汽車正在迅速采用新傳感器、高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動(dòng)駕駛功能、5G 遠(yuǎn)程信息處理、以太網(wǎng)和音頻/視頻顯示功能，以改善車艙內(nèi)體驗(yàn)并提升乘客和車輛的安全性。為了實(shí)現(xiàn)所有這些特性和功能，系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用了更高速度的處理器和GPU、高帶寬 FPGA、帶高速SerDes的定制型 ASIC、PCIeGen3/4/5 和 NVLink 數(shù)據(jù)總線以及高帶寬以太網(wǎng)交換機(jī)SoC。

隨著對這些設(shè)備和數(shù)據(jù)總線的采用，設(shè)計(jì)人員對相關(guān)時(shí)鐘功能的要求也變得復(fù)雜得多，并且需要使用低抖動(dòng)、單端和差分參考時(shí)鐘。汽車市場上最常見的參考時(shí)鐘源一直是石英晶體和振蕩器，但是增加石英元件使用量將導(dǎo)致高昂成本、占用更多PCB 面積、增加故障點(diǎn)數(shù)量及降低系統(tǒng)整體可靠性。

Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）是全球時(shí)鐘解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，服務(wù)眾多知名企業(yè)。為完善產(chǎn)品線，進(jìn)一步拓展市場，Silicon Labs近期陸續(xù)推出符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的汽車級時(shí)鐘產(chǎn)品：時(shí)鐘發(fā)生器（支持任意頻率輸出）、PCI-Express （PCIe） 時(shí)鐘發(fā)生器（兼容1/2/3/4/5代PCIe）、時(shí)鐘緩沖器以及PCIe時(shí)鐘緩沖器（兼容1/2/3/4/5代PCIe）。

高度集成的時(shí)鐘樹芯片解決方案設(shè)計(jì)優(yōu)勢

6/8 輸出設(shè)備在32/40 QFN 中

可用汽車級2（-40至 +105°C），符合AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)

輸出上的 190fs RMS 相位抖動(dòng)典型值高達(dá)333.33 MHz

1.8 至3.3 V 操作和輸出電壓

行業(yè)領(lǐng)先的電流消耗（小于 300 mA，最高達(dá)8 個(gè)輸出）

MultiSynth 小數(shù)分頻器和整數(shù)分頻器

LVDS，LVPECL，HCSL，LVCMOS輸出格式

兼容 PCIe Gen1/2/3/4/5 和NVLink Gen ?

兩種獨(dú)立的擴(kuò)展頻譜高達(dá) 2.5%（向下或中心）

全交叉MUX

ClockBuilder Pro 配置簡化時(shí)鐘樹設(shè)計(jì)

多個(gè)配置文件功能可在同一部件編號中存儲(chǔ)最多8 個(gè)配置

提高系統(tǒng)可靠性，減少故障點(diǎn)數(shù)量

石英晶體和振蕩器極易受沖擊和振動(dòng)故障的影響，因此被視為汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的高故障率點(diǎn)。通過將石英晶體和振蕩器的功能整合到硅基時(shí)鐘發(fā)生器中，可以大幅減少故障點(diǎn)數(shù)量、降低FIT/DPPM 并提高整體設(shè)計(jì)可靠性，同時(shí)還提供下列其他優(yōu)勢：頻率靈活性、集成化端接、信號完整性調(diào)節(jié)和系統(tǒng)內(nèi)可編程性。

終極的編程靈活性

用戶可以使用 ClockBuilderPro 軟件實(shí)用工具在短短幾分鐘內(nèi)創(chuàng)建適用于時(shí)鐘發(fā)生器和扇出緩沖器，并且滿足系統(tǒng)時(shí)鐘要求的定制配置文件。該設(shè)備具有多達(dá)7 個(gè)可由用戶定義的硬件輸入引腳，這些引腳可分配到多個(gè)不同的功能，包括一個(gè)或多個(gè)輸出的輸出使能、信號丟失（LOS）、頻率控制、擴(kuò)展頻譜支持或輸入?yún)⒖碱l率選擇。在時(shí)鐘緩沖器上，可以將輸入和輸出分別編程為用戶定義的格式和電壓電平，從而無需外部轉(zhuǎn)換電阻器和電容器網(wǎng)絡(luò)。在時(shí)鐘發(fā)生器上，多配置文件功能可支持使用硬件輸入引腳在各個(gè)配置之間進(jìn)行選擇，從而在同一可訂購的部件編號中存儲(chǔ)多達(dá)16 個(gè)唯一的配置文件。

配置文件完成后即可立即生成部件編號，在不到 2 周的時(shí)間內(nèi)就可以得到樣品。