甘肅電信和華天電子依托5G技術(shù)改造了生產(chǎn)車間的AGV小車
近期，由中國電信股份有限公司甘肅分公司（下簡(jiǎn)稱“甘肅電信”）與天水華天科技股份有限公司（下簡(jiǎn)稱“華天電子”）共同合作建設(shè)的“5G+智能制造創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目”正式投入運(yùn)行。
據(jù)介紹，利用5G大帶寬、低時(shí)延的優(yōu)勢(shì)，甘肅電信和華天電子依托5G技術(shù)改造了生產(chǎn)車間的AGV小車。在5G信號(hào)覆蓋下，AGV小車可根據(jù)指令將物料運(yùn)輸至指定地點(diǎn)并實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)不中斷，AGV倉儲(chǔ)車運(yùn)行調(diào)度安全可靠。
圖為AGV小車。
據(jù)了解，AGV小車指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)航裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)航路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。在工業(yè)應(yīng)用中，該車不需要駕駛員，并以可充電的蓄電池為其動(dòng)力來源。
未來，甘肅電信將和華天電子持續(xù)合作，利用5G平臺(tái)搭建智能安防系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車牌、人臉識(shí)別，并實(shí)現(xiàn)園區(qū)360度攝像自動(dòng)巡邏及人員軌跡跟蹤。
責(zé)任編輯:pj
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
AGV
+關(guān)注
關(guān)注
28文章
1579瀏覽量
43816 -
智能安防
+關(guān)注
關(guān)注
13文章
675瀏覽量
61836 -
5G
+關(guān)注
關(guān)注
1368文章
49234瀏覽量
642530
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
AGV的網(wǎng)段隔離物聯(lián)網(wǎng)解決方案
小車原地“罷工”，十分影響生產(chǎn)效率。因此，工廠反復(fù)要求各家AGV提供技術(shù)支持，但問題根源始終無法定位，使用體驗(yàn)十分不佳。 經(jīng)過專業(yè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商的調(diào)研診斷后，確定為多個(gè)
5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)在數(shù)字化車間中的應(yīng)用功能
打造數(shù)字化車間對(duì)建設(shè)5G工廠具有重要意義，主要體現(xiàn)在： 1、依托5G大帶寬、低時(shí)延特性，實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床、AGV等設(shè)備穩(wěn)定聯(lián)網(wǎng)，提升裝備聯(lián)網(wǎng)率。
5G賦能：制藥廠電子鐘同步技術(shù)的新路徑
布線又增加成本和故障點(diǎn)。5G技術(shù)的成熟應(yīng)用，正為藥廠電子鐘同步開辟一條全新的技術(shù)路徑。 5G同步的技術(shù)
板材車間 AGV 小車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案
在現(xiàn)代化板材生產(chǎn)車間中，傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)板材方式不僅效率低下，還面臨著人力成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大以及搬運(yùn)過程中易出現(xiàn)板材損壞等問題。 為了提升板材車間的生產(chǎn)效率、降低成本并實(shí)現(xiàn)智能化管理，某
告別AGV網(wǎng)絡(luò)中斷！探尋2026智能倉儲(chǔ)的無線通訊終極方案：Wi-Fi 6 vs 5G RedCap
倉庫里的 AGV 小車又趴窩了！
疆鴻智能PROFINET轉(zhuǎn)DEVICENET的車間對(duì)話：網(wǎng)關(guān)重塑AGV控制流
疆鴻智能PROFINET轉(zhuǎn)DEVICENET的車間對(duì)話：網(wǎng)關(guān)重塑AGV控制流 在高度自動(dòng)化的汽車制造領(lǐng)域，焊裝、總裝車間的物料高效精準(zhǔn)配送是保障生產(chǎn)節(jié)拍的關(guān)鍵。某知名汽車制造企業(yè)焊裝
1000W電信電源：5G邊緣計(jì)算與小型基站的高效解決方案
1000W電信電源：5G邊緣計(jì)算與小型基站的高效解決方案 前言 在5G技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，邊緣計(jì)算和小型基站的應(yīng)用越來越廣泛。這些應(yīng)用對(duì)電源的要求也越來越高，需要高效、緊湊、可靠的電源
5G cpe路由器，AGV小車的控制箱專用（轉(zhuǎn)載）
占滿。這些設(shè)備都需要5G通信功能，但傳統(tǒng)工業(yè)路由器體積太大，根本裝不進(jìn)去。 SR820就是為了解決這個(gè)問題設(shè)計(jì)的。 小體積的核心優(yōu)勢(shì) 設(shè)備最大的特點(diǎn)就是體積小。具體小到什么程度，裝在AGV小車的控制箱里不會(huì)占用太多空間，貼在售貨
5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點(diǎn)？
5G技術(shù)已經(jīng)取得了很大進(jìn)展，但在某些關(guān)鍵技術(shù)方面仍不夠成熟，如大規(guī)模天線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)等，這些技術(shù)
發(fā)表于 12-02 06:05
汽車工廠AGV小車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)方案
某汽車工廠導(dǎo)入AGV小車實(shí)現(xiàn)全流程的自動(dòng)化運(yùn)輸工作，負(fù)責(zé)物料、原料、工件等東西的自動(dòng)搬運(yùn)。由于車間現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備多樣且數(shù)量大，導(dǎo)致在AGV聯(lián)網(wǎng)時(shí)遇到IP沖突問題，數(shù)據(jù)無法與MES、ERP等系
5G與6G：從“萬物互聯(lián)“到“智能無界“的跨越
行工廠設(shè)計(jì)和生產(chǎn)模擬，實(shí)現(xiàn)\"數(shù)字孿生工廠\"的虛擬預(yù)生產(chǎn)
智能城市：實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施的全面數(shù)字化管理，從交通到能源，從環(huán)境到安全
技術(shù)實(shí)現(xiàn)的革新
5G：主要依賴毫米波
發(fā)表于 10-10 13:59
5G 工業(yè)路由器 AGV 遠(yuǎn)程控制運(yùn)維，賦能智能制造高效升級(jí)
在智能制造加速落地的今天，自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)作為車間物料搬運(yùn)、產(chǎn)線協(xié)同的核心設(shè)備，已成為工廠提升生產(chǎn)效率、降低人工成本的關(guān)鍵支撐。然而，傳統(tǒng)AGV系統(tǒng)常受限于網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性差、遠(yuǎn)程控制延
熱門5G路由器參數(shù)對(duì)比，華為智選Brovi 5G CPE 5 VS SUNCOMM SDX75
前兩天刷到一篇文章，說現(xiàn)在的5G插卡路由器越來越猛，提到了兩個(gè)型號(hào)：
一個(gè)是 華為智選 Brovi 5G CPE 5 ，另一個(gè)是 SUNCOMM SDX75 。
我本來沒太當(dāng)回事，覺得現(xiàn)在
發(fā)表于 06-05 13:54
如何選擇合適的背負(fù)式AGV小車
場(chǎng)地布局和空間限制：根據(jù)工作場(chǎng)所的布局，選擇適合的聯(lián)集AGV小車尺寸和類型。例如，在狹窄的通道或空間有限的區(qū)域，可選擇體積較小、轉(zhuǎn)彎半徑小的聯(lián)集AGV小車。 環(huán)境條件：如果工作環(huán)境存
評(píng)論