（文章來(lái)源：武漢日創(chuàng)科技）

隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的傳統(tǒng)觀(guān)念正在發(fā)生巨大變化，日創(chuàng)科技發(fā)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)是基于物聯(lián)網(wǎng)的解決方案增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一。物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)能夠傳輸比以往更多的數(shù)據(jù)，從發(fā)動(dòng)機(jī)性能到導(dǎo)航，現(xiàn)在車(chē)輛數(shù)據(jù)以新的方式收集、分析和處理，可以促進(jìn)制造商和車(chē)主之間的更密切關(guān)系。

汽車(chē)要想實(shí)現(xiàn)“物聯(lián)網(wǎng)”，需要經(jīng)過(guò)三個(gè)階段：協(xié)議可通、可視提示、交互控制。

1.識(shí)別傳感器協(xié)議相通（無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)），傳統(tǒng)sence，線(xiàn)材，探頭，汽車(chē)技術(shù)發(fā)展較慢，而永盛杰技術(shù)優(yōu)勢(shì)就在于與各大汽車(chē)廠(chǎng)商的不同版本協(xié)議相通，可直連各種SENCE并且在中控大屏上可視化。

2.網(wǎng)絡(luò)連接物況可視化（初步階段），車(chē)技各項(xiàng)參數(shù)監(jiān)測(cè)、車(chē)載四周攝像頭監(jiān)測(cè)，倒車(chē)后視系統(tǒng)，等汽車(chē)性能功能可視化，受制于汽車(chē)電子整體落后的現(xiàn)狀。

3.解析應(yīng)用控制交互（終極目標(biāo)），利用“可視”和“控制”，根據(jù)駕駛者駕駛習(xí)慣，對(duì)車(chē)機(jī)進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的提醒車(chē)況，給高效駕駛、安全駕駛、娛樂(lè)等提供全套解決方案。

未來(lái)，在5G及物聯(lián)網(wǎng)的影響下，汽車(chē)向智能的移動(dòng)空間演化，將具備自主移動(dòng)能力，智能運(yùn)算能力，空間組合能力，持續(xù)續(xù)航能力等特征。武漢日創(chuàng)科技是武漢物聯(lián)網(wǎng)音視頻解決方案的高新技術(shù)企業(yè)，致力于解決六大音視頻行業(yè)：車(chē)載、通信行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)、養(yǎng)老行業(yè)、智能家居、安防監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

（責(zé)任編輯：fqj）