一、分企業(yè)集團(tuán)分技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠_(kāi)量排名

2020年上半年汽車(chē)相關(guān)企業(yè)集團(tuán)專(zhuān)利公開(kāi)量TOP10中，國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)7席，其中上汽集團(tuán)排名第1，北汽、一汽分列第2、3位。

發(fā)明占比方面，相較于國(guó)外企業(yè)集團(tuán)，國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)明占比普遍較低，其中比亞迪發(fā)明占比約64%，占比較高。值得關(guān)注的是，往年的專(zhuān)利申請(qǐng)大戶江淮汽車(chē)2020年上半年的專(zhuān)利公開(kāi)量?jī)H464件，排名第19，但發(fā)明占比高達(dá)71%，可見(jiàn)江淮汽車(chē)開(kāi)始關(guān)注專(zhuān)利申請(qǐng)的質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域方面，汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)普遍關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)、電子電器、車(chē)身及附件、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域。

二、分主申請(qǐng)人分技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠_(kāi)量排名

2020年上半年汽車(chē)相關(guān)主申請(qǐng)人專(zhuān)利公開(kāi)量TOP10中，豐田、博世分列第1、2位，國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)5席，其中比亞迪排名第3位；國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)中僅濰柴動(dòng)力入圍前十，排名第6位；一汽集團(tuán)表現(xiàn)突出，一汽股份和一汽解放兩家公司入圍前十。

三、分主申請(qǐng)人發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)量排名

2020年上半年汽車(chē)相關(guān)主申請(qǐng)人發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)量TOP10中，博世、現(xiàn)代、豐田占據(jù)前三位，國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)3席，比亞迪、江淮、濰柴分列第4、8、10位。

四、新能源汽車(chē)領(lǐng)域

2020年上半年新能源汽車(chē)領(lǐng)域公開(kāi)專(zhuān)利中，主要集中在動(dòng)力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域。

2020年上半年新能源汽車(chē)領(lǐng)域主申請(qǐng)人TOP10中，豐田、寧德時(shí)代、比亞迪占據(jù)前三，為第一梯隊(duì)，蜂巢、宇通、一汽股份均有不俗的表現(xiàn)，入圍前10。

五、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域

2020年上半年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域公開(kāi)專(zhuān)利中，汽車(chē)智能化方面的專(zhuān)利公開(kāi)量占比55%，其中智能感知、控制執(zhí)行以及整車(chē)技術(shù)是研發(fā)重點(diǎn)；網(wǎng)聯(lián)化方面，主要集中在通信車(chē)聯(lián)網(wǎng)、平臺(tái)技術(shù)、地圖與定位導(dǎo)航領(lǐng)域。

2020年上半年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域主申請(qǐng)人TOP10中，國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)4席，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商上海博泰、通信公司華為、整車(chē)企業(yè)比亞迪和一汽股份，其中車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商上海博泰實(shí)力突出，專(zhuān)利公開(kāi)量?jī)H次于豐田，排名第2位。