據(jù)報道，通信技術(shù)專利之爭正加劇，尤其是在5G普及的關(guān)鍵時期。

隨著設(shè)備互聯(lián)數(shù)量增長，設(shè)備間的通信需求也隨之增長。專家表示，通信技術(shù)將推動行業(yè)收入增長。據(jù)IHS Markit的數(shù)據(jù)，到2035年，5G價值鏈將帶來3.6萬億美元的經(jīng)濟產(chǎn)出。

數(shù)據(jù)分析機構(gòu)Clarivate的知識產(chǎn)權(quán)分析部門主管埃德?懷特（Ed White）表示：這是一個巨大的數(shù)字。他補充稱，迄今為止，通信技術(shù)讓人們之間互通性的增加遠超于設(shè)備間。

他指出，要加強建筑、汽車和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的互聯(lián)互通。

他表示，4G與5G間的巨大變化不僅在于速度，還在于5G極大地增加了每個基站可以連接的設(shè)備數(shù)量。這將拓寬市場，不再僅限于智能設(shè)備，任何移動端設(shè)備都包含在內(nèi)。

隨著智能手表和智能眼鏡等需要連接才能運行的設(shè)備得到更廣泛的使用，5G的能力意味著道路傳感器或田間作物監(jiān)測器等“無聲”設(shè)備可以連接起來，并向中央存儲庫報告。

懷特表示，在相應(yīng)知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)的支撐下，通信技術(shù)將推動許多行業(yè)收入的增長。但這種無形的力量已經(jīng)在專利所有者和使用者之間制造了緊張關(guān)系，無論是大型企業(yè)還是初創(chuàng)企業(yè)都是如此。

世界知識產(chǎn)權(quán)組織（World Intellectual Property Organisation）駐日內(nèi)瓦首席經(jīng)濟學(xué)家卡斯滕?芬克（Carsten Fink）表示，5G專利的爭奪正在引發(fā)人們對競爭的擔(dān)憂。他說：“人們總是擔(dān)心，如果企業(yè)坐擁非常龐大的專利組合，就會在市場中擁有主導(dǎo)力量。”

但擁有大量專利的大公司為自己的立場辯護，稱它們創(chuàng)造了幫助他人創(chuàng)新的技術(shù)。例如，諾基亞歐洲訴訟主管克萊門斯-奧古斯特?赫什（Clemens-August Heusch）表示，該公司擁有5G技術(shù)專利，可以對數(shù)據(jù)進行壓縮、傳輸和解碼。

他進一步表示，諾基亞每年僅在連通性方面的研發(fā)支出就高達40億美元，預(yù)計將從通信技術(shù)上回本。

Heusch和他的團隊一直在密切關(guān)注市場，確保使用諾基亞專利技術(shù)的公司均支付相關(guān)費用。諾基亞與汽車制造商戴姆勒圍繞移動技術(shù)專利的長期知識產(chǎn)權(quán)糾紛，顯示出通信技術(shù)對汽車企業(yè)正變得多么重要。例如，在導(dǎo)航服務(wù)和半自動駕駛方面，它是至關(guān)重要的。

華盛頓知識產(chǎn)權(quán)律師事務(wù)所Sterne， Kessler， Goldstein & Fox的創(chuàng)始董事羅伯?斯特恩（Rob Sterne）說，確保通信技術(shù)所有權(quán)的斗爭最終歸結(jié)于“是什么構(gòu)成公平定價”。

“公司不會為了好玩而創(chuàng)新，他們這樣做是為了經(jīng)濟回報。所以從創(chuàng)新者的角度來看，他們想要公平的授權(quán)費。但是公平是一個非常兩難的定義，傳統(tǒng)行業(yè)如汽車行業(yè)，如果他們必須支付巨額專利費，他們的利潤會減少，而專利開發(fā)者希望他們的投資能夠得到公平的回報?！?/p>

然而，擁有重要的通信技術(shù)專利并不總是需要以法律斗爭告終。Raytheon知識產(chǎn)權(quán)業(yè)務(wù)副總裁Tanuja Garde表示，公司的高管們發(fā)現(xiàn)了出售核心業(yè)務(wù)之外的專利也是途徑之一。Garde表示：“在一個更加互聯(lián)的世界里，你將需要更多互聯(lián)的傳感器。我們在一些技術(shù)領(lǐng)域經(jīng)驗豐富，我們愿意向其他企業(yè)開放許可?！?br /> 責(zé)任編輯:tzh