互聯(lián)網(wǎng)的不斷壯大以及物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，推動(dòng)了智能交通領(lǐng)域技術(shù)的不斷革新，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念應(yīng)運(yùn)而生，車(chē)聯(lián)網(wǎng)利用先進(jìn)的感測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，對(duì)道路和車(chē)輛交通進(jìn)行全面感知、實(shí)時(shí)控制，并為交通提供各種服務(wù)，它可以有效地提高交通效率，改善交通行車(chē)安全等。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)（internet of vehicles）的概念引伸自物聯(lián)網(wǎng)（internet of things）。傳統(tǒng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)定義是指透過(guò)裝載在車(chē)輛上的無(wú)線(xiàn)射頻等識(shí)別技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛屬性的信息，并對(duì)靜態(tài)與動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行分析與有效利用，再根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行有效監(jiān)管與提供綜合服務(wù)。

隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念也在逐步發(fā)生變化。根據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是以車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、車(chē)際網(wǎng)絡(luò)和車(chē)載行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，按照既定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)－X（包括車(chē)、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間，進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)，和車(chē)輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念的提出，使智能交通系統(tǒng)（ITS）的輪廓逐漸變得清晰，已成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一個(gè)重要分支。車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，未來(lái)智慧城市的又一個(gè)新的象征，也是汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。它在保障車(chē)輛安全行駛、避免道路阻塞等方面的廣泛需求，促使其加速進(jìn)一步發(fā)展。

未來(lái)幾年，隨著各國(guó)政府的對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)政策逐步釋放利多，加上技術(shù)水準(zhǔn)的不斷提升，以及互聯(lián)網(wǎng)思維的逐步普及，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將可望邁入爆發(fā)式的成長(zhǎng)期。
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