據(jù)外媒報(bào)道，Kreisel Electric公司和殼牌共同開發(fā)了一種電池解決方案，將Kreisel的鋰離子模塊技術(shù)與殼牌的熱管理液相結(jié)合。雙方表示，他們的解決方案可以提高電池效率和快速充電能力，并改善安全性和穩(wěn)定性。

該方案的核心在于殼牌的定制熱管理液，它將被應(yīng)用于Kreisel的定制電池模塊。據(jù)介紹，這種特殊的介質(zhì)液體具有很強(qiáng)的熱管理性能，接觸到的電池表面積更大，可以減少調(diào)節(jié)電池溫度所需的能量。

這兩家公司承諾，與目前汽車行業(yè)常見的傳統(tǒng)側(cè)壁冷卻（sidewall cooling）相比，新方案可將電池冷卻能效提高28%，減少為保持電池最佳工作溫度而損失的能量，提高電池續(xù)航里程，并延長(zhǎng)電池使用壽命。預(yù)計(jì)在快速充電方面，這項(xiàng)技術(shù)也將表現(xiàn)良好，因?yàn)榭焖俪潆姇?huì)導(dǎo)致產(chǎn)生大量熱量。

Kreisel的模塊具有集成支撐結(jié)構(gòu)，可用于單個(gè)電池和受控脫氣通道。熱管理集成設(shè)計(jì)具有競(jìng)爭(zhēng)性，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。電芯直接被殼牌液體包圍，不再僅僅依靠模塊側(cè)壁冷卻。

奧地利Kreisel Electric董事總經(jīng)理Philipp Kreisel表示：“殼牌一直致力于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率、性能和壽命，因此，他們開發(fā)出最適合電池主動(dòng)浸入式冷卻的液體，這也就不足為奇了。”

殼牌全球商業(yè)技術(shù)副總裁Selda Gunsel表示：“浸入式冷卻技術(shù)在下一代電池中扮演著關(guān)鍵角色，將推動(dòng)電池動(dòng)力解決方案的發(fā)展，尤其是在運(yùn)輸領(lǐng)域?！?/p>

Kreisel Electric和殼牌計(jì)劃將這一解決方案共同推向市場(chǎng)，并將繼續(xù)合作研發(fā)，以進(jìn)一步完善電池和液體技術(shù)體系。
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