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控制回路的感應(yīng)電壓影響消除方法

汽車玩家 ? 來源:工控自動(dòng)化專家 ? 作者:工控自動(dòng)化專家 ? 2020-04-12 18:00 ? 次閱讀
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實(shí)際工程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,在交流110V或220V的控制回路中,當(dāng)電纜線路過長時(shí),線路中會(huì)出現(xiàn)較高的感應(yīng)電壓影響繼電器的返回,使控制回路出現(xiàn)誤動(dòng)作。

前幾日小編就接到客戶的電話,現(xiàn)場使用了我們的ZY4N的繼電器,線圈額定電壓為220VAC。在控制回路啟動(dòng)后,繼電器吸合正常,但在停止時(shí)發(fā)現(xiàn)繼電器線圈依然有電吸合,經(jīng)測量感應(yīng)電壓為170V。據(jù)客戶講,操作是在遠(yuǎn)方的操作柱上,有很長的控制電纜,也不是屏蔽線,感應(yīng)電壓時(shí)高時(shí)低。這要怎么解決呢?像這樣的問題應(yīng)該如何避免呢?小編就一些措施作些討論。

首先我們先了解下感應(yīng)電壓是如何產(chǎn)生的。當(dāng)電流通過一導(dǎo)體時(shí),在導(dǎo)體的四周形成一個(gè)磁場,此是所謂的庫侖定律,且磁場的大小與電流成正比。如在此磁場內(nèi)存在另一導(dǎo)體,則此導(dǎo)體因受磁場的影響,感應(yīng)產(chǎn)生電壓及電流,此是感應(yīng)電壓的由來。

那如何來解決感應(yīng)電壓造成的麻煩呢?我們分兩個(gè)情況來講。

一是在設(shè)計(jì)之初先預(yù)防。

1.控制電纜選擇銅網(wǎng)總屏蔽或銅網(wǎng)總屏蔽+分屏蔽(多芯)。

2.控制電纜避免與高壓電纜鋪設(shè)在同一橋架或電纜溝內(nèi)。

3.避免使用110VAC或220VAC的電壓作為控制信號(hào),可選24VDC等直流電壓。

二是已產(chǎn)生感應(yīng)電壓的如何解決。

1.更換為屏蔽電纜、重新選擇控制電纜路徑,避開高壓電的干擾。

2.改變控制電壓為直流。

3.對(duì)調(diào)控制回路的電源極性,即相線換成零線,零線換成相線。按一般設(shè)計(jì)習(xí)慣,圖紙左邊的控制電源為相線,右邊為零線,而繼電器一般靠近右邊控制電源線布置,即一般繼電器的線圈直接接到零線,如下圖所示。按此接線,當(dāng)DL接點(diǎn)距離繼電器很遠(yuǎn)時(shí),電纜7感應(yīng)的電壓很高,就可影響繼電器的返回。對(duì)調(diào)相線和零線后,繼電器線圈兩端等電位,則可消除感應(yīng)電壓對(duì)繼電器返回的影響。

控制回路的感應(yīng)電壓影響消除方法

4.變換回路中各元件的位置,使得繼電器位于隔離位置,或者增加其他輔助接點(diǎn)實(shí)現(xiàn)。如上圖所示,如果K是與繼電器較近的接點(diǎn),就可將K接點(diǎn)與DL調(diào)換位置,這樣DL產(chǎn)生的感應(yīng)電壓會(huì)被K隔離,不會(huì)影響到繼電器的返回。

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