據(jù)外媒報(bào)道，9月7日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車及起亞汽車表示，將與電池制造商SK Innovation合作打造電動(dòng)車電池。

在該伙伴關(guān)系下，現(xiàn)代汽車及起亞汽車和SK Innovation將在電池銷售、管理、重復(fù)利用和回收等業(yè)務(wù)方面尋求合作。

這是韓國(guó)汽車業(yè)汽車制造商首次與電池制造商達(dá)成合作關(guān)系，這起始于7月份現(xiàn)代執(zhí)行副董事長(zhǎng)Chung Eui-sun和SK集團(tuán)董事長(zhǎng)Chey Tae-won舉行會(huì)議，商討在電動(dòng)車電池領(lǐng)域合作的方式?，F(xiàn)代在一次新聞發(fā)布會(huì)中表示，雙方都認(rèn)同，在涵蓋電動(dòng)車電池整個(gè)生命周期的商業(yè)運(yùn)營(yíng)中，有必要?jiǎng)?chuàng)造高附加價(jià)值，增強(qiáng)環(huán)境友好度。

雙方計(jì)劃聯(lián)合建立一個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，從電動(dòng)車電池生產(chǎn)到回收，增強(qiáng)電池供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性；此外，雙方還打算進(jìn)一步減少碳排放，優(yōu)化連接電動(dòng)車和電池二次利用的系統(tǒng)，最大化附加價(jià)值。

目前兩集團(tuán)都在利用Niro電動(dòng)車的作廢電池測(cè)試不同的電池回收方法，還將加大二手電池用于其他用途的研究，例如用于儲(chǔ)能系統(tǒng)或提取具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的鋰、鎳和鈷等原材料。雙方預(yù)計(jì)，此次合作將提高電池重復(fù)利用和回收市場(chǎng)的價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力。兩集團(tuán)計(jì)劃在不同汽車細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)一步深化合作。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)總裁兼首席創(chuàng)新官Chi Young-cho表示：“SK Innovation是現(xiàn)代全球電動(dòng)模塊化平臺(tái)（E-GMP）的一級(jí)電池供應(yīng)商?，F(xiàn)代與SK Innovation的合作標(biāo)志著移動(dòng)出行公司和電池公司邁出了最大化協(xié)同效應(yīng)的第一步。我們預(yù)計(jì)，此次合作將加強(qiáng)現(xiàn)代-起亞在清潔能源汽車中的競(jìng)爭(zhēng)力，并擴(kuò)大環(huán)境友好型電動(dòng)車的供應(yīng)?！?/p>

SK Innovation 電池業(yè)務(wù)總裁Jee Dong-seob 表示，這次合作非常有意義，因?yàn)殡p方將在整個(gè)電動(dòng)車循環(huán)過(guò)程中展開合作，“兩集團(tuán)將創(chuàng)造一個(gè)無(wú)縫協(xié)作系統(tǒng)，來(lái)探索整個(gè)電池業(yè)務(wù)鏈中的新商業(yè)機(jī)遇”。
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