比亞迪漢DM和漢EV曝光最高性能百公里加速僅需2.9秒
日前，傳聞已久的比亞迪漢系列實(shí)車(chē)照終于出現(xiàn)在工信部的申報(bào)目錄中，比亞迪漢DM和漢EV采用了相同的整體車(chē)身設(shè)計(jì)，不同的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)長(zhǎng)度接近5米，最高性能百公里加速僅需2.9秒，預(yù)計(jì)今年6月份上市。
比亞迪漢DM
漢DM車(chē)型則搭載一臺(tái)型號(hào)為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為192馬力。同時(shí)，在這套混動(dòng)系統(tǒng)中，其還搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大馬力為245馬力。根據(jù)此前消息，漢DM三擎四驅(qū)版車(chē)型還將加入最大功率476馬力的后橋電機(jī)，百公里加速2.9秒，加速堪稱史上最快比亞迪。
比亞迪EV
漢EV車(chē)型將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型，其中單電機(jī)車(chē)型最大功率為222馬力；雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型前/后電機(jī)最大功率分別為222馬力和272馬力。
儲(chǔ)能裝置方面，漢EV將配備比亞迪開(kāi)發(fā)的新一代“刀片電池”（磷酸鐵鋰電池），該電池在體積比能量密度上比傳統(tǒng)鐵電池提升了50%，具有高安全、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)；同時(shí)還能夠有效解決電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池壽命短、更換費(fèi)用昂貴的局限性。
現(xiàn)在來(lái)看，比亞迪漢不論是外形還是性能都沒(méi)有讓人失望，就等一個(gè)更加讓人心動(dòng)的價(jià)格了。
責(zé)任編輯；zl
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)汽車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12704瀏覽量
237316 -
比亞迪
+關(guān)注
關(guān)注
20文章
2583瀏覽量
56430
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
造吸塵器的追覓，這次造出了一臺(tái)0.9秒破百的“火箭車(chē)”？
，官方已明確表示不會(huì)量產(chǎn)。 ? 而這款概念車(chē)上，額外增加了雙固體火箭助推系統(tǒng)，這種夸張的配置，也讓這款超跑可以在150毫秒內(nèi)爆發(fā)100千牛的巨大推力，使其百公里加速時(shí)間達(dá)到了驚人的?0.9秒，突破了輪胎物理抓地力極限。 ? 采用
政策重拳出擊：“5秒破百”成紅線，車(chē)用芯片或轉(zhuǎn)向功能安全+融合平臺(tái)
“百公里加速時(shí)間不小于5秒”，強(qiáng)制純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力載客汽車(chē)配備“踏板誤踩加速抑制功能”，電動(dòng)門(mén)把手提出機(jī)械釋放與事故后開(kāi)啟的強(qiáng)制性設(shè)計(jì)要求。 ? ? 作為我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理的核心技術(shù)法規(guī)，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)
風(fēng)機(jī)振動(dòng)跳停故障，漢瑞博技術(shù)員助力8小時(shí)快速開(kāi)機(jī)
，現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間緊急聯(lián)系漢瑞博技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急搶修。抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，結(jié)合風(fēng)機(jī)的設(shè)備工況與風(fēng)機(jī)軸承位磨損實(shí)際情況，定制現(xiàn)場(chǎng)免拆機(jī)修復(fù)方案，采用漢瑞博超聚物碳復(fù)合材料及標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，對(duì)風(fēng)機(jī)軸承位磨損區(qū)域
發(fā)表于 04-28 14:07
漢威科技推出微型工業(yè)智能氣體傳感器
國(guó)內(nèi)首家！漢威科技推出微型工業(yè)智能氣體傳感器，厚度僅1厘米，具備小型化、智能化、卡扣即插即用等突出優(yōu)勢(shì)，為工業(yè)氣體檢測(cè)設(shè)備帶來(lái)全新選擇。
比亞迪正式進(jìn)入埃及市場(chǎng)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年2月4日，比亞迪攜手埃及曼蘇爾集團(tuán)（Mansour Group）正式進(jìn)入埃及市場(chǎng)，向當(dāng)?shù)叵M(fèi)者推出了三款車(chē)型：比亞迪海鷗（BYD DOLPHIN SURF）、比亞迪宋PLUS
商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)SiC功率模塊選型變革報(bào)告：從封裝路線的博弈到ED3碳化硅的主宰
全球商用車(chē)（Commercial Vehicle, CV）行業(yè)正處于從內(nèi)燃機(jī)向電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵十字路口。與乘用車(chē)市場(chǎng)追求百公里加速和極致緊湊體積不同，商用車(chē)——特別是重型卡車(chē)、城市公交和物流車(chē)——的核心邏輯是全生命周期總擁有成本（TCO） 、可靠性（百萬(wàn)公里無(wú)大修）以及極
普渡機(jī)器人與蘇州樺漢達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日，普渡機(jī)器人與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及智能硬件領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)蘇州樺漢科技有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。普渡機(jī)器人創(chuàng)始人兼CEO張濤與蘇州樺漢董事長(zhǎng)樓朝宗共同出席簽約儀式。此次合作標(biāo)志著雙方在智能制造與場(chǎng)景
汽車(chē)安全新標(biāo)征求意見(jiàn)公布：限制汽車(chē)百公里加速不少于5秒
近日，公安部牽頭制定的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》征求意見(jiàn)稿出爐。最受關(guān)注的是，對(duì)車(chē)輛限速要求：乘用車(chē)每次啟動(dòng)后，默認(rèn)百公里加速必須不少于5秒！
漢諾塔C語(yǔ)言的遞歸操作
漢諾塔：請(qǐng)輸入盤(pán)子數(shù)，輸出盤(pán)子移動(dòng)的操作步驟。
#include
void move(char from, char to) {
printf(\"%c to %cn\"
發(fā)表于 11-17 07:59
汽車(chē)安全新國(guó)標(biāo)將限制汽車(chē)百公里加速不少于 5 秒#新國(guó)標(biāo)#汽車(chē)安全#新能源
新能源
jf_15747056
發(fā)布于 :2025年11月13日 18:53:10
今日看點(diǎn)：公安部將限制汽車(chē)百公里加速小于5秒；新思科技宣布裁員10%
公安部將限制汽車(chē)百公里加速小于5秒 近日，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，公安部組織完成了《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿（下稱“《條件》”）。其中提及限速要求：乘用車(chē)每次啟動(dòng)
發(fā)表于 11-13 10:12
?1979次閱讀
漢威科技與重慶斯太寶簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議
近日，漢威科技集團(tuán)與重慶斯太寶科技有限公司簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，漢威傳感生態(tài)圈迎來(lái)新成員——薄膜鉑電阻傳感器。
行芯科技助力漢擎PDK技術(shù)沙龍圓滿收官
金秋八月，潮涌錢(qián)塘。8月15日，由 EDA2 主辦，求是緣半導(dǎo)體聯(lián)盟聯(lián)合主辦，浙江創(chuàng)芯集成電路有限公司、杭州行芯科技有限公司支持的漢擎 PDK 技術(shù)沙龍?jiān)诤贾莩晒εe辦：打通最后一公里 | 漢擎 PDK 技術(shù)沙龍成功舉行
徐工漢界輕卡廣州品鑒會(huì)順利舉行
近日，徐工漢界輕卡廣州區(qū)域品鑒會(huì)如期舉行，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)達(dá)成50余臺(tái)訂單，徐工輕卡、當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商代表、客戶等近百人參加活動(dòng)。
漢思膠水在半導(dǎo)體封裝中的應(yīng)用概覽
漢思膠水在半導(dǎo)體封裝中的應(yīng)用概覽漢思膠水在半導(dǎo)體封裝領(lǐng)域的應(yīng)用具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)價(jià)值，其產(chǎn)品體系覆蓋底部填充、固晶粘接、圍壩填充、芯片包封等關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)，并通過(guò)材料創(chuàng)新與工藝適配性設(shè)計(jì)，為
評(píng)論