí)裝置出現(xiàn)異常，引擎沒(méi)能在正確的時(shí)間點(diǎn)火，導(dǎo)致Starliner未能進(jìn)入預(yù)定的軌道。

波音太空發(fā)射部門(mén)高級(jí)副總裁奇爾頓強(qiáng)調(diào)，“問(wèn)題出在軟件上，而非飛船機(jī)體本身，飛船的推進(jìn)、航行及生命保障系統(tǒng)都運(yùn)行如常。”

波音此次發(fā)射失敗對(duì)于他們來(lái)說(shuō)也是巨大的打擊，在今年3月，同樣承接NASA載人服務(wù)的SpaceX成功進(jìn)行無(wú)人飛行測(cè)試，將旗下太空艙與國(guó)際太空站對(duì)接。

2014年，NASA宣布實(shí)施商業(yè)載人飛船計(jì)劃：結(jié)束對(duì)俄羅斯聯(lián)盟號(hào)飛船的依賴，用美國(guó)自己的運(yùn)載火箭將宇航員送入太空軌道。同年9月，波音公司從該計(jì)劃中獲得42億美元的合同同，以完成Starliner開(kāi)發(fā)工作并執(zhí)行6次載人飛行任務(wù)。同時(shí)，SpaceX也簽署了26億美元合同，并計(jì)劃使用龍飛船和Falcon 9火箭來(lái)完成相關(guān)任務(wù)。

雖然波音目前比SpaceX慢了一小步，萬(wàn)幸Starliner成功完成了著陸，波音可以對(duì)太空艙進(jìn)行“翻新”并重新用于以后的任務(wù)。