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首個(gè)共享出行搭載NB-IoT技術(shù)的青桔,在北京開始測(cè)試智能鎖

姚小熊27 ? 來源:人工智能實(shí)驗(yàn)室 ? 作者:人工智能實(shí)驗(yàn)室 ? 2020-10-24 09:13 ? 次閱讀
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近日,5G NB-IoT“億”發(fā)展產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在北京召開,作為首個(gè)搭載NB-IoT技術(shù)的共享出行平臺(tái),自今年6月份以來,青桔單車在北京開始測(cè)試搭載NB技術(shù)的新型單車智能鎖。此次峰會(huì),青桔單車首次公布NB-IoT技術(shù)在共享單車的測(cè)試結(jié)果。

據(jù)了解,NB-IoT是專門為廣域物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)打造的5G傳輸協(xié)議,支持超低功耗模式,具有低功耗、廣覆蓋、大連接的優(yōu)勢(shì)。青桔單車首席工程師杜木果介紹,共享單車受使用場(chǎng)景多樣化影響,如何提升車輛通信覆蓋度和穩(wěn)定性一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)。得益于NB技術(shù)更廣的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和更穩(wěn)定的接收靈敏度,搭載NB模組的青桔單車可以讓同一基站覆蓋更多單車通信,并連接此前處于城市通信盲區(qū)的失聯(lián)車輛。

今年5月,工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于深入推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》,強(qiáng)調(diào)了移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)是新基建的重要組成部分,并就NB-IoT的發(fā)展提出了明確的近期目標(biāo):到2020年底,打造一批NB-IoT應(yīng)用標(biāo)桿工程和NB-IoT百萬級(jí)連接規(guī)模應(yīng)用場(chǎng)景等目標(biāo)。

目前,青桔單車已在北京多地完成搭載NB技術(shù)的單車路面運(yùn)營(yíng)測(cè)試。新技術(shù)上線以來,車輛開鎖成功率提升進(jìn)40%,運(yùn)營(yíng)區(qū)內(nèi)車輛連接率保持100%,通過NB技術(shù)的加持,可以大幅減少車輛失聯(lián)情況,提升車輛管理效率,有效保障了車輛信息的互通。

青桔單車首席工程師杜木果表示,每一輛青桔單車均搭載智能中控系統(tǒng),借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與青桔智控中心互聯(lián)互通,通過車輛定位和用戶發(fā)單的反饋,青桔智控中心能提前預(yù)估出行需求,對(duì)路面運(yùn)維團(tuán)隊(duì)發(fā)送車輛調(diào)度和清淤清障等智能化指令。隨著NB納入5G大連接,通過更多的演進(jìn)和迭代,連接的數(shù)量、連接的速率、延遲的時(shí)間將進(jìn)一步優(yōu)化。青桔單車作為NB技術(shù)的千萬級(jí)應(yīng)用產(chǎn)品,通過每天數(shù)億次的通信互聯(lián),能夠推動(dòng)NB產(chǎn)業(yè)鏈上下游的持續(xù)優(yōu)化,使NB技術(shù)適應(yīng)更多的場(chǎng)景。
責(zé)任編輯:YYX

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