戲說一周趣事，秒知行業(yè)大勢。大家好，歡迎來到本周的《一周趣評(píng)》。2020年9月14日—9月18日，屬于智造行業(yè)的精彩一周即將過去，那么本周5G、半導(dǎo)體、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動(dòng)態(tài)和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！

全國超半數(shù)5G核心人才在上海

9月14日消息，據(jù)行業(yè)初步統(tǒng)計(jì)，主流5G核心產(chǎn)業(yè)企業(yè)在國內(nèi)共有研發(fā)人員約4.4萬人，在上海有2.3萬人，占比超過52%。

智造君：當(dāng)前，在5G建設(shè)大干特干之際，5G人才尤為關(guān)鍵。據(jù)《2020年5G人才趨勢觀察》顯示，今年我國5G人才需求已經(jīng)迎來大幅增長。在此背景下，上海擁有超過全國近一半的5G核心人才，無疑在發(fā)展上擁有絕對優(yōu)勢。但反過來，大量人才集中在上海一地，也體現(xiàn)出我國5G人才分布面臨嚴(yán)重不均問題，這對于其他地區(qū)的5G建設(shè)和發(fā)展來說不是一個(gè)好消息。未來，擁有人才優(yōu)勢的地區(qū)還需加強(qiáng)人才利用和價(jià)值轉(zhuǎn)化，而人才欠缺的地區(qū)則還需加強(qiáng)人才建設(shè)與培養(yǎng)。

馬斯克曝電池日將會(huì)有重大猛料

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上宣布，特斯拉將于9月22日公布一個(gè)“令人興奮”的消息。周五，馬斯克發(fā)布了關(guān)于特斯拉公司即將到來的電池日（Battery Day）活動(dòng)的新消息。

智造君：作為動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛和新能源車三大領(lǐng)域的佼佼者，特斯拉的一舉一動(dòng)無疑引人關(guān)注。而此次馬斯克曝出電池日會(huì)有重大猛料，根據(jù)此前部分媒體透露出的各種資訊整合，智能制造網(wǎng)認(rèn)為應(yīng)該會(huì)集中在“百萬英里”電池、無鈷電池、干電池電極等幾個(gè)方面。除此以外，今年早些時(shí)候也有媒體曝出特斯拉在能源、電動(dòng)飛機(jī)和柏林超級(jí)工廠新工藝等方面的動(dòng)態(tài)，或許此次電池日也會(huì)有所涉及。當(dāng)然，具體重大猛烈會(huì)是什么？我還需拭目以待。

無人駕駛5年內(nèi)將迎來規(guī)模商用

9月15日，在百度世界2020大會(huì)上，李彥宏表示除了長沙、滄州和重慶，北京亦莊、順義也可通過百度App或者百度地圖打到無人車，目前大概已有10萬人嘗試過無人車。同時(shí)，李彥宏預(yù)測：“2025年，無人駕駛技術(shù)一定會(huì)進(jìn)入規(guī)?；纳逃秒A段。”

智造君：當(dāng)前，自動(dòng)駕駛落地的最大問題無外乎安全問題，即使在配備了安全員的情況下，例如Uber依然曝出過交通安全事故。而在本次百度世界大會(huì)上，其給出了一種名為“5G云代駕”的全新解決方式，即利用時(shí)下不斷發(fā)展的5G技術(shù)，通過遠(yuǎn)程安全員保障無人駕駛的安全問題。這對于無人駕駛的徹底無人化來說，無疑是又一個(gè)進(jìn)步，因?yàn)槠渥尠踩珕T從車上轉(zhuǎn)移到了云端。在此背景下，伴隨著越來越多路測的開展，相信無人駕駛規(guī)模落地指日可待。

深圳試點(diǎn)北斗技術(shù)管控共享單車

近日，深圳啟動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車高精度定點(diǎn)停放試點(diǎn)工作，利用北斗高精準(zhǔn)定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)對共享單車“定點(diǎn)停放、入欄結(jié)算”的精準(zhǔn)管控。其定位精度達(dá)亞米級(jí)，旨在解決共享單車亂停亂放問題，進(jìn)一步推進(jìn)北斗在交通運(yùn)輸行業(yè)的深度應(yīng)用。

智造君：近年來，共享單車行業(yè)競爭雖然趨緩，但車輛無序停放問題依然存在。依托北斗高精度定位技術(shù)，不僅能為行業(yè)管理提供更加完善、規(guī)范的管理手段，同時(shí)也能便于市民在線查找單車，養(yǎng)成合理還車的文明用車習(xí)慣。除此以外，也有利于運(yùn)營企業(yè)有效追蹤自行車，強(qiáng)化調(diào)度管理，降低運(yùn)營成本，可以說是一舉三得的有利嘗試。未來，以深圳模板，該模式還應(yīng)推廣到全國更多省市，同時(shí)各地也應(yīng)該更多的探索將北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用于其他交通場景之中。

阿里犀牛智造工廠正式迎來投產(chǎn)

9月16日，在阿里低調(diào)潛行3年的新制造平臺(tái)——犀牛智造平臺(tái)正式亮相，被稱為“一號(hào)工程”的犀牛智造工廠也在杭州正式投產(chǎn)。

智造君：四年前，還未退休的馬云曾提出五新發(fā)展戰(zhàn)略，新制造正是其中之一。所謂新制造，就是基于數(shù)字技術(shù)對傳統(tǒng)制造業(yè)的加持，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的智能化、個(gè)性化和定制化。此次犀牛智造工廠的投產(chǎn)，是阿里新制造邁出的關(guān)鍵一步。據(jù)悉，犀牛智造工廠將首先面向服裝行業(yè)，其內(nèi)部已有50%采用無人化生產(chǎn)，可見該工廠確實(shí)還處于初期。未來，阿里新制造的發(fā)展還需將犀牛智造工廠的面向范圍進(jìn)一步延伸，同時(shí)內(nèi)部無人化程度進(jìn)行進(jìn)一步提升。
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