當(dāng)前的車載電子后裝市場(chǎng)可謂是又一波“風(fēng)聲鶴唳”…

IC、LCD的漲價(jià)、缺貨，讓業(yè)內(nèi)企業(yè)承受著成本上漲的壓力，以及資金回轉(zhuǎn)慢的企業(yè)運(yùn)營(yíng)壓力。在這種行情下，除了控制好成本和做好合理備貨，確保有貨可賣(mài)保證正常運(yùn)營(yíng)之外，也可以通過(guò)創(chuàng)新的產(chǎn)品（應(yīng)用）組合和思路，在終端“易售、增利”等方面下下功夫。

基于這樣的出發(fā)點(diǎn)，本次AE評(píng)測(cè)欄目小編就上車體驗(yàn)了來(lái)自深圳途樂(lè)車聯(lián)網(wǎng)的一套“車載娛樂(lè)安全影音系統(tǒng)”。

它以“4G隱藏式記錄+WiFi版DSP音樂(lè)車機(jī)+車載K歌麥”，涵蓋了行車安全、車載影音娛樂(lè)（聽(tīng)和唱），一次性滿足了有行車安全、車載娛樂(lè)需求的改裝用戶，也讓途樂(lè)車聯(lián)網(wǎng)成為業(yè)內(nèi)首家推出這類產(chǎn)品組合的品牌。

那么，這套“車載娛樂(lè)安全影音系統(tǒng)”有什么獨(dú)到之處呢？百聞不如一鑒，我們一起上車體驗(yàn)一番… 車載娛樂(lè)安全影音系統(tǒng)之“4G隱藏式記錄儀”

途樂(lè)車聯(lián)網(wǎng)“車載娛樂(lè)安全影音系統(tǒng)”中的行車記錄儀采用隱藏式無(wú)屏設(shè)計(jì)，不遮擋視線，可語(yǔ)音聲控抓拍視頻及照片。

其最大的特點(diǎn)在“云存儲(chǔ)技術(shù)”的應(yīng)用以及“4G通訊”的加持。

云存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用，很大程度上擺脫了傳統(tǒng)TF卡所帶來(lái)的存儲(chǔ)不穩(wěn)定的問(wèn)題。超過(guò)100GB的云盤(pán)空間，能夠長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)行車影像，方便用戶調(diào)取。4G通訊讓它可以實(shí)現(xiàn)與手機(jī)的互聯(lián)，讓車主隨時(shí)隨地可以查看實(shí)時(shí)直播影像，同時(shí)也能通過(guò)手機(jī)回看記錄影像和行車軌跡，起到了更好的“安全護(hù)航”的作用。

此外，它還支持擁有精準(zhǔn)倒車軌跡的AHD高清倒車影像功能，讓倒車、泊車更安全…

車載娛樂(lè)安全影音系統(tǒng)

之“DSP大屏音樂(lè)車機(jī)”

話接前面的“4G通訊行車記錄儀”，4G流量的WiFi分享，讓途樂(lè)WiFi版DSP音樂(lè)車機(jī)秒變互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)，讓用戶可以享受更多車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

例如在線音樂(lè)、在線地圖導(dǎo)航等等…

其中，車載音頻娛樂(lè)作為眾多車載娛樂(lè)中的最高頻應(yīng)用，值得更好的“對(duì)待”。在這一方面，途樂(lè)車聯(lián)網(wǎng)的這套“車載娛樂(lè)安全影音系統(tǒng)”有兩方面的亮眼表現(xiàn)。

我們首先來(lái)看DSP音效調(diào)節(jié)。

途樂(lè)這款DSP音樂(lè)車機(jī)得益于與華智航達(dá)成了ESS DSP芯片獨(dú)家戰(zhàn)略合作的關(guān)系，采用了高端的ESS DSP芯片，擁有31段EQ調(diào)節(jié)，支持每個(gè)頻段的無(wú)極變頻調(diào)節(jié)，讓調(diào)音更加專業(yè)。

除此之外，它還內(nèi)置了8種音效，可自定義皇帝位，具備車主調(diào)音、虛擬音效等多種音效模式及調(diào)音模式，讓普通車主也能輕松的“調(diào)”出好的車載音效。

同時(shí)，這款DSP音樂(lè)車機(jī)采用的是“IPS+2.5D弧邊屏”，能夠帶來(lái)360°視角清晰觀看的效果，在強(qiáng)光直射下也能看清影像畫(huà)面，不存在普通屏因色彩飄逸而導(dǎo)致在側(cè)面和強(qiáng)光下模糊不清晰的情況。

車載娛樂(lè)安全影音系統(tǒng)

之“車載K歌麥”

上文提到，途樂(lè)車聯(lián)網(wǎng)的這套“車載娛樂(lè)安全影音系統(tǒng)”在車載音樂(lè)相關(guān)的車載娛樂(lè)方面有兩種方式的亮眼表現(xiàn)。

除了領(lǐng)先同類產(chǎn)品的DSP音效調(diào)節(jié)功能之外，它在“唱”這方面也率先推出了能夠與DSP音樂(lè)車機(jī)無(wú)線連接的車載K歌麥。

途樂(lè)車聯(lián)網(wǎng)DSP音樂(lè)車機(jī)內(nèi)置了“車載KTV”應(yīng)用，結(jié)合4G網(wǎng)絡(luò)通訊，通過(guò)配備的車載K歌麥能夠?qū)崿F(xiàn)和KTV相同的點(diǎn)唱功能。

利用汽車相對(duì)封閉的空間、舒適的座椅以及不錯(cuò)的音效系統(tǒng)，讓愛(ài)車秒變移動(dòng)KTV，給用戶的用車生活帶來(lái)了更加“顯而易見(jiàn)”的娛樂(lè)。

從上面的體驗(yàn)視頻我們可以看到，K歌麥和大屏車機(jī)無(wú)線連接的方式避免了車內(nèi)因?yàn)檫B接線的“羈絆”，前排后排輕松傳遞。

在記錄儀的4G流量WiFi共享后，可通過(guò)車載KTV應(yīng)用實(shí)現(xiàn)在線點(diǎn)歌，海量版權(quán)歌曲想唱就唱。同時(shí)，為了方便后排乘客點(diǎn)歌和觀看歌詞，它還支持手機(jī)掃碼點(diǎn)歌，十分的便捷和人性化。

車載KTV功能的增加，讓用戶在自駕出游或者堵在路上時(shí)，有了更有趣的消遣方式… 總結(jié)

4G行車記錄儀的安全護(hù)航和流量WiFi分享，DSP大屏車機(jī)聯(lián)網(wǎng)后的諸多車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，顯著的DSP音效調(diào)節(jié)效果，以及車載K歌麥的新車載娛樂(lè)方式，這就是途樂(lè)車聯(lián)網(wǎng)“車載娛樂(lè)安全影音系統(tǒng)”的主要組成。

它能夠“包圓”車主用戶對(duì)于用車安全和車載娛樂(lè)的雙向需求。也給渠道代理商、終端門(mén)店提供了新的產(chǎn)品組合思路。無(wú)論是在行情劇烈波動(dòng)還是日常行情中，都不失為一個(gè)看似簡(jiǎn)單，但很實(shí)用的“提潤(rùn)”方案…

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