航拍無(wú)人機(jī)是以無(wú)人駕駛飛機(jī)作為空中平臺(tái)，以機(jī)載遙感設(shè)備獲取信息，用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。小型輕便、低噪節(jié)能、高效機(jī)動(dòng)、影像清晰、輕型化、小型化、智能化是航拍無(wú)人機(jī)的突出特點(diǎn)。下面介紹航拍無(wú)人機(jī)的基本組成。

1、無(wú)人機(jī)航拍飛行器機(jī)架

航拍無(wú)人機(jī)飛行器機(jī)架的大小，取決于槳翼的尺寸及電機(jī)的體積：槳翼越長(zhǎng)，機(jī)架大小會(huì)隨之而增加。機(jī)架一般采用輕物料制造為主，以減輕無(wú)人機(jī)的負(fù)載量。

2、 無(wú)人機(jī)航拍飛行控制系統(tǒng)

航拍無(wú)人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)，一般會(huì)內(nèi)置控制器、陀螺儀、加速度計(jì)和氣壓計(jì)等傳感器。無(wú)人機(jī)便是依靠這些傳感器來(lái)穩(wěn)定機(jī)體，再配合GPS及氣壓計(jì)數(shù)據(jù)，便可把無(wú)人機(jī)鎖定在指定的位置及高度。

3、無(wú)人機(jī)航拍推進(jìn)系統(tǒng)

航拍無(wú)人機(jī)的推動(dòng)系統(tǒng)（Propulsion System）主要由槳翼和馬達(dá)所組成。當(dāng)槳翼旋轉(zhuǎn)時(shí)，便可以產(chǎn)生反作用力來(lái)帶動(dòng)機(jī)體飛行。系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有電調(diào)控制器，用于調(diào)節(jié)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。

4、無(wú)人機(jī)航拍遙控器和接收器

航拍無(wú)人機(jī)的遙控器讓航拍玩家透過(guò)遠(yuǎn)程控制技術(shù)來(lái)操控航拍無(wú)人機(jī)的飛行動(dòng)作。遙控接收器主要作用是讓飛行器接收由遙控器發(fā)出的遙控指令訊號(hào)。用于調(diào)節(jié)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和無(wú)人機(jī)飛行方向。

5、無(wú)人機(jī)航拍云臺(tái)

航拍無(wú)人機(jī)云臺(tái)可說(shuō)是整個(gè)航拍系統(tǒng)中最重要的部件之一，航拍影片的畫(huà)面是否穩(wěn)定，便全要看云臺(tái)的表現(xiàn)如何。云臺(tái)一般會(huì)內(nèi)置有兩組電機(jī)，分別負(fù)責(zé)云臺(tái)的上下擺動(dòng)和左右搖動(dòng)，讓架設(shè)在云臺(tái)上的攝影機(jī)可維持旋轉(zhuǎn)軸不變，可減少飛行器晃動(dòng)，增加畫(huà)質(zhì)的清晰度。

6、無(wú)人機(jī)航拍攝像機(jī)

無(wú)人機(jī)攝像機(jī)安裝于云臺(tái)合適位置，將攝像機(jī)采集的視頻信號(hào)傳輸?shù)桨惭b在無(wú)人機(jī)上的圖傳信號(hào)發(fā)送器，然后由圖傳信號(hào)傳送到地面的接收系統(tǒng)，由接收系統(tǒng)再通過(guò)SDI/HDMI傳輸?shù)斤@示設(shè)備上，操控者就能實(shí)時(shí)的監(jiān)控到無(wú)人機(jī)攝像機(jī)航拍圖像。

航拍是無(wú)人機(jī)最廣泛用途之一，航拍為電力巡檢、安防、航拍愛(ài)好者帶來(lái)便利。深圳市軒展科技有限公司專注于高清視頻產(chǎn)品研發(fā)，成功開(kāi)發(fā)出無(wú)人機(jī)專用航拍攝像機(jī)，SONY FCB-CV/EV7520A，30倍光學(xué)變焦，具有光學(xué)防抖和夜攝功能，內(nèi)置200萬(wàn)SONY高清攝像機(jī)機(jī)芯模組，HD/3G-SDI、HDMI、無(wú)人機(jī)專用UD300控制板、網(wǎng)絡(luò)（IP）控制板、多種控制切口切換，并配備無(wú)人機(jī)專用減重支架，減輕傳統(tǒng)外殼重量，提高無(wú)人機(jī)續(xù)航能力。

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