在新能源汽車領(lǐng)域，除了電動車汽車之外，氫燃料汽車也同樣備受關(guān)注。

早在2019年法蘭克福車展期間，寶馬就正式發(fā)布了i Hydrogen NEXT車型，該車基于寶馬X5打造而來。最大的特點(diǎn)為搭載了與豐田合作開發(fā)的氫燃料電池動力系統(tǒng)。

日前，寶馬對外公布了該車部分動力參數(shù)，i Hydrogen NEXT車型搭載兩個700Bar的儲氫罐，可容納6kg（12斤）氫氣，充滿氫氣只需要3-4分鐘。氫燃料電池系統(tǒng)的最大功率為125kW，驅(qū)動系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)275kW（370Ps）。

早在2013年，寶馬集團(tuán)就開始與豐田汽車公司，聯(lián)手共同開發(fā)氫燃料電池技術(shù)的驅(qū)動系統(tǒng)。自2015年夏季以來，寶馬集團(tuán)的研發(fā)部門就開始在BMW 5系GT氫燃料電池車隊上使用與豐田聯(lián)合開發(fā)的氫動力驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行測試。

而此次公布出的i Hydrogen NEXT車型動力信息，也顯示了二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合最直接的合作成果。

同時，寶馬也已發(fā)布了第五代eDrive電驅(qū)動技術(shù)，官方稱i Hydrogen NEXT也將搭載該技術(shù)。所以新車氫燃料電池的最大功率為125kW，驅(qū)動系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到了275kW。

據(jù)寶馬官方此前公布的消息顯示，寶馬集團(tuán)計劃2022年，小批量量產(chǎn)搭載氫燃料電池電力驅(qū)動系統(tǒng)的i Hydrogen NEXT車型，并最早將于2025年開始為客戶提供燃料電池汽車，不過具體上市時間還要取決于市場需求和整體市場狀況。