作為為數(shù)不多的追求極致操控性的廠家之一，馬自達(dá)也被廣大網(wǎng)友稱為“東瀛寶馬”，旗下馬3車型更是被人津津樂道。

日前，馬自達(dá)宣布將針對日版新款馬自達(dá)3進(jìn)行一系列升級，包括懸架系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、以及壓燃動(dòng)力等，讓新車更具駕駛樂趣。

作為年度改款車型，新車外觀以及內(nèi)飾方面基本沒有變化，“魂動(dòng)”2.0設(shè)計(jì)語言令人印象深刻。

新車對駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了升級，其具備了“全速域自適應(yīng)巡航功能”，可在城市跟車的慢速交通中主動(dòng)控制油門、剎車和轉(zhuǎn)向。而且在高速工況下，還支持比現(xiàn)款更高的巡航速度。

除此之外，新車所搭載的壓燃動(dòng)力性能也有所提升。

得益于火花控制壓縮點(diǎn)火系統(tǒng)（SPCCI）的效率得改進(jìn)，其最大功率由180馬力提升至190馬力，峰值扭矩也從230?！っ滋嵘?40牛·米。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)也有進(jìn)一步提升，

另外，新款馬自達(dá)3將對底盤懸架進(jìn)一步升級，并且重點(diǎn)對螺旋彈簧和減震器進(jìn)行了調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)更加平穩(wěn)的行駛，同時(shí)舒適性和對震動(dòng)的抑制將會(huì)變得更加出色。

目前，升級后的馬自達(dá)3已經(jīng)再日本市場上市，其它地區(qū)還沒有消息。

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