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諾基亞已與博通合作開發(fā)5G芯片;大基金完成減持晶方科技1%股權(quán)…

21克888 ? 來源:電子發(fā)燒友整合 ? 作者:Norris ? 2020-06-17 09:57 ? 次閱讀
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1、官宣!諾基亞已與博通合作開發(fā)5G芯片

諾基亞于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一表示,已與博通合作開發(fā)5G技術(shù)芯片,這是諾基亞繼與英特爾和Marvell之后的第三次合作。據(jù)悉,諾基亞最初為其5G設(shè)備選擇了一種現(xiàn)場可編程門陣列(fpga)芯片,客戶可以對其進(jìn)行重新編程,但高昂的成本和供應(yīng)障礙迫使諾基亞改變了方向。而諾基亞與博通合作的范圍則包括新的定制處理器,處理器將被整合至諾基亞由ReefShark驅(qū)動(dòng)的5G組合中。諾基亞表示,此舉將有助于其進(jìn)一步擴(kuò)大芯片組產(chǎn)品,同時(shí)改善系統(tǒng)和電源性能。

2、孟晚舟案再次開庭!備忘錄顯示匯豐銀行或配合美國構(gòu)陷孟晚舟



據(jù)央視新聞報(bào)道,加拿大不列顛哥倫比亞省高等法院當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日上午9點(diǎn)(北京時(shí)間16日凌晨0點(diǎn)),孟晚舟引渡案再次開庭聽證。孟晚舟的律師團(tuán)隊(duì)向加拿大不列顛哥倫比亞高等法院提交了一份備忘錄。

備忘錄顯示,美國司法部提交的用于要求引渡的《起訴案件記錄》中,指控孟晚舟的唯一關(guān)鍵證據(jù)是由匯豐銀行提供的;但是美方對這份證據(jù)的總結(jié)遺漏了重大信息,甚至存在故意誤導(dǎo)的行為。備忘錄指出,2012年12月,匯豐銀行因其自身的違法行為,包括違反美國對伊朗的制裁規(guī)定,向美國司法部支付了一筆19億美元的罰款,并與美國簽署了一份《暫緩起訴協(xié)議》。

3、再次減持匯頂科技!聯(lián)發(fā)科持股比例或?qū)⒔抵?.29%

IC設(shè)計(jì)大廠聯(lián)發(fā)科近日發(fā)布公告,子公司匯發(fā)國際擬在未來半年內(nèi)持續(xù)減持匯頂科技股票,出售數(shù)量不超過匯頂總股本2%,約912萬股,預(yù)計(jì)交易完成后,持股比例將降至7.29%。聯(lián)發(fā)科指出,因資金規(guī)劃,匯發(fā)國際將在今年7月10日至明年1月5日,出售匯頂普通股不超過912.32萬股,交易金額估約人民幣18.75億元。

4、大基金完成減持晶方科技1%股權(quán)

6月15日,晶方科技發(fā)布公告稱,公司于6月12日收到國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金股份有限公司(以下簡稱“大基金”)發(fā)來的《關(guān)于股份減持結(jié)果的告知函》。

根據(jù)公告,大基金于2020年5月6日披露減持計(jì)劃公告,擬在2020年5月27日至2020年8月26日期間,通過集中競價(jià)交易減持晶方科技股份不超過229.68萬股,即不超過公司當(dāng)時(shí)總股本的1%。

5、美國商務(wù)部:將允許美國公司與華為合作制定5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)

美國政府周一證實(shí),將會(huì)修改禁止美國企業(yè)與華為進(jìn)行生意往來的禁令,允許其合作制定下一代5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。路透社此前報(bào)道,據(jù)熟知內(nèi)情的消息人士透露,美國商務(wù)部和其他政府機(jī)構(gòu)簽署了這項(xiàng)規(guī)則修改,現(xiàn)正等待發(fā)布在《聯(lián)邦公報(bào)》(Federal Register)上,最早將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二發(fā)布。

美國商務(wù)部長威爾伯·羅斯(Wilbur Ross)向路透社發(fā)出聲明,證實(shí)了有關(guān)該部即將采取行動(dòng)的報(bào)道。聲明表示:“美國不會(huì)放棄全球創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)地位。商務(wù)部致力于鼓勵(lì)美國工業(yè)界全面參與并倡導(dǎo)美國技術(shù)成為國際標(biāo)準(zhǔn),以保護(hù)美國的國家安全和外交政策利益?!?br />
6、業(yè)界首款USB4 IP發(fā)布!5nm工藝

新思科技今天宣布推出業(yè)界首款完整的DesignWare?USB4?IP解決方案,該解決方案由控制器、路由器、PHY和驗(yàn)證IP組成。DesignWare USB4 IP的最高傳輸速度為40 Gbps,是USB3.2的最高數(shù)據(jù)傳輸率的兩倍,并可向下兼容USB 3.x和USB2.0系統(tǒng)。DesignWare USB4 IP支持多個(gè)高速接口協(xié)議,包括USB4、DisplayPort 1.4a TX、PCI Express和Thunderbolt 3,通過一根USB Type-C?數(shù)據(jù)線即可實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)傳輸、高清視頻傳輸,還可以提供電源。


新思科技已在先進(jìn)的5nm FinFET工藝中成功實(shí)現(xiàn)了其USB4 IP的測試芯片流片,證明了該IP在不同范圍工藝、電壓和溫度下的穩(wěn)定性。

7、艾邁斯半導(dǎo)體與Senova聯(lián)手開發(fā)Covid-19即時(shí)快速抗體檢測技術(shù)

6月15日艾邁斯半導(dǎo)體和Senova兩家公司攜手合作,結(jié)合運(yùn)用Senova技術(shù)和艾邁斯半導(dǎo)體光譜傳感器技術(shù)成功完成試驗(yàn),可以提高用于Covid-19 (SARS-CoV-2)病毒相關(guān)抗體檢測的側(cè)向?qū)游鰴z測的性能和可用性。艾邁斯半導(dǎo)體基于AS7341L光譜傳感器專門開發(fā)了一款傳感器模塊,可通過光譜解析讀取側(cè)向免疫層析檢測數(shù)據(jù)。



艾邁斯半導(dǎo)體光譜傳感器技術(shù)與Senova的商用血清IgG/M Covid-19檢測(Cleartest ?)技術(shù)聯(lián)合試驗(yàn)取得了成功,Senova的檢測技術(shù)在疾病后期和大規(guī)??贵w篩查項(xiàng)目中用作確認(rèn)診斷。

8、若華為5G基站順利出貨,穩(wěn)懋、聯(lián)亞等廠商將受益

日前有消息稱,華為正在尋求三星為其代工5G基站芯片,而作為回報(bào),華為將把部分全球智能手機(jī)市場份額讓給三星。不過針對此傳聞,供應(yīng)鏈方面均不予置評。


而據(jù)臺媒經(jīng)濟(jì)日報(bào)最新消息,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,若華為5G基站在三星的幫助下能順利出貨,穩(wěn)懋、聯(lián)亞等華為5G基站供應(yīng)鏈將受益。

9、英唐智控與中科迪高衛(wèi)星合作 布局芯片領(lǐng)域業(yè)務(wù)

6月15日,深圳市英唐智能控制股份有限公司與中科迪高衛(wèi)星科技(北京)有限公司簽署了《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方就擬后續(xù)開展在芯片相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)達(dá)成合作意向,建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。資料顯示,英唐智控業(yè)務(wù)覆蓋云計(jì)算、通信、汽車、家電、安防、工業(yè)等多個(gè)行業(yè),擁有豐富的客戶資源,同時(shí)公司自2019年開始對業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整,并逐步確定向上游半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)開發(fā)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

10、中國首款L4級5G無人駕駛汽車量產(chǎn):沒有方向盤


在東風(fēng)汽車技術(shù)中心試制車間,國內(nèi)首款完全自主研發(fā)的L4級5G自動(dòng)駕駛汽車——東風(fēng)haring-VAN正式量產(chǎn)下線。此次下線的東風(fēng)Sharing-VAN,為“1.0 plus”版本,配備4個(gè)激光雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)、16個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)攝像頭,具備一鍵招車、動(dòng)態(tài)限速、環(huán)島通行、動(dòng)態(tài)避障、多車編隊(duì)、自動(dòng)泊車及后臺招車、遠(yuǎn)程控制、調(diào)度監(jiān)控等13項(xiàng)功能。東風(fēng)技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)部副部長李凱介紹稱,使用5G通信技術(shù)的東風(fēng)Sharing-VAN,在車聯(lián)網(wǎng)和北斗系統(tǒng)的加持下,還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控駕駛,“遇到緊急狀況時(shí),后臺可以通過遠(yuǎn)程遙控接管車輛,時(shí)延只有5—6毫秒?!笔着?輛東風(fēng)Sharing-VAN 1.0 plus將交付青島的國家海洋實(shí)驗(yàn)室,將在國家海洋實(shí)驗(yàn)室智能園區(qū)進(jìn)行載人擺渡、運(yùn)送物品等運(yùn)營活動(dòng)。據(jù)悉,東風(fēng)Sharing-VAN在2018年9月研發(fā)立項(xiàng)、進(jìn)行概念設(shè)計(jì),6個(gè)月研發(fā)出第第一臺樣車并首發(fā)亮相,22個(gè)月量產(chǎn)下線實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。


本文由電子發(fā)燒友綜合報(bào)道,內(nèi)容參考自路透社、央視新聞、新思科技、鉅亨網(wǎng)、艾邁斯等,轉(zhuǎn)載請注明以上來源。

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