沃爾瑪正在開(kāi)始提供由無(wú)人駕駛在家COVID-19測(cè)試
沃爾瑪正在開(kāi)始提供由無(wú)人駕駛在家COVID-19測(cè)試。今天在北拉斯維加斯進(jìn)行了一項(xiàng)試驗(yàn)，交貨時(shí)間將在下個(gè)月初擴(kuò)大到紐約的奇克托瓦加。
它正在向在兩個(gè)地區(qū)的某些沃爾瑪超級(jí)中心內(nèi)相距一英里的合格患者提供試劑盒。患者將自行管理鼻拭子，然后將其發(fā)送給Quest Diagnostics進(jìn)行測(cè)試。
沃爾瑪說(shuō)，對(duì)于那些選擇通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)試的人來(lái)說(shuō)，沒(méi)有工具包或交付成本，而且有預(yù)付的運(yùn)輸標(biāo)簽可以將其退回。Quest的平均測(cè)試周轉(zhuǎn)時(shí)間為兩天，而優(yōu)先患者的平均周轉(zhuǎn)時(shí)間僅一天。
該試驗(yàn)是沃爾瑪測(cè)試工作的擴(kuò)展。在過(guò)去的幾個(gè)月中，它已在數(shù)十個(gè)地點(diǎn)提供了通過(guò)測(cè)試。該公司最近還獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的批準(zhǔn)，可以使用無(wú)人機(jī)運(yùn)送雜貨和家庭用品，并且為此啟動(dòng)了一項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
無(wú)人機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
237文章
11402瀏覽量
196891 -
無(wú)人駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
100文章
4314瀏覽量
127205 -
COVID-19
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
226瀏覽量
11396
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
時(shí)間同步在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用
隨著科技的不斷發(fā)展，無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)成為了未來(lái)交通出行的重要趨勢(shì)。在這個(gè)領(lǐng)域中，時(shí)間同步技術(shù)的應(yīng)用顯得尤為重要，它可以為無(wú)人駕駛汽車(chē)提供精確的時(shí)間信息，從而實(shí)現(xiàn)更加安全、高效的行駛。本文將詳細(xì)介紹
百度蘿卜快跑獲得迪拜全無(wú)人駕駛測(cè)試許可
1月6日，蘿卜快跑正式獲得迪拜道路與交通管理局（RTA）頒發(fā)的全無(wú)人駕駛測(cè)試許可，成為迪拜首個(gè)且目前唯一獲準(zhǔn)開(kāi)展全無(wú)人測(cè)試的平臺(tái)。
格陸博科技榮獲2025低速無(wú)人駕駛行業(yè)TOP20核心供應(yīng)鏈獎(jiǎng)
近日，由低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所、新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛全媒體承辦的“新戰(zhàn)略·金石獎(jiǎng) | 2025低速無(wú)人駕駛行業(yè)
佑駕創(chuàng)新助力低速無(wú)人駕駛行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
12月19日，2025低速無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)在武漢啟幕，佑駕創(chuàng)新(2431.HK)作為自動(dòng)駕駛企業(yè)代表受邀參會(huì)。在這場(chǎng)匯聚行業(yè)智慧的盛會(huì)上，公司參與編撰的《2025-2026年無(wú)人配
礦卡無(wú)人駕駛從理論到落地的全過(guò)程記錄（轉(zhuǎn)載）
去年8月份，我跟著公司團(tuán)隊(duì)去內(nèi)蒙古一個(gè)露天煤礦做無(wú)人駕駛改造項(xiàng)目，那是我第一次真正接觸礦卡無(wú)人駕駛這個(gè)領(lǐng)域。說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)場(chǎng)的震撼感比想象中強(qiáng)烈得多——幾十噸重的巨型礦卡，在沒(méi)有駕駛員的情況下，自己裝貨
小馬智行無(wú)人駕駛車(chē)參與第十五屆全運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f
一盞燃著全運(yùn)會(huì)圣火的火種燈，一段6.8公里的無(wú)人駕駛行程，同時(shí)與小馬智行的無(wú)人駕駛車(chē)聯(lián)系起來(lái)，共同創(chuàng)造了全運(yùn)會(huì)新的歷史——無(wú)人駕駛車(chē)首次參與火炬?zhèn)鬟f環(huán)節(jié)。
2025無(wú)人駕駛技術(shù)細(xì)節(jié)及發(fā)展趨勢(shì)|（星創(chuàng)易聯(lián)細(xì)節(jié)解析）
?到了"拐點(diǎn)"？ 如果你相信那些科技媒體的頭條，無(wú)人駕駛在2025年將"迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)"。這話聽(tīng)起來(lái)耳熟嗎？ 沒(méi)錯(cuò)，從2018年開(kāi)始，每年都是"無(wú)人駕駛元年"，每年都在"拐點(diǎn)將至"?，F(xiàn)在又輪到
無(wú)人駕駛：智能決策與精準(zhǔn)執(zhí)行的融合
無(wú)人駕駛核心操控技術(shù)：智能決策與精準(zhǔn)執(zhí)行的融合 無(wú)人駕駛的核心操控系統(tǒng)是車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自主駕駛的“大腦”與“四肢”，其技術(shù)核心在于通過(guò)感知、決策、執(zhí)行三大模塊的協(xié)同工作，替代人類(lèi)駕駛員完成實(shí)
臂螺旋天線：為無(wú)人駕駛機(jī)器打造高精度導(dǎo)航新體驗(yàn)
在無(wú)人機(jī)駕駛機(jī)器（包括無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人艇等）快速發(fā)展的今天，穩(wěn)定、精準(zhǔn)的通信與導(dǎo)航能力成為關(guān)鍵。四臂螺旋天線（Quadrifilar H
發(fā)表于 08-08 15:05
?0次下載
蘿卜快跑與Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作 在歐洲部署無(wú)人駕駛出行服務(wù)
以后只需在 Lyft 上動(dòng)動(dòng)手指;蘿卜快跑就能帶你跑遍歐洲！ 8月4日， 蘿卜快跑 與全球領(lǐng)先的出行平臺(tái)Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作 ，蘿卜快跑將通過(guò)Lyft平臺(tái)在歐洲提供無(wú)人駕駛出行服務(wù)。 雙方計(jì)劃于
主線科技無(wú)人駕駛集卡助力中越智慧口岸建設(shè)
2025年7月，中越浦寨-新清通道智慧口岸項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)沖刺的關(guān)鍵階段。主線科技作為該項(xiàng)目無(wú)人駕駛集卡測(cè)試的技術(shù)合作伙伴，目前已完成第一階段無(wú)人駕駛驗(yàn)證與調(diào)試，相關(guān)車(chē)輛在浦寨貨物監(jiān)管中心至越南寶源貨場(chǎng)
智行者科技無(wú)人駕駛小巴落地海南
。這條串聯(lián)城市地標(biāo)的示范線路，正是智行者以"無(wú)人駕駛大腦"重塑日常公共出行的縮影——通過(guò)高效、安全、可持續(xù)的無(wú)人駕駛小巴，為智能出行注入全新動(dòng)能。
什么是低速無(wú)人駕駛，讓你一分鐘秒懂 #無(wú)人駕駛 #5g無(wú)人駕駛 #低速無(wú)人駕駛
無(wú)人駕駛
星創(chuàng)易聯(lián)
發(fā)布于 :2025年06月05日 15:27:49
無(wú)人駕駛技術(shù)未來(lái)在哪里？低速才是突破口
? 無(wú)人駕駛技術(shù)這幾年從實(shí)驗(yàn)室迅速走向現(xiàn)實(shí)。在大眾印象中，無(wú)人駕駛常被等同于在城市道路上自由穿梭的智能汽車(chē)，但實(shí)際率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的，是低速無(wú)人駕駛。它們活躍于園區(qū)、景區(qū)、工廠、社區(qū)等半封閉或封閉
內(nèi)蒙古首個(gè)超百臺(tái)增程式無(wú)人駕駛礦卡項(xiàng)目落地
5月10日，國(guó)家電投內(nèi)蒙古公司扎哈淖爾煤業(yè)公司135臺(tái)增程式無(wú)人駕駛礦卡全部完成組裝、正式交付，標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)首個(gè)超百臺(tái)增程式無(wú)人駕駛礦卡項(xiàng)目正式落地。
評(píng)論