隨著疫情全球擴散，對各行各業(yè)都有重大影響，特別是汽車市場：法拉利、特斯拉、福特都轉產呼吸機。盡管大環(huán)境不好，但進口車在中國市場節(jié)節(jié)拔高，奔馳、寶馬、奧迪等銷量慢慢回暖，保時捷則連續(xù)5年在中國市場奪冠，中國成為了拉動汽車市場的主力，但增長較快的還是進口車，國產品牌則尋求改革。

經研究發(fā)現(xiàn)，4S店已經不能滿足用戶的需求，他們需要一整套服務，不單單只是看車、買車；售后維護、保養(yǎng)、美容；體驗試駕；甚至對于車廠歷史、文化了解；展示汽車科技、情景3D 體驗等。汽車生活館也應運而生，還配備咖啡店、車友交流會、主題影院等，形成一個完整的閉環(huán)。

面臨難題

由于生活館分布在不同省市和地區(qū)，以往通過光纖專線來對接主機廠的IT網絡，進而訪問內部系統(tǒng)，缺點是組網+設備+維護的成本高、部署復雜。隨著業(yè)務量和生活館數(shù)量的增多，原先的互聯(lián)方案并不具備優(yōu)良擴展性，現(xiàn)需要一套新的簡單、經濟、好用的方式訪問內部系統(tǒng)。

解決方案

用蒲公英SD-WAN智能組網連接生活館遠程訪問總部內部系統(tǒng)。無需公網IP、復雜的布線、規(guī)劃和配置，幫助總部和生活館減少網絡鋪設成本，提升生活館與總部系統(tǒng)的互聯(lián)互通能力。而對新增生活館、體驗站、商場等成員時，只需增加對應的硬件/軟件成員即可，無須對網絡進行大改動或重新配置；并支持多種網絡類型接入，各地生活館/體驗站/商場等環(huán)境在原網絡基礎上即可實現(xiàn)互通。

方案部署

1）總部方案實施：總部作為所有分點連接的中心，在被連接過程中必須保證高質量、高穩(wěn)定性的通信。對于大型車企來說，公司原本網絡結構已經使用相對穩(wěn)定，不會輕易做大變動。

因此采用具有X86結構的高性能路由器V1000作為中心點，加上蒲公英旁路策略，可以在不更改企業(yè)原有網絡結構前提下，實現(xiàn)異地生活館連接到內部系統(tǒng)。

2）生活館方案實施：生活館訪問內部系統(tǒng)的并發(fā)數(shù)量不高，而且生活館之間無需互訪。所以采用蒲公英X3路由器，即可滿足生活館日常訪問內部系統(tǒng)的需求。

3）商場/財務方案實施：對于單獨有訪問需求的對象，如體驗站、財務人員、商場等，通過安裝蒲公英軟件客戶端來加入到組網中，實現(xiàn)遠程訪問總部內部系統(tǒng)。

通過內部系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)生活館自身的有效管理，而且能加快經銷商（生活館）與汽車生產廠商之間的溝通協(xié)作。蒲公英組網功能符合汽車廠商和經銷商現(xiàn)有業(yè)務功能及期望，能夠解決現(xiàn)有網絡互聯(lián)的痛點，有助于推動汽車生活館售后服務水平的提升，最終規(guī)范售后的運營管理規(guī)范，提高經銷商的售后業(yè)務盈利水平。