（文章來源：cnBeta）

據(jù)外媒報(bào)道，Manna是一家愛爾蘭無人機(jī)初創(chuàng)公司，它打算通過空運(yùn)的方式運(yùn)送食物，這家公司已經(jīng)跟高通支持的網(wǎng)絡(luò)公司Cubic Telecom達(dá)成合作關(guān)系。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，兩家公司在CES上宣布了為期三年的5G網(wǎng)絡(luò)連接合作協(xié)議。

據(jù)了解，Cubic在全球180個(gè)國(guó)家提供汽車和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接到移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)。跟Manna的協(xié)議意味著食客和餐廳將可以計(jì)算出意大利肉醬面在空中的位置以及需要運(yùn)送的時(shí)間。

實(shí)際上，像亞馬遜、谷歌等老牌巨頭公司和一些初創(chuàng)公司希望無人機(jī)能填滿天空--運(yùn)送包裹、晚餐乃至人，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，一些國(guó)家的政府已經(jīng)在制定相關(guān)法規(guī)。然而在社會(huì)接受層面卻有著很多障礙--比如無人機(jī)飛行過程中產(chǎn)生的噪音、潛在的隱私和安全問題等。

據(jù)悉，Manna目前已經(jīng)在威爾士的Pontypool展開了相關(guān)測(cè)試，另外它計(jì)劃在今年第三季度之前進(jìn)一步擴(kuò)展測(cè)試范圍，其中包括愛爾蘭的3個(gè)點(diǎn)和英國(guó)的1個(gè)點(diǎn)。另外，它還打算進(jìn)入美國(guó)上空，不過就目前的情況來看，歐洲更為寬松的監(jiān)管政策使該地區(qū)成為Manna優(yōu)先考慮的對(duì)象。

雖然城市環(huán)境為配送和客運(yùn)服務(wù)提供了大量的潛在客戶，但Manna卻打算把重點(diǎn)放在郊區(qū)，因?yàn)槟抢锏闹憛^(qū)更容易到達(dá)。

據(jù)了解，Manna的定制無人機(jī)采用航空業(yè)強(qiáng)調(diào)的安全冗余部件方式，將以50mph的速度在離地200-300英尺的空中飛行然后在一塊約為6x6英尺的地方投遞貨物。而在投遞之前Manna會(huì)對(duì)這個(gè)投遞區(qū)域進(jìn)行調(diào)查并利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)驗(yàn)證，如果發(fā)現(xiàn)存在問題無人機(jī)則會(huì)返回餐廳。

Manna首席執(zhí)行官Bobby Healy表示，運(yùn)送過程不會(huì)讓人感覺唐突，“你幾乎注意不到我們?cè)谧鍪裁础?。這些無人機(jī)將可以直接從餐廳飛到4英里外的目的地，最多可攜帶4磅的貨物。Healy介紹稱，每架無人機(jī)都將配備三個(gè)電池盒，餐廳可以在一小時(shí)內(nèi)讓無人機(jī)完成五次送貨服務(wù)。

此外，這位CEO還表示，雖然目前這項(xiàng)服務(wù)比起自己做飯并沒有表現(xiàn)多大的優(yōu)勢(shì)，但比起使用汽車這是一種進(jìn)步。
（責(zé)任編輯：fqj）