日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

總結(jié)STT-MRAM高性能和耐久性

lhl545545 ? 來源:EEWORLD ? 作者:EEWORLD ? 2020-06-30 11:01 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

總結(jié)

一種新型自旋轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)矩磁阻存儲(chǔ)器(STT-MRAM) IP為高性能嵌入式應(yīng)用提供了一個(gè)有吸引力的選擇。

介紹

如今,社會(huì)上廣泛的應(yīng)用程序都迫切需要嵌入式非易失性內(nèi)存IP。

embedded memory requirements

然而,嵌入式非易失性閃存IP的未來擴(kuò)展在更高級(jí)的節(jié)點(diǎn)上是無效的。一些替代的存儲(chǔ)器技術(shù)已經(jīng)被作為“閃存的替代品”來追求,例如相變存儲(chǔ)器(PCM)材料,電阻變化存儲(chǔ)器(RRAM),自旋轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)矩磁阻存儲(chǔ)器(STT-MRAM)。這些技術(shù)提供了密集的位單元(“1T1R”),并通過改變單元的靜態(tài)電阻來操作,這種電阻是通過材料的“Write1”和“Write0”脈沖電流和大小引起。當(dāng)單元被訪問時(shí),讀操作感知電阻大小,大大降低單元電流。理想情況下,兩個(gè)電阻之間的比率非常高,以加速讀取操作。

作為嵌入式閃存的替代品,這些技術(shù)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)如下:

波動(dòng)率量度,即操作溫度范圍、數(shù)據(jù)保留(非常依賴于溫度)

Bit密度

Bit單元電阻比

讀寫時(shí)間

數(shù)組寫粒度

低功率

持久性(反映為超過誤碼率閾值之前的R/W周期數(shù))

額外的制造復(fù)雜性(例如成本)

STT-MRAM是目前采用速度最快的嵌入式內(nèi)存技術(shù)。位元的“磁隧道結(jié)”(MTJ)的截面如圖所示。電池由兩層鐵磁層組成,被一層薄薄的隧道氧化物隔開。“自由層”的磁極化隨寫入電流的方向和大小而改變。無論自由層的極化與參考層是“平行”還是“反平行”,通過這些層的電阻有很大的不同。

MTJ cross section

MTJ截面

用于STT-MRAM的磁隧道層和電子隧道層很容易制作和蝕刻。MTJ滿足典型的嵌入式flash需求,如第一個(gè)圖所示,它具有高粒度尋址能力的巨大優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于上面列出的高要求性能和持久性的嵌入式內(nèi)存應(yīng)用程序集,STT-MRAM技術(shù)特性將需要持續(xù)的研發(fā)投資。

STT-MRAM高性能和耐久性

在最近的VLSI 2020研討會(huì)上,來自GLOBALFOUNDRIES的一個(gè)團(tuán)隊(duì)介紹了一種全新高性能STT-MRAM產(chǎn)品。他們開發(fā)了一種新的MTJ材料層堆棧,以優(yōu)化讀訪問時(shí)間并同時(shí)顯著地延長(zhǎng)持久周期的次數(shù)。

下表給出了這個(gè)新的STT-MRAM IP的總體規(guī)范:

requirements table

(高性能應(yīng)用程序的持久性目標(biāo)是使用10nsec寫入脈沖的比特錯(cuò)誤率(BER)限制1E-06 (1 ppm)來定義的。)

與類似eflash的替換設(shè)計(jì)相比,這種高性能電池的保留性能在125攝氏度時(shí)降低到了10秒。(在125C時(shí)保持10秒相當(dāng)于在85C時(shí)保持1周。)這將需要一個(gè)低開銷的刷新周期。

GLOBALFOUNDRIES團(tuán)隊(duì)在陣列實(shí)現(xiàn)中添加了幾個(gè)奇特的工程優(yōu)化:

MTJ陣列采用自適應(yīng)工作電壓

讀出放大器Trim處于最佳性能

例如,Write1和Write0電流方向的電壓偏置適于響應(yīng)內(nèi)部溫度傳感器。所需的Vop在較低的溫度下更高,例如,與25℃相比,在-40℃時(shí)為+10%(在125C時(shí)為-16%)。這是由于在低溫下更高的“脅迫”磁場(chǎng)(coercive magnetic field),必須被克服來改變極化。

Vop versus T

下面的強(qiáng)調(diào)了GLOBALFOUNDRIES在研討會(huì)上提供的技術(shù)認(rèn)證數(shù)據(jù)。

第一個(gè)顯示了具有不同寫入脈沖寬度的兩個(gè)不同MTJ材料堆的中BER,作為Vop的函數(shù)。堆?!癈”被優(yōu)化為單寫脈沖10nsec。(注意,較長(zhǎng)的電流脈沖和/或多個(gè)脈沖,可能包括一個(gè)中間的讀-驗(yàn)證操作,提高了誤碼率。)

write cycle BER

下面的圖說明了在125C下的堆?!癈”的讀存取周期的誤碼率,并帶有檢測(cè)放大器的修整。

read cycle BER

STT-MRAM可靠性評(píng)估

進(jìn)行可靠性評(píng)估,以確保沒有相鄰位元“干擾”失敗。

STT-MRAM陣列的耐久性規(guī)范要求開發(fā)一個(gè)MTJ壽命模型,使用加速電壓和溫度條件下的BER數(shù)據(jù)。(使用足夠的陣列數(shù)據(jù)所需的時(shí)間太長(zhǎng),因此必須采用其他破壞機(jī)制模型常用的加速應(yīng)力技術(shù)。)GLOBALFOUNDRIES團(tuán)隊(duì)指出,對(duì)于傳統(tǒng)器件柵氧化物的隨時(shí)間變化的介電擊穿(TDDB)有大量的模型參考,但迄今為止,對(duì)MTJ壽命擊穿機(jī)制的模型還很少。

耐久性數(shù)據(jù)(1ppm BER)的結(jié)果為如下所示的可靠性模型:

endurance model

該圖說明了模型外推到》1E12在-40C的耐久周期,使用10nsec的最積極的寫入周期脈沖。對(duì)于高于-40攝氏度的溫度(較低的Vop)和較大的寫入脈沖寬度,這種優(yōu)化的MTJ堆棧的持久周期數(shù)將會(huì)大得多。

通過大量的研發(fā)工程,GLOBALFOUNDRIES團(tuán)隊(duì)展示了一種新型MTJ材料堆棧,提供了STT-MRAM陣列的“高性能”變體。雖然該技術(shù)的初始IP提供了一個(gè)有吸引力的替代非易失性eFlash,這一新技術(shù)推動(dòng)STT-MRAM進(jìn)入一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的位置。

延伸閱讀——STT-MRAM存在的兩個(gè)弊端

隨著自旋轉(zhuǎn)移矩效應(yīng)的發(fā)現(xiàn)以及材料和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,基于自旋轉(zhuǎn)移矩效應(yīng)的STT-MRAM器件應(yīng)運(yùn)而生。自從自旋轉(zhuǎn)移矩效應(yīng)被證實(shí)以來,一方面研究人員通過大量的努力嘗試降低磁化反轉(zhuǎn)的臨界電流,增加熱穩(wěn)定性。

早期的磁隧道結(jié)采用面內(nèi)磁各向異性(In-Plane Magnetic Anisotropy)。它存在如下兩個(gè)弊端:

1)隨著工藝減小,熱穩(wěn)定性惡化。采用面內(nèi)磁各向異性磁隧道結(jié)的存儲(chǔ)壽命取決于熱穩(wěn)定性勢(shì)壘和磁各向異性場(chǎng),面內(nèi)磁各向異性的來源是薄膜平面較大的長(zhǎng)寬比。

隨著工藝尺寸的微縮(<50nm),這種薄膜的邊際效應(yīng)加劇,會(huì)產(chǎn)生顯著的磁渦旋態(tài),難以保持較高的熱穩(wěn)定性勢(shì)壘,甚至穩(wěn)定的磁化也無法存在,這將限制MRAM的存儲(chǔ)密度;

其次面內(nèi)磁各向異性的磁隧道結(jié)降低了自旋轉(zhuǎn)移矩的翻轉(zhuǎn)效率

因此,對(duì)于相同的熱穩(wěn)定性勢(shì)壘,垂直磁各向異性能夠使磁隧道結(jié)的臨界翻轉(zhuǎn)電流比面內(nèi)磁各向異性的更低,相應(yīng)地,自旋轉(zhuǎn)移矩的翻轉(zhuǎn)效率更高。鑒于上述優(yōu)勢(shì),研究人員也一直致力于采用垂直磁各向異性的磁隧道結(jié)結(jié)構(gòu)建高密度、低功耗的pSTT-MRAM。

垂直磁各向異性的磁隧道結(jié);沿面內(nèi)和垂直方向的磁化曲線,證明易磁化軸沿垂直方向。
責(zé)任編輯:pj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 放大器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    146

    文章

    14362

    瀏覽量

    222537
  • 存儲(chǔ)器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    39

    文章

    7758

    瀏覽量

    172278
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    串行mram磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器的工作原理與存儲(chǔ)機(jī)制

    在存儲(chǔ)器技術(shù)不斷演進(jìn)的今天,MRAM磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器憑借其獨(dú)特的非易失、高速讀寫與高耐久性,正成為越來越多高端應(yīng)用場(chǎng)景的理想選擇。尤其是串行MRAM磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器,通過精簡(jiǎn)的接口設(shè)計(jì)與
    的頭像 發(fā)表于 03-30 16:27 ?255次閱讀
    串行<b class='flag-5'>mram</b>磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器的工作原理與存儲(chǔ)機(jī)制

    汽車座椅的耐久性測(cè)試需要用到哪些設(shè)備?

    汽車座椅耐久性測(cè)試的精準(zhǔn)度、高效,離不開專業(yè)的測(cè)試設(shè)備與定制化解決方案。北京沃華慧通測(cè)控技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車座椅測(cè)試設(shè)備與解決方案提供商,深耕汽車座椅測(cè)試領(lǐng)域多年,專注于汽車座椅耐久
    的頭像 發(fā)表于 03-09 09:55 ?1189次閱讀
    汽車座椅的<b class='flag-5'>耐久性</b>測(cè)試需要用到哪些設(shè)備?

    串行NETSOL自旋轉(zhuǎn)移扭矩磁阻隨機(jī)存取存儲(chǔ)器STT-MRAM

    的同步串行通信接口。它比并行接口需要更少的引腳數(shù),并且易于在系統(tǒng)上配置。STT-MRAM可以替代具有相同功能和非易失的閃存、FeRAM或(nv)SRAM。該器件提供多種SPI模式,允許帶寬擴(kuò)展選項(xiàng)。
    的頭像 發(fā)表于 03-05 16:30 ?222次閱讀

    環(huán)境應(yīng)力與服役壽命:沿海/高原復(fù)雜氣候下直升機(jī)關(guān)鍵部件失效機(jī)理與耐久性研究

    直升機(jī)的服役完整,是指飛行器在壽命周期服役過程中保持完好及功能未受削弱的能力與狀態(tài)。這一概念涵蓋了耐久性、保障、安全、氣動(dòng)能力、任務(wù)能力、生存力、修復(fù)性、電磁兼容
    的頭像 發(fā)表于 03-04 09:39 ?351次閱讀
    環(huán)境應(yīng)力與服役壽命:沿海/高原復(fù)雜氣候下直升機(jī)關(guān)鍵部件失效機(jī)理與<b class='flag-5'>耐久性</b>研究

    極端環(huán)境耐久性試驗(yàn):在“地獄模式”下驗(yàn)證產(chǎn)品的終極生命線

    極端環(huán)境耐久性試驗(yàn)是一種評(píng)估產(chǎn)品、材料或系統(tǒng)在超出常規(guī)使用條件的嚴(yán)酷環(huán)境下長(zhǎng)期性能和可靠的測(cè)試方法。這些極端環(huán)境通常包括高溫、低溫、高濕、鹽霧、振動(dòng)、沖擊、化學(xué)腐蝕、高溫高壓、風(fēng)沙、輻射等多種
    的頭像 發(fā)表于 02-13 16:50 ?455次閱讀
    極端環(huán)境<b class='flag-5'>耐久性</b>試驗(yàn):在“地獄模式”下驗(yàn)證產(chǎn)品的終極生命線

    NETSOL代理Parallel STT-MRAM系列存儲(chǔ)芯片

    STT-MRAM系列存儲(chǔ)芯片,專為需要快速數(shù)據(jù)存取與長(zhǎng)期穩(wěn)定保存的嚴(yán)苛應(yīng)用而設(shè)計(jì),是替代傳統(tǒng)NOR Flash、FeRAM與nvSRAM等方案的理想選擇。
    的頭像 發(fā)表于 02-09 16:45 ?335次閱讀

    通信基站天線防腐涂層不牢?研潔等離子清洗設(shè)備提升涂層耐久性

    通信基站天線防腐涂層附著力差,難以抵御惡劣環(huán)境侵蝕?研潔等離子清洗設(shè)備可顯著提升涂層附著力,增強(qiáng)天線耐久性。
    的頭像 發(fā)表于 02-02 10:04 ?1021次閱讀
    通信基站天線防腐涂層不牢?研潔等離子清洗設(shè)備提升涂層<b class='flag-5'>耐久性</b>

    Wolfspeed碳化硅產(chǎn)品在惡劣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更優(yōu)系統(tǒng)耐久性

    ;,或有些人所說的"穩(wěn)固"。諸如電動(dòng)船舶和鐵路牽引逆變器、商用及重型車輛、可再生能源發(fā)電廠以及脈沖電源系統(tǒng)等應(yīng)用,正在不斷挑戰(zhàn)電力系統(tǒng)的運(yùn)行極限。這些應(yīng)用中對(duì)系統(tǒng)耐久性日益增長(zhǎng)的需求,引發(fā)了一系列新的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)和性能期望。
    的頭像 發(fā)表于 12-09 14:03 ?3827次閱讀
    Wolfspeed碳化硅產(chǎn)品在惡劣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更優(yōu)系統(tǒng)<b class='flag-5'>耐久性</b>

    stt-marm存儲(chǔ)芯片的結(jié)構(gòu)原理

    在存儲(chǔ)技術(shù)快速演進(jìn)的今天,一種名為STT-MRAM(自旋轉(zhuǎn)移矩磁阻隨機(jī)存取存儲(chǔ)器)的新型非易失存儲(chǔ)器,正逐步走入產(chǎn)業(yè)視野。它不僅繼承了MRAM的高速讀寫能力與非易失特性,更通過“自旋電流”技術(shù)實(shí)現(xiàn)了信息寫入方式的突破,被視為第二代MRA
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:04 ?603次閱讀

    串行接口MRAM存儲(chǔ)芯片面向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用

    英尚微電子所代理的Everspin xSPI串行接口MRAM存儲(chǔ)芯片,基于最新的JEDEC xSPI標(biāo)準(zhǔn)與獨(dú)有的STT-MRAM技術(shù)構(gòu)建,這款串行接口MRAM存儲(chǔ)芯片可全面替代傳統(tǒng)SRAM
    的頭像 發(fā)表于 11-05 15:31 ?553次閱讀

    MRAM存儲(chǔ)器EMD4E001G-1Gb的優(yōu)勢(shì)介紹

    在當(dāng)今對(duì)數(shù)據(jù)持久與系統(tǒng)可靠性要求極高的企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)中心中,Everspin推出的自旋轉(zhuǎn)移扭矩MRAMSTT-MRAM)存儲(chǔ)器——EMD4E001G-1Gb,憑借其卓越的性能
    的頭像 發(fā)表于 11-05 14:34 ?639次閱讀

    堅(jiān)固耐久性評(píng)估:汽車物理接口的機(jī)械應(yīng)力及環(huán)境可靠測(cè)試

    汽車物理接口的堅(jiān)固耐久性評(píng)估是一個(gè)多學(xué)科、系統(tǒng)化的工程。它融合了機(jī)械工程、材料科學(xué)和電氣工程的知識(shí),通過一系列嚴(yán)苛的、可重復(fù)的測(cè)試,模擬車輛在整個(gè)生命周期內(nèi)可能遇到的最惡劣工況。
    的頭像 發(fā)表于 09-27 08:00 ?4577次閱讀
    堅(jiān)固<b class='flag-5'>性</b>與<b class='flag-5'>耐久性</b>評(píng)估:汽車物理接口的機(jī)械應(yīng)力及環(huán)境可靠<b class='flag-5'>性</b>測(cè)試

    賦能未來座艙:智能座椅動(dòng)態(tài)壓力分布與疲勞耐久性綜合測(cè)試

    智能座椅動(dòng)態(tài)壓力分布與疲勞耐久性綜合測(cè)試技術(shù)是推動(dòng)智能座椅行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。通過對(duì)座椅舒適耐久性的精準(zhǔn)把控,為座椅的設(shè)計(jì)優(yōu)化、材料選擇和質(zhì)量提升提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支持,為用戶帶來更加舒適、健康
    的頭像 發(fā)表于 08-21 09:19 ?1425次閱讀
    賦能未來座艙:智能座椅動(dòng)態(tài)壓力分布與疲勞<b class='flag-5'>耐久性</b>綜合測(cè)試

    長(zhǎng)期運(yùn)行的秘密:車載智能終端耐久性與可靠檢測(cè)

    車載智能終端的可靠檢測(cè)是一個(gè)多維度、嚴(yán)苛的過程,需結(jié)合環(huán)境模擬、性能驗(yàn)證、長(zhǎng)期耐久性測(cè)試等手段,并依據(jù)國(guó)際車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。通過全面檢測(cè),可提前暴露設(shè)計(jì)、材料或工藝缺陷,確保設(shè)備在車輛全生命周期內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行,為智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等功能
    的頭像 發(fā)表于 07-31 09:29 ?1683次閱讀
    長(zhǎng)期運(yùn)行的秘密:車載智能終端<b class='flag-5'>耐久性</b>與可靠<b class='flag-5'>性</b>檢測(cè)

    控制變壓器廠家 BK:如何確保產(chǎn)品耐久性與壽命?

    在高海拔地區(qū)使用控制變壓器,您是否擔(dān)心其散熱和絕緣性能會(huì)大打折扣?是否憂慮設(shè)備頻繁故障,影響正常的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),甚至帶來安全隱患?今天,就讓我們深入探究控制變壓器廠家BK產(chǎn)品的耐久性測(cè)試與壽命預(yù)測(cè)方法
    的頭像 發(fā)表于 06-23 10:03 ?791次閱讀
    控制變壓器廠家 BK:如何確保產(chǎn)品<b class='flag-5'>耐久性</b>與壽命?
    武汉市| 洪雅县| 鄂州市| 宾阳县| 八宿县| 苏尼特右旗| 永城市| 虎林市| 海原县| 忻州市| 云龙县| 饶平县| 体育| 金昌市| 杭州市| 乌什县| 广水市| 江门市| 庆安县| 安平县| 鄱阳县| 出国| 永年县| 苏尼特右旗| 西青区| 方正县| 清镇市| 美姑县| 舞钢市| 驻马店市| 青田县| 富顺县| 池州市| 巴林左旗| 贡嘎县| 苍南县| 偏关县| 永安市| 安国市| 巴林左旗| 临颍县|