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電動車制造突飛猛進(jìn),動力電池安全技術(shù)亟待突破

獨(dú)愛72H ? 來源:車市博覽 ? 作者:車市博覽 ? 2020-04-05 10:29 ? 次閱讀
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(文章來源:車市博覽)
進(jìn)入21世紀(jì)以來,石化資源枯竭、空氣污染嚴(yán)峻,以內(nèi)燃機(jī)為動力的汽車逐漸被新能源電動車代替。新能源汽車行業(yè)的如火如荼也帶動了動力電池的蓬勃發(fā)展,動力電池行業(yè)經(jīng)過“百家爭鳴”的動蕩之后,最終形成三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩強(qiáng)相爭的局面,但是這兩者卻始終無法解決當(dāng)電池包遭受外力入侵發(fā)生短路引發(fā)爆燃的安全隱患。

我們知道,動力電池的安全主要受到兩大因素的影響,其一是電池類型,不同的電池類型化學(xué)特性不同,面對異物入侵的反應(yīng)也大不相同;其二與電池廠家的生產(chǎn)工藝水平有直接關(guān)系。比如三元鋰電池,由于過度追求高能量密度,導(dǎo)致短路著火事件頻發(fā),而這種固有缺陷猶如蒸汽機(jī)的高壓鍋爐,不依靠顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新根本無法解決。

事實(shí)上,為了提高動力電池的安全性能,針對動力電池的測試,行業(yè)及企業(yè)林林總總制定了超過300多種測試方法。在眾多的測試實(shí)驗(yàn)中,針刺實(shí)驗(yàn)是被行業(yè)專家公認(rèn)為最難通過的,因?yàn)獒槾淘囼?yàn)是通過一個金屬針刺穿電池,模擬電池內(nèi)部發(fā)生短路時的電池表現(xiàn),該試驗(yàn)被業(yè)界公認(rèn)為電池安全測試中最嚴(yán)酷的,處于測試金字塔塔尖的位置,無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池都無法通過這個測試,所以國家標(biāo)準(zhǔn)只能暫時把針刺測試作為一種非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。但是只要這個測試不通過,那么我們使用的動力電池就始終頂著一把達(dá)摩克利斯之劍,遇到極端情況就會引發(fā)爆燃,后果是否可怕!

面對可怕的針刺試驗(yàn),作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪攜刀片電池發(fā)起了挑戰(zhàn)。刀片電池是比亞迪最新研發(fā)的超級磷酸鐵鋰電池,將電芯做成了“刀片”形狀, “刀片”的長度可以根據(jù)電池包的尺寸進(jìn)行定制,最長可以做到2米多,這就讓刀片電池在成組時可以跳過“模組”,直接組成電池包。該電池使用了全方位高溫“陶瓷電池”技術(shù)保障電池安全:在高風(fēng)險安全位點(diǎn)全面使用耐高溫和具有優(yōu)異絕緣性能的高溫陶瓷涂層,如極耳陶瓷、隔膜陶瓷、陶瓷極柱等的應(yīng)用,讓比亞迪刀片電池的安全性能得到極大的提升。

為了驗(yàn)證刀片電池的安全性,比亞迪進(jìn)行了針刺試驗(yàn)直播,全國上百萬人觀看了此次試驗(yàn)。直播中我們親眼看到,在同樣的測試條件下,三元鋰電池在針刺瞬間出現(xiàn)劇烈的溫度變化,表面溫度迅速超過500℃,并發(fā)生極端熱失控,開始劇烈燃燒,電池表面的雞蛋被炸飛;傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池在被穿透后無明火,有煙霧從電池泄壓閥噴出,表面溫度達(dá)到了200℃~400℃,電池表面的雞蛋被高溫烤焦;比亞迪”刀片電池”在穿透后無明火,甚至無煙霧,電池表面的溫度僅有30℃左右,電池表面的雞蛋無變化。

該試驗(yàn)也將動力電池安全性的話題重新引起民眾重視,因?yàn)樵谌粘q{駛電動車出行的時候,我們的屁股底下就坐著一個龐大的動力電池包。假設(shè)該電池包外殼被刺破傷及電芯,甚至刺穿整個電池包,那么如果是三元鋰電池在被刺穿的瞬間會燃起大火,場面非??膳?;若動力電池為方形磷酸鐵鋰電池,被刺穿的磷酸鐵鋰并不會馬上起火,但是電池表面200到400攝氏度的高溫有可能引燃周圍的可燃物,進(jìn)而引發(fā)整車起火;如果是刀片電池呢?即使電池被外力貫穿,汽車也不會起火、更不會爆炸,電池表面的溫度不會超過60度,并沒有什么危險。很明顯,刀片電池引領(lǐng)全球動力電池安全新高度,

根據(jù)披露,在未來刀片電池將率先搭載在漢EV車型上,該車的綜合續(xù)航里程超過五百公里,搭載最安全的刀片電池之后,漢EV將成為全球最安全的電動車,沒有之一!作為一家以電池起家的企業(yè),比亞迪旗下電池種類眾多,不僅包括三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池還包括應(yīng)用于手機(jī)的鈷酸鋰電池等。但是無論做哪種電池,“安全”在比亞迪內(nèi)部始終都被定義為最高等級,所以比亞迪不斷積累技術(shù),最終研發(fā)出刀片電池。

如果說,當(dāng)年戴姆勒改進(jìn)內(nèi)燃機(jī),徹底解決了蒸汽機(jī)鍋爐爆炸隱患,汽車工業(yè)得以長驅(qū)發(fā)展一百三十多年;那么今年比亞迪推出刀片電池,徹底解決了電池包遭遇外力刺穿引發(fā)爆燃的隱患,新能源汽車的安全性得以大幅進(jìn)步!
(責(zé)任編輯:fqj)

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