特斯拉并不是唯一一家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)器人有想法的汽車(chē)制造商。據(jù)engadget報(bào)道，大眾汽車(chē)研發(fā)出一款充電機(jī)器人原型，它可以自動(dòng)導(dǎo)航到停放在停車(chē)場(chǎng)的汽車(chē)，從而免去尋找充電樁的過(guò)程。

該機(jī)器人將會(huì)捆綁在一輛電池車(chē)上，通過(guò)APP或是智能電網(wǎng)，它會(huì)根據(jù)要求為電動(dòng)汽車(chē)提供50kW的電量。雖然這點(diǎn)電量還不足以充滿(mǎn)大多數(shù)的電動(dòng)汽車(chē)，但足夠用于應(yīng)急或提供返程的續(xù)航里程。

配備攝像頭、激光掃描和超聲波傳感器的機(jī)器人可在停車(chē)場(chǎng)區(qū)域?qū)Ш?，并找到汽?chē)的充電口。此外，同一停車(chē)場(chǎng)還支持多個(gè)機(jī)器人運(yùn)行。

大眾表示，這款充電機(jī)器人發(fā)布日期還尚未明確，這項(xiàng)技術(shù)的推出取決于多種因素，包括識(shí)別和使用各種充電端口的能力。如果這些機(jī)器人只支持大眾產(chǎn)的汽車(chē)，也就僅僅聊勝于無(wú)。

雖然這項(xiàng)技術(shù)受制于各種因素，但其存在的必要性想必不言而喻。在講究綠色出行，節(jié)能減排的今天，電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到政府和社會(huì)群眾的關(guān)注，但要占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，足夠多的充電樁是必須的。而在每個(gè)停車(chē)位都配備專(zhuān)用的充電樁至少?gòu)默F(xiàn)在來(lái)看是不現(xiàn)實(shí)的，這時(shí)，充電機(jī)器人就很好的滿(mǎn)足了這一點(diǎn)需求，即，你需要充電的時(shí)候，它就在你身旁