在美國電動車行業(yè)，特斯拉一直遙遙領(lǐng)先，但也不乏挑戰(zhàn)者。Rivian Automotive作為造車新勢力里的佼佼者，獲到眾多資本青睞。

據(jù)外媒報(bào)道，電動皮卡汽車初創(chuàng)公司Rivian Automotive近期獲得一筆金額達(dá)25億美元的融資。這輪融資由T.Rowe Price領(lǐng)投，亞馬遜、黑石資本等跟投。這筆資金使Rivian的總啟動資金至少達(dá)到了54億美元，這是所有電動汽車初創(chuàng)公司在量產(chǎn)之前積累的最大現(xiàn)金儲備。

Rivian成立于2009年，最初致力于制造特斯拉式的跑車，但最終轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)電動皮卡車和SUV。在毫無消息近10年后，直到2018年中才在當(dāng)年的洛杉磯車展上推出首批兩款車R1T（皮卡）和R1S（SUV）。

從那以后，這家初創(chuàng)公司發(fā)展迅速，也獲得了了驚人的資金。Rivian正在與福特合作為其Lincoln品牌開發(fā)電動汽車（盡管由于冠狀病毒大流行而已經(jīng)取消了一個項(xiàng)目），并且正在為亞馬遜建造龐大的電動貨車。

天眼查顯示，Rivian Automotive是一家美國電動汽車研發(fā)商，致力于開發(fā)電動版的卡車和SUV，主要產(chǎn)品為R1T皮卡和R1S SUV，主打功能是續(xù)航里程超過240英里、自動駕駛。不過，Rivian至今尚無一款量產(chǎn)車問世。

2019年，Rivian曾獲多輪融資。2月，亞馬遜宣布將領(lǐng)投對Rivian的7億美元融資，該輪還包括其現(xiàn)有股東的參與。同年4月，福特公司向Rivian投資了5億美元。9月，Rivian拿到Cox Automotive投資的3.5億美元。12月又獲得來自T. Rowe Price投資的13億美元。

Rivian的電動皮卡R1T原計(jì)劃在今年年底開始交付，但其伊利諾伊州諾摩爾的工廠于3月中旬已放慢進(jìn)度，3月20日停止運(yùn)營，隨后當(dāng)?shù)孛襟w在報(bào)道中表示，Rivian電動皮卡R1T首批交付時(shí)間可能跳票到2021年。


目前，Rivian已和亞馬遜簽訂了一項(xiàng)合同，從明年開始在其工廠（前伊利諾伊州的三菱工廠）生產(chǎn)100,000輛電動貨車。Rivian還計(jì)劃明年推出皮卡車和越野車，向消費(fèi)者出售。

特斯拉作為其主要競爭對手，在去年11月推出電動皮卡Cybertruck，預(yù)計(jì)2021年年底開始生產(chǎn)。馬斯克曾表示，“賽博皮卡（Cybertruck）”可能是特斯拉有史以來最好的產(chǎn)品。Cybertruck自發(fā)布起就受到市場熱捧，馬斯克在推特稱，特斯拉皮卡發(fā)布五天后，已經(jīng)收到25萬訂單。

值得注意的是，本輪領(lǐng)投Rivian融資的T. Rowe Price就曾是特斯拉的最大股東之一，去年基本拋售了所有特斯拉股票。自今年4月以來，特斯拉股價(jià)一路飆漲。截至7月10日美股收盤，特斯拉單日大漲逾10%，市值突破2800億美元。

本文資料來自科創(chuàng)板日報(bào)和Verge最新報(bào)道。