據(jù)國外媒體報(bào)道，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一美股收盤，中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車股價(jià)上漲5.03%，報(bào)收于44.1美元。

此前，花旗銀行分析師Jeff Chung在一份新研究報(bào)告中將小鵬汽車目標(biāo)價(jià)從34.7美元上調(diào)至57.71美元，并維持對(duì)該股的“買入”評(píng)級(jí)。

Chung指出，自今年春天中國新冠疫情消退以來，新能源汽車（電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車）的銷售勢(shì)頭一直保持強(qiáng)勁。他預(yù)計(jì)，這一勢(shì)頭將持續(xù)到2021年第一季度，整個(gè)行業(yè)的銷售額將同比增長(zhǎng)超過100%。

目前，小鵬汽車已推出兩款電動(dòng)汽車，分別是G3 SUV和小鵬P7。小鵬P7于今年4月27日正式在中國上市，并從今年6月底開始大規(guī)模交付。

10月份，該公司的總交付量達(dá)到3040輛，同比增長(zhǎng)229%，連續(xù)兩個(gè)月達(dá)到3000輛以上。其中，P7的交付量為2104輛，G3的交付量為936輛。

Chung認(rèn)為，小鵬P7的交付在某種程度上受到電池供應(yīng)的限制，這是該公司正在努力解決的問題。

他預(yù)計(jì)，到明年1月，小鵬汽車的電池供應(yīng)狀況會(huì)有所改善，屆時(shí)小鵬P7的交付量將增至每月3000輛以上。

第三季度，該公司的總交付量為8578輛，較2019年同期的2345輛同比增長(zhǎng)265.8%，較2020年第二季度的3228輛增長(zhǎng)165.7%。其中，P7的交付量達(dá)6210輛，高于第二季度的325輛。在第三季度交付的P7中，98%可以支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。

今年1-10月，小鵬汽車的累計(jì)交付量已達(dá)到17117輛，同比增長(zhǎng)64%。截至2020年10月31日，P7累計(jì)交付了8639輛。

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