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5G、集成電路或納入 “十四五”規(guī)劃;2020 年支持 eSIM 的智能手機(jī)占西歐出貨量的 32%...

21克888 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友 ? 作者:Norris ? 2020-10-27 10:25 ? 次閱讀
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1、工信部:積極考慮將 5G、集成電路等重點(diǎn)領(lǐng)域納入 “十四五”國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃

10 月 26 日消息工業(yè)和信息化部在關(guān)于政協(xié)十三屆全國(guó)委員會(huì)第三次會(huì)議第 2524 號(hào)提案答復(fù)的函中表示,下一步,工業(yè)和信息化部積極考慮將 5G、集成電路、生物醫(yī)藥等重點(diǎn)領(lǐng)域納入 “十四五”國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,進(jìn)一步引導(dǎo)企業(yè)突破核心技術(shù),依托重大科技專(zhuān)項(xiàng)、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)等加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品攻關(guān),加強(qiáng)技術(shù)領(lǐng)域國(guó)際合作。

2、SA:2020 年支持 eSIM 的智能手機(jī)占西歐出貨量的 32%

10 月 26 日消息,StrategyAnalytics 最新發(fā)布的研究報(bào)告指出,2020 年,支持 eSIM 的智能手機(jī)將占西歐所有智能手機(jī)出貨量的 32%。在西歐,蘋(píng)果 iPhone三星智能手機(jī)占支持 eSIM 的智能手機(jī)出貨量的絕大部分,而極少的中國(guó)手機(jī)品牌提供該技術(shù)。


StrategyAnalytics 給出的數(shù)據(jù)顯示,2020 年,支持 eSIM 的智能手機(jī)在西歐的出貨量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的 3900 萬(wàn)部。支持 eSIM 的智能手機(jī)目前占該區(qū)域所有智能手機(jī)出貨量的 32%,高于 2019 年的不到 20%。

3、三星和斯坦福聯(lián)合開(kāi)發(fā)出迄今最精細(xì)OLED屏 呈現(xiàn)完美VR效果

10月26日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,三星和斯坦福大學(xué)已聯(lián)合開(kāi)發(fā)出了迄今最精細(xì)的OLED技術(shù),像素密度高達(dá) 10000 PPI(像素 / 英寸),遠(yuǎn)高于目前所有顯示器上的像素密度。

新的OLED技術(shù)利用薄膜在反射層之間發(fā)射白光,一層是銀,另一層是由具有納米波紋的反射金屬制成。這種“光學(xué)元面”改變了反射特性,并允許特定的顏色產(chǎn)生像素共振。這樣可以實(shí)現(xiàn)比手機(jī)上的 RGB OLED 高得多的像素密度,同時(shí)又不會(huì)損失亮度。

4、德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)稱(chēng)并不反對(duì)華為 但呼吁5G擴(kuò)張需強(qiáng)大歐洲參與者

10月26日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Peter Altmaier日前接受采訪(fǎng)時(shí)表示,并不反對(duì)華為,但呼吁5G擴(kuò)張需要強(qiáng)大的歐洲參與者(strong European actors)。
在被問(wèn)及在5G網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張方面排擠華為是否會(huì)導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)時(shí),Peter Altmaier表示,歐盟支持自由競(jìng)爭(zhēng)的想法,但在其安全利益受到影響時(shí)必須保持警惕。德國(guó)的三家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商都是華為的客戶(hù),華為在德國(guó)已經(jīng)營(yíng)了15年。

5、富士康回應(yīng)成立工作組應(yīng)對(duì)立訊精密:不實(shí)消息

富士康針對(duì)成立工作組應(yīng)對(duì)立訊精密一傳聞回應(yīng)稱(chēng),不實(shí)消息。今日,路透社引述知情人士消息稱(chēng),富士康為應(yīng)對(duì)立訊精密的影響力,已成立特別工作組,認(rèn)為立訊精密對(duì)其主導(dǎo)地位構(gòu)成嚴(yán)重威脅。知情人士稱(chēng),該項(xiàng)目由郭臺(tái)銘發(fā)起,于去年成立工作組,一直在研究立訊精密的技術(shù)、計(jì)劃、招聘策略等。

6、受惠手機(jī)客戶(hù)備貨,敦泰Q4業(yè)績(jī)有望維持高檔

據(jù)臺(tái)媒經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,IC設(shè)計(jì)廠(chǎng)敦泰前三季合并營(yíng)收達(dá)新臺(tái)幣94.93億元,同比增長(zhǎng)49.4%,當(dāng)季業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高。業(yè)內(nèi)人士預(yù)估,依照過(guò)往經(jīng)驗(yàn),該公司第4季業(yè)績(jī)不見(jiàn)得可以超過(guò)第3季,不過(guò)在手機(jī)客戶(hù)備貨力道支持下,仍有機(jī)會(huì)維持高檔表現(xiàn)。敦泰目前的主力產(chǎn)品是觸控與驅(qū)動(dòng)整合IC(TDDI),也是其業(yè)績(jī)成長(zhǎng)的重要來(lái)源,供貨客戶(hù)主要包括華為、OPPO、vivo、小米、傳音以及Nokia等。

7、臺(tái)媒:臺(tái)積電強(qiáng)攻先進(jìn)制程 穩(wěn)坐全球EUV龍頭

據(jù)臺(tái)媒《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道,晶圓代工龍頭臺(tái)積電在上周的法說(shuō)會(huì)上透露了其3nm制程的更多細(xì)節(jié)。據(jù)悉,3nm采用FinFET架構(gòu)及EUV技術(shù),3nm相對(duì)5nm邏輯密度將大幅增加70%,性能提升10-15%,功耗在同樣性能下將降低25-30%,面積為原來(lái)的1/1.7,且EUV光罩層數(shù)將倍增。


此前ASML CEO Peter Wennink在財(cái)報(bào)會(huì)上指出,5nm制程采用的EUV光罩層數(shù)將超過(guò)10層,3nm制程采用的EUV光罩層數(shù)會(huì)超過(guò)20層,隨著制程微縮EUV光罩層數(shù)會(huì)明顯增加,并取代深紫外光(DUV)多重曝光制程。另外,該報(bào)道稱(chēng)臺(tái)積電將會(huì)積極采購(gòu)EUV光刻機(jī)設(shè)備,未來(lái)3~5年仍將是擁有全球最大EUV產(chǎn)能的半導(dǎo)體廠(chǎng)。

8、聚焦SiC MOSFET,瞻芯電子獲得過(guò)億元融資

碳化硅半導(dǎo)體企業(yè)上海瞻芯電子科技有限公司近日宣布獲得過(guò)億元融資,投資方包括臨芯投資、金浦投資等。上海瞻芯電子科技有限公司是一家聚焦于碳化硅半導(dǎo)體領(lǐng)域的高科技芯片公司,于2017年成立于上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)。瞻芯電子提供以SiC功率器件、SiC/SiMOSFET驅(qū)動(dòng)芯片、SiC模塊為核心的功率轉(zhuǎn)換解決方案,適用于風(fēng)能逆變、光伏逆變、工業(yè)電源新能源汽車(chē)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、充電樁等領(lǐng)域。

據(jù)悉,瞻芯電子自成立之日起便啟動(dòng)6英寸SiC MOSFET的產(chǎn)品研發(fā)工作。經(jīng)過(guò)三年的深度研發(fā)和極力攻關(guān),成為中國(guó)第一家掌握6英寸SiC MOSFET和SBD工藝,以及SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)芯片的公司。

9、億咖通科技宣布完成A輪融資 百度領(lǐng)投

10月26日消息,億咖通科技正式宣布完成A輪融資,融資額13億人民幣,投后估值過(guò)百億人民幣。本輪由百度領(lǐng)投,海納亞洲創(chuàng)投(SIG)跟投。據(jù)悉,此前在2019年7月3日,億咖通科技就與百度Apollo正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來(lái)雙方還將在小度車(chē)載、AI大腦、語(yǔ)音技術(shù)、車(chē)載地圖等領(lǐng)域持續(xù)深度合作。對(duì)于本輪融資的用途,億咖通科技表示,本輪融資資金將用于持續(xù)深耕汽車(chē)芯片產(chǎn)品,投入高精度地圖、自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā),推進(jìn)公司國(guó)際化進(jìn)程。

10、我國(guó)今年新增近70家共享電單車(chē)相關(guān)企業(yè) 為去年全年增量1.7倍

今年以來(lái),共享電單車(chē)在多個(gè)城市“遍地開(kāi)花”,這個(gè)在北上廣深等大城市被明令禁止的出行工具,卻意外地在二線(xiàn)城市和下沉市場(chǎng)走紅。截至每經(jīng)網(wǎng)記者發(fā)稿,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),共享電動(dòng)車(chē)品牌已經(jīng)從最初的4個(gè)增加到10余個(gè),并引發(fā)出行和本地生活巨頭濃厚的興趣。

天眼查專(zhuān)業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,81%的共享電單車(chē)相關(guān)企業(yè)新增于5年內(nèi)(全部企業(yè)狀態(tài))。2017年,共享電單車(chē)相關(guān)企業(yè)年注冊(cè)量曾呈現(xiàn)短暫上升的趨勢(shì),隨后又回落下來(lái)。2019年開(kāi)始,共享電單車(chē)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量開(kāi)始回升。截至10月23日,以工商登記為準(zhǔn),2020年共新增近70家共享電單車(chē)相關(guān)企業(yè),是2019年全年增量的1.7倍。

本文由電子發(fā)燒友綜合報(bào)道,內(nèi)容參考自?xún)|咖通科技、工信部、StrategyAnalytics、證券時(shí)報(bào),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明以上來(lái)源。

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