2020年11月10日，豪威科技——全球排名前列的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商，安霸（納斯達(dá)克股票代碼：AMBA）—— 人工智能視覺芯片公司，以及 Smart Eye —— 人工智能驅(qū)動的眼部、口和頭部跟蹤技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍者，今天在底特律 AutoSens 大會舉行之前宣布推出汽車行業(yè)首個針對雙模攝像頭應(yīng)用的完整解決方案。

這一聯(lián)合解決方案能夠在監(jiān)控駕駛員的同時捕捉乘員圖像，以進(jìn)行單向視頻會議。它采用了豪威科技為汽車行業(yè)研發(fā)的首款 OV2312 圖像傳感器，其雙模全局快門可在弱光條件下同時捕捉 RGB 彩色圖像和 IR 圖像。安霸的 CV22AQ CVflow? 計算機(jī)視覺處理器能同時處理雙路捕捉，然后運(yùn)行 Smart Eye 的算法來分析駕駛員的狀態(tài)并提醒車輛注意任何不安全的指示，例如駕駛員困倦。三家公司共同對解決方案進(jìn)行了整合和微調(diào)，使其可以作為完整的參考設(shè)計使用，這有助于汽車設(shè)計人員專注于最終應(yīng)用的差異化，同時簡化總體設(shè)計工作。

這三家公司目前正在與汽車 OEM 廠商討論在即將推出的車型中實施這一參考設(shè)計。這一聯(lián)合解決方案支持駕駛員和駕駛室監(jiān)控的全方位實施，包括安全應(yīng)用、增強(qiáng)現(xiàn)實顯示以及具有深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和人工智能的內(nèi)部傳感。這一解決方案的單向視頻會議功能使遠(yuǎn)程會議人員可以看到車內(nèi)人員，而汽車僅接收會議音頻，以免分散駕駛員的注意力。

“我們的 CV22AQ 能夠以低功耗（通常低于2.5瓦）提供優(yōu)異的圖像處理和高性能人工智能計算，”安霸總裁兼首席執(zhí)行官 Fermi Wang 說道?！半m然我們已經(jīng)共同對這一聯(lián)合解決方案進(jìn)行了預(yù)調(diào)，但是設(shè)計人員仍然可以進(jìn)一步根據(jù)其特定的實施需求進(jìn)行靈活定制?！?/p>

“我們的人工智能軟件使汽車 OEM 廠商和一級供應(yīng)商能夠部署具有高級人工智能功能的新一代駕駛員和駕駛室內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)，從而提高駕乘人員的安全性和便利性，” Smart Eye 首席執(zhí)行官 Martin Krantz 說道?！斑@一雙模聯(lián)合解決方案具有獨特的能力，在任何照明條件下都能監(jiān)控駕駛員，同時捕捉圖像以進(jìn)行視頻會議?！?/p>

“我們的 OV2312 是唯一將雙模 RGB-IR 捕捉和全局快門結(jié)合在一起的汽車圖像傳感器，”豪威科技?xì)W洲副總裁 Mario Heid 說道?！叭魶]有這種組合功能，攝像頭系統(tǒng)設(shè)計人員就必須使用兩個單獨的圖像傳感器，這對于大多數(shù)汽車來說價格過于昂貴。同時，歐盟（通過 Euro NCAP ）要求到 2022 年，在歐洲銷售的所有新車都必須安裝駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（ DMS ）攝像頭，我們的聯(lián)合解決方案使 OEM 廠商可以在滿足此要求的同時讓自己的汽車具有差異化的功能?！?/p>

豪威科技的 OV2312 是一款雙模汽車圖像傳感器，只需單攝像頭就能實現(xiàn)駕駛員狀態(tài)監(jiān)控和查看應(yīng)用，例如參考設(shè)計中的視頻會議功能。OV2312 目前仍是汽車行業(yè)唯一一款 RGB-IR 全局快門圖像傳感器，在所有 200 萬像素傳感器中尺寸最小。OV2312 提供先進(jìn)的 ASIL 功能安全性，在 940 納米波長下和具有業(yè)界領(lǐng)先的近紅外（ NIR ）光性能，量子效率達(dá) 14％ ，此外還具有優(yōu)異的調(diào)制傳遞功能（ MTF ）。其功耗也處于行業(yè)領(lǐng)先地位，典型情況下僅為 190 毫瓦。最終結(jié)果是， OV2312 減少了系統(tǒng)所需圖像傳感器的數(shù)量，無需安裝多個滾動快門傳感器，從而減小了功耗和占用空間。

OV2312 是豪威科技汽車全局快門圖像傳感器系列中的最新產(chǎn)品。它與 OV2310 和 OV2311 的引腳兼容，有助于設(shè)計人員靈活選擇合適的功能組合，滿足設(shè)計需求。

安霸的可擴(kuò)展 CVflow 處理器系列提供了性能和價格各異的全系列片上系統(tǒng)（ SoC ）。公司強(qiáng)大的圖像信號管道（ ISP ）支持豪威科技的雙模 RGB-IR 彩色濾光片陣列，即使在光線較暗的車內(nèi)也能實現(xiàn)高精度的檢測和監(jiān)控。其高動態(tài)范圍（ HDR ）處理可在高對比度場景中提取大量圖像細(xì)節(jié)，從而進(jìn)一步增強(qiáng)芯片的計算機(jī)視覺能力和 Smart Eye 算法的潛在性能。

Smart Eye 的 DMS 解決方案提供了眼動追蹤軟件，可集成到乘用車和其他車輛中，以提高安全性和其他功能，改善用戶體驗。通過仔細(xì)研究眼部、面部和頭部動作， Smart Eye 的車內(nèi)算法可以得出有關(guān)駕乘人員警覺性、注意力和專注度的結(jié)論。

上述聯(lián)合參考設(shè)計包含一個配備三家公司預(yù)調(diào)設(shè)備和軟件的演示板，預(yù)計將在本季度晚些時候提供給有資格的客戶。有興趣觀看此三方演示的客戶可聯(lián)系任一家公司的當(dāng)?shù)劁N售代表。
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