9月24日下午，兆芯攜手研華、盛博科技共同分享了基于兆芯通用處理器的設備與解決方案在軌道交通與公路交通領域的應用情況與行業(yè)現(xiàn)狀，以及平滑遷移后的實際案例，并回答了眾多網絡觀眾的積極提問。

兆芯處理器助力交通信息基礎建設

兆芯副總經理羅勇博士以《自主創(chuàng)新 兼容主流--兆芯助力交通信息基礎建設的平滑遷移》為主題，與網友分享了關于交通信息基礎領域的行業(yè)現(xiàn)狀以及兆芯如何推動國產設備在交通信息基礎建設。

他表示，在過去幾十年中，基于x86架構的生態(tài)已經成為了全球PC領域的主導?；趚86架構的兆芯處理器在延續(xù)生態(tài)優(yōu)勢外，通過自主微架構設計與演進以及全流程規(guī)范，實現(xiàn)了自主創(chuàng)新與兼容主流的發(fā)展道路?！霸趪a化過程中，兆芯處理器能夠幫助用戶在保證安全性、可靠性的同時，實現(xiàn)方案的平滑遷移，為用戶提供一個高性價比的選擇?！?/p>

目前，通過與研華、盛博等合作伙伴的共同努力，基于兆芯通用處理器的設備已經成功應用到了軌道交通地鐵充值機、閘機等方案中。

盛博、研華深耕行業(yè) 攜手兆芯共推產業(yè)轉型

盛博科技副總工程師姜波發(fā)表了題為《國產化方案助力軌道交通--兆芯通用處理器在地鐵AFC行業(yè)中的應用》主題演講，姜波總工從軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀，未來前景以及兆芯處理器在其中扮演的角色進行了詳細的分析。

盛博科技專注軌道交通行業(yè)幾十年，多年來積累了大量的行業(yè)與研發(fā)經驗。針對軌道交通自動售檢票(AFC)系統(tǒng)的實際應用需要，盛博科技推出了基于兆芯通用處理器的AFC-3041T工控機產品。

盛博AFC-3041T基于兆芯開先KX-6640MA處理器，板貼8GB DDR4內存，并留有一根DDR4 SO-DIMM插槽，在性能上完全能夠滿足AFC系統(tǒng)中相關的使用場景。同時這臺設備擁有多達14個COM口，能夠連接各類應用模塊，充分滿足軌道交通售票機、閘機對于串口的數(shù)量要求，是未來軌道交通項目中符合軌道交通的長建設運營周期需求的硬件平臺。

研華工業(yè)物聯(lián)網事業(yè)群產品部邱柏儒總監(jiān)帶來了《研華攜手兆芯，助力智能交通應用自主化發(fā)展》的主題演講，他表示，研華產品目前已經在國內軌道交通領域40個地鐵城市超過110條線路上得到了應用，并在積極參與國內一帶一路的產業(yè)發(fā)展路線建設。

與兆芯的合作過程中，研華將以符合行業(yè)性能需求為主要訴求，根據(jù)細分市場的要求再進行核心板卡的訂制，為用戶提供最能夠符合自身應用需求的產品。“目前，基于兆芯開先ZX-C系列處理器的信號系統(tǒng)維護機能夠滿足7×24小時長時間穩(wěn)定運行；在去年的ETC改造項目中，由于性價比和能夠平穩(wěn)遷移的優(yōu)勢，基于兆芯處理器的研華AIMB-C50也得到了廣泛應用?！?/p>

在交通信息基礎建設方案升級過程中，兆芯與行業(yè)內的眾多合作伙伴已經進行了深度的合作，共同推動相關方案在行業(yè)實際場景中應用和部署。

責任編輯：xj

原文標題：芯動態(tài) | 兆芯聯(lián)手合作伙伴 共話交通信息基礎建設的自主發(fā)展與轉型

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