物流業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。2019年，我國社會物流總額達(dá)到298.0萬億元，同比增長5.9%。在“互聯(lián)網(wǎng)+”、“工業(yè)4.0”發(fā)展的大背景下，我國物流業(yè)供應(yīng)鏈也迎來了智能化、數(shù)字化升級改造的新契機(jī)。

眼下，我國的數(shù)智化供應(yīng)鏈已進(jìn)入高速發(fā)展階段。用數(shù)字化、智能化來改造供應(yīng)鏈，打造新的物流供應(yīng)鏈競爭力，已成為企業(yè)發(fā)展的的重要戰(zhàn)略。伴隨互聯(lián)網(wǎng)電商推動和制造業(yè)工業(yè)革命4.0，物流企業(yè)如今正積極構(gòu)建自己的一體化供應(yīng)鏈模式，在為消費(fèi)者提供良好購物的體驗的同時，也積極打造引入新技術(shù)和新平臺。

其實，共享整個供應(yīng)鏈中的信息，使企業(yè)能夠準(zhǔn)確預(yù)測存貨短缺發(fā)生的可能性，并及時進(jìn)行補(bǔ)貨以避免由此可能導(dǎo)致的任何延誤，自始至終確保計劃和執(zhí)行的同步。通過供應(yīng)鏈的協(xié)同，企業(yè)能夠降低庫存的規(guī)模、縮短投資的回報周期、改善產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，加快公司對市場的響應(yīng)速度。

RFID傳感標(biāo)簽?zāi)軐⑿畔鬟f給一定距離內(nèi)的射頻讀寫器，使倉庫和車間不再需要使用手持條形碼讀卡器對元器件和在制品進(jìn)行逐個掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生，并大幅提高了工作人員的工作效率。

可以看到，RFID傳感器標(biāo)簽在這類冷鏈運(yùn)輸過程中的應(yīng)用有著明顯的優(yōu)勢。包括自動識別、數(shù)據(jù)安全、自動監(jiān)控等等。當(dāng)然，這只是溫度傳感器的應(yīng)用，濕度、壓力、燈光顯示等等都有其特定的應(yīng)用場景，幫助實現(xiàn)一些特定的功能，集成有這些功能的RFID包裝，可以為可視物流提供更多的可能。

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)是信息孤島和非實時信息交換，很難實現(xiàn)供應(yīng)鏈透明化和可視化。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的加入，傳統(tǒng)的串行“鏈狀”供應(yīng)鏈體系向并行的“網(wǎng)狀”數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變，可實現(xiàn)在庫、在途、在生產(chǎn)貨物的實時可視化，從而不斷優(yōu)化改進(jìn)現(xiàn)有供應(yīng)鏈體系。

RFID傳感平臺與資金端結(jié)合后，通過互聯(lián)互通平臺可以提供產(chǎn)業(yè)上下游之間的物流、信息流、資金流的真實交易數(shù)據(jù)，并確保了資金的回籠，形成封閉的運(yùn)行。打通資金融通、資源需求，打造一個交易數(shù)據(jù)的平臺、物流服務(wù)的平臺和庫存服務(wù)的平臺，實現(xiàn)現(xiàn)代物流與現(xiàn)在信息系統(tǒng)的高度融合，也是行業(yè)發(fā)展的一大方向。

歸根結(jié)底，RFID傳感標(biāo)簽?zāi)軐⑿畔鬟f給10英尺范圍內(nèi)的射頻讀寫器上，使倉庫和車間不再需要使用手持條形碼讀卡器對元器件和在制品進(jìn)行逐個掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生，并大幅提高了工作效率。

就冷鏈物流而言，伴隨著國內(nèi)消費(fèi)水平的不斷提升，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展業(yè)進(jìn)入新的階段，未來冷鏈物流的發(fā)展規(guī)模將保持增長態(tài)勢。行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)、現(xiàn)代技術(shù)的深入應(yīng)用和綠色發(fā)展，將成為我國冷鏈物流行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。推動冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級，也是促進(jìn)整個物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)提升的重要突破口。

從整個供應(yīng)鏈領(lǐng)域的發(fā)展趨勢來看，眼下整個供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施正從商品供應(yīng)鏈擴(kuò)展到服務(wù)供應(yīng)鏈，并已發(fā)展到與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合的智能供應(yīng)鏈新階段，社會成本也進(jìn)一步降低。再過幾年，物流供應(yīng)鏈管理有望開啟透明化、安全化新模式。
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