能耗制動辦法便是在堵截三相電源的一同,給電動機的兩相定子繞組抽頭接通直流電源,使直流電流轉(zhuǎn)入定子繞組。直流電流發(fā)作的磁場不再是旋轉(zhuǎn)的,而是固定不動的。

而此刻轉(zhuǎn)子由于慣性持續(xù)按原方向翻滾,依據(jù)左手定則,轉(zhuǎn)子發(fā)作的感應(yīng)電流與固定磁場互相效果的轉(zhuǎn)矩方向,恰與電動機翻滾方向相反,因此起到制動的效果。制動轉(zhuǎn)矩的巨細(xì)與直流電流的巨細(xì)有關(guān)。直流電流的巨細(xì)通常為電動機額定電流的0.5—1倍。由于這種辦法是用耗費轉(zhuǎn)子的動能(改換為電能,究竟改換為熱能)來進(jìn)行制動的,所以稱為能耗制動。其原理暗示圖1。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
能耗
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
439瀏覽量
13687 -
制動
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
41瀏覽量
12741
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
全波能耗制動控制電路解析
就是對交流電的正、負(fù)半周電流都加以利用,輸出的脈動電流,是將交流電的負(fù)半周也變成正半周,即將50Hz的交流電流,變成100Hz的脈動電流?! ∪?b class='flag-5'>能耗制動就是將運行中的電動機,從交流電源上切除并立
發(fā)表于 01-19 15:51
能耗制動伺服電機簡介
能耗制動伺服電機在制動過程是機械能轉(zhuǎn)化為電能的過程,電能通過逆變回路回饋到直流母線,會導(dǎo)致直流母線電壓升高。當(dāng)電壓上升超過允許閾值后,將會損壞驅(qū)動器內(nèi)部器件。此時伺服電機制動時回饋的能
發(fā)表于 08-30 08:47
電動機能耗制動的控制線路圖(電路)
電動機能耗制動的控制線路圖(電路):制動方式有電氣的方法和電氣機械結(jié)合的方法。前者如反接制動,能耗
發(fā)表于 12-06 21:12
?2.2w次閱讀
能耗制動控制電路圖
很多生產(chǎn)機械都希望在停車時有適當(dāng)?shù)?b class='flag-5'>制動作用,使運動部件迅速停車。停車制動有機械制動和電氣制動等多種方法。能耗
發(fā)表于 11-11 11:12
?2.8w次閱讀
能耗制動的原理圖
評論